Busco 335d e 92

Facero

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Miguel_in;11941199 dijo:
Yo no lo haría, al final vas a ganar en sensación de potencia y prestaciones, pero vas a perder la finura y linealidad de uno de los mejores motores gasolina de BMW, ahorrando una cifra ridícula en combustible...

la verdad que no es por el consumo porque no hago muchos kilometros es por sensacion de potencia que la entrega a bajo regimen, el tema del motor este con dos turbos te da un poco de respeto pero bueno la vida es un riesgo que a veces ay que tomar decisiones, a veces sale bien y otras sale mal
 

///Msevag

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Vete a por el 35i, no vas a tener sensación de falta de empuje o par en ningún momento y en caso de que te falte, por 500€ lo solucionas de forma rápida y sencilla.

Por cierto, ¿en esto foro nadie entiende (salvo Antuan) el concepto de..."es un decir"?
 

Gulf627

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Facero;11939324 dijo:
No la verdad es que no voy hacer mas kilometros pero si hecho un poco de menos un poco mas de par,tengo un amigo que tiene un tdi el 2.0 y si te digo que me cuesta pasarlo

Te dejo un poco de lectura:

http://www.bmwfaq.com/f7/la-falacia-del-par-motor-su-relevancia-y-la-elasticidad-el-post-definitivo-686669/

Hazte la siguiente pregunta: un vehiculo industrial con un motor diesel de apenas 100 cv puede entregar mas par motor que tu coche. Por eso correra mas?, la respuesta es no. Lo que corre un coche depende del par en rueda que a su vez depende de la potencia.

No obstante por las cosas que comentas, lo que tambien me parece adecuado para ti es un coche automatico. El hara las reducciones pertinentes y te entregara siempre las mejores prestaciones.

Sobre el 335d, es rapido pero tampoco tiene un consumo de mechero. Lo que esta claro es que dicho coche me parece el correcto para tus gustos.

Seguramente el 335i aunque tiene ligeras mejores prestaciones te daria la sensacion de correr menos, por tu gusto por el "par" biggrin
 

hector8

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KluiL;11939196 dijo:
Bueno, honestamente creo que han exagerado algo comentándote todo eso.
Ya por curiosidad ¿ por qué tienes necesidad de cambiar un 325i a un 335d ?
El 325i tira bastante bien, es cierto que no irá tan rápido como un 335d pero el 335d tampoco consume tan poco como dicen.

Desde mi punto de vista no lo veo un cambio muy fructífero que digamos.


Me parece que el 325i tampoco consume tan poco como dicen
 

TXURDI

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Para el tipo de conduccion que va a hacer y sus gustos respecto a motores y sensaciones yo no veo mal el modelo que ha elegido.Yo elegiria un 335i...pero si quiere un consumo que este dentro de la normalidad...
 

Olagüe

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Nichiii;11941203 dijo:
Sino vas a hacer mas km, 335i sin dudarlo, si se te queda corto de CV o par, JB4 y a volar

si se le queda corto el 35i ya que se compre un ferrari:toimonst:
 

*NANO*

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Facero;11942936 dijo:
Tengo miedo de cogermelo y que se quede escaso de par con el 335 d seguro que no se queda escaso sera de los coches que mas par tienen en el mercado , comparable con ferrari porche , estoy hablando del par cuando soplan los dos turbos la pena que no puedo opinar realmente porque no lo he provado , me tocara provar los dos haber que diferencia veo entre el 335i y el 335d

Bueno, si lo que buscas es una cifra alta de par, creo que estás comprando un coche de manera muy equivocada.

¿Para qué quieres par?. Verás que tu 325 tiene menos par que un 2.0TDI de 140 caballos, y sin embargo anda mucho más.
 

emputecido

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Facero;11942950 dijo:
he visto un video que salen juntos y le saca un poco el 335i pero no le saca mucho, y en adelantamientos habria que ver si ay algun coche que le meta mano

Como sigas soltando perlas como esta y la del par...madre mía.
 
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