Cuando circulas con mucha nieve, una tecnica que hay es que cuando patinas, puedes usar la nieve a forma de calzo (asi creas un poco mas de resistencia). Si el freno lo pisas a fondo, el neumatico no hace ninguna resistencia para cojer adherencia, con lo cual lo que haces no te sirve de nada. Entonces lo que me estas diciendo es que en una curva (Si necesitas frenar) te pondras a frenar a fondo ¿No? Supongo que si ahces esto ya sabes donde terminaras... El ABS no es compatible con la nieve ya que la funcion que hace no sirve de nada en estas situaciones ya que el sistema a la hora de frenar lo que hace es frenar a fondo y en el momento que se bloquea el freno libera de golpe presion y a partir del segundo bombeo frena de tal forma que no llega a bloquear la rueda, entonces, al hacer esto en nieve y al notar tan poca adherencia, el sistema se pasa mas tiempo intentanto no bloquear la rueda que frenarla en realidad ademas, todo ese tiempo que se pasa sin hacer presion al freno, es la distancia suficiente que puede recorrer el neumatico sobre una posible "mancha" de adherencia.
Compañero, he recuperado muchas veces un un coche a mas de 150km/h y no en rectas, entrando y saliendo de curvas rapidas... y muchas noches suelo gastarme mas de 30€ en combustible, supongo que ya me entiendes....
