Cableado M52B28

tueresmas

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Hola,

Venden un M52B28 con centralita e inmovilizador, pero no el cableado y mi pregunta es, el cableado es el mismo en un M52B20 que en un M52B28?

Gracias
 

jesus_quik

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El cableado para el m52b28 NO es igual al del B20, solo es igual el del 323i.

saludos
 

jouuu

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Estais seguros de lo que deciis? aqui en Mallorca ahi un 320 M52, con un motor 328 y todo el sistema electrico del 320, y funciona correctamente, lo que no funciona es un cableado de 320 M50 en un M52, ya sea 320, 323 o328.
 

jouuu

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Gracias a ambos, esperaré a ver si sale un motor completo

PD lastima que se me escapo tu 28 @jesus_quik :(
Yo pienso que si te sirve, y he visto engendros peores, como un 320 M52 con un bloque de 325 M50 y la culata del 320 M52, por supuesto se hizo este frankestein por rotura de un motor y y el bloque salio gratis.
 

jesus_quik

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Estoy 100% seguro puesto que lo digo con conocimiento de causa. No recuerdo exactamente que cambiaba pero vamos no vale al 100%, al menos eso he podido comprobar yo hace meses, de hecho tuve que comprar uno de 23i.

saludos
 

jouuu

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Estoy 100% seguro puesto que lo digo con conocimiento de causa. No recuerdo exactamente que cambiaba pero vamos no vale al 100%, al menos eso he podido comprobar yo hace meses, de hecho tuve que comprar uno de 23i.

saludos
Como dije anteriormente aqui en Mallorca ahi un 320 cabrio M52 que se le monto un 328 solo bloque carter culata y colectores, vamos sin electronica, y se uso toda la electronica incluida la dme del 320, y el coche funciona perfectamente, ademas fijate en las refencias de los dumper, todos usan la misma refencia salvo el 320 M50, y el 320 y 325 M50 no vanos.
 

jouuu

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Estoy 100% seguro puesto que lo digo con conocimiento de causa. No recuerdo exactamente que cambiaba pero vamos no vale al 100%, al menos eso he podido comprobar yo hace meses, de hecho tuve que comprar uno de 23i.

saludos
Acabo de comprobar referencias en la web de bmwfans.info, mazo cableado del motor de un 320i M52 con numero de referencia 12 51 1433030, valido para modelos e36 320 323 y 328.
Colgaria una captura de pantalla, pero no se como se hace y te puse las refencias, puedes comprobarlo en la web.

Por cierto vale unos 600 y pico de euros en el conce jejjejjejeje.
 

tueresmas

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Acabo de comprobar referencias en la web de bmwfans.info, mazo cableado del motor de un 320i M52 con numero de referencia 12 51 1433030, valido para modelos e36 320 323 y 328.
Colgaria una captura de pantalla, pero no se como se hace y te puse las refencias, puedes comprobarlo en la web.

Por cierto vale unos 600 y pico de euros en el conce jejjejjejeje.


Vaya! Pues es buena noticia, voy a preguntarle si sigue teniendo disponible el motor!

Gracias
 

jesus_quik

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Acabo de comprobar referencias en la web de bmwfans.info, mazo cableado del motor de un 320i M52 con numero de referencia 12 51 1433030, valido para modelos e36 320 323 y 328.
Colgaria una captura de pantalla, pero no se como se hace y te puse las refencias, puedes comprobarlo en la web.

Por cierto vale unos 600 y pico de euros en el conce jejjejjejeje.
Sigo insistiendo en que yo los he tenido en las manos ambos y no son iguales.No obstante eso es lo que yo vi, si son iguales por referencia...tambien lo era un cardan una vez que mire ref. y luego en la realidad no.

saludos!
 

jouuu

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[ququete="jesus_quik, post: 15386051, member: 20392"]Sigo insistiendo en que yo los he tenido en las manos ambos y no son iguales.No obstante eso es lo que yo vi, si son iguales por referencia...tambien lo era un cardan una vez que mire ref. y luego en la realidad no.

saludos![/quote]
Lo que seguramente te paso es que pueden cambiar los conectores, te explico li que me sucedio a mi. Mi motor traía una sonda lambda y el cableado de las bobinas de 328, compre todo de un 323 y resulta que la lambda y el cableado de bobinas no me servia para el mazo de cables del 323 ya que los conectores eran diferentes, tuve que volver al desguace a cojer el cableado de las bobinas del 323 y modificar el conector de la lambda para que entrara.
Con esto quiero decir que puede valiar casas por año de fabricación, como conectores, color del cableado, etc, pero cada cable tiene la misma funcion.
 

javi-burgos

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Yo llevo un motor de 328 con cableado y centralita e inmo de 320 m52 con escape de 325m50 en un 320m50...
 

alex_323ci

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El cable de la selenoide del vanos es diferente. Lo que no se es si podras poner la selenoide del 20 en el vanos del 28 pues tambien es diferente.
 

jouuu

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El cable de la selenoide del vanos es diferente. Lo que no se es si podras poner la selenoide del 20 en el vanos del 28 pues tambien es diferente.
Esto es interesante saberlo, ya que yo llevo todo el sistema electrico del 323, pero el solenoide del 328, eso si, voy a comprar el captador de posicion del cigueñal y lo voy a comprar de 323 por si las moscas.
 

javi-burgos

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Ya sabia yo que servia, aqui en Mallorca ahi un cabrio con tu misma configuracion.

Lo que pasa que es recomendable reprogramar la centralita, va perfecto pero lo suyo es cargarle su mapa y si ya te metes en jaleos de admision escape y tal pues hacerle una repro a medida para ajustar valores...
 

alex_323ci

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Entre el 23 y el 28 es todo igual.
Esto es interesante saberlo, ya que yo llevo todo el sistema electrico del 323, pero el solenoide del 328, eso si, voy a comprar el captador de posicion del cigueñal y lo voy a comprar de 323 por si las moscas.
 
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El cableado es igual cualquier cableado de m52 sirve para cualquier m52 ósea, te sirve cableado de m52b20, m52b25 y m52b28
 
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