Caida revoluciones al pisar embrague en frio.Solucionado.

[DRC compact]

Hola,ya llevo una temporada,cuando piso el embrague para detener el coche bajan mucho las revoluciones y muy rapido,parece que hasta se quiere calar y luego vuelve a las revoluciones adecuadas.

Es cuando esta el coche frio,como duerma en la calle,al arrancar por la mañana a 4-6 grados se nota mucho,cuanto mas frio hace mas se nota,es muy desagradable la vibracion al caer tanto las revoluciones;a los 10 min de estar el motor en marcha que ya a cogido temperatura deja de hacerlo y las revoluciones bajan mas lentamente.
Se trata de un 320td.
¿Alguien sabe de que es?
¿Algun sensor?
Saludos.

 

[ONLINE0008]

mejor que antes de nada metes una diagnosis haber que canta,esto puede ser suciedad inyectores,valvula iac,hasta bateria mal estado puede dar ese fallo

 

[DRC compact]

La bateria ...pues no se tiene 7 años,pero el coche arranca perfectamente,cualquier dia dice basta pero hasta ahora bien.
Inyectores no se puede que esten sucios,no lo creo,el coche no falla,anda bien,el ralentí estable,consumo bien,no se a disparado.
¿Este coche no lleva valvula de ralentí verdad?
¿Que es eso de la valvula iac?

 

[ONLINE0008]

verda tu coche no lleva esa valvula,si al pisar embrage despacio haber si no falla asi y en parado no en marcha?

 

[DRC compact]

Perdon,no te entendí.
En parado al ralentí piso el embrague y la rev. no varian.
Si voy en marcha a 2000rpm por ejempo y tengo que parar la rev. caen rapidamente mas de lo normal,todo esto en frio.En caliente bajan lentamente hasta 750-800 mas o menos.
Pd:motor 110.000 km,egr anulada,colector admision limpio,todos filtros y aceite cambiados hace 2.000 km.

 

[ONLINE0008]

mejo que enchufes maquina de diagnosis y haber que canta

 

[Alberto(Lagu)]

mejo que enchufes maquina de diagnosis y haber que canta

+1000000000
Saludos.

 

[DRC compact]

Solucionado:Limpié caudalimetro y sensor de temperatura de aire.
Ya hacia tiemo que lo queria limpiar pero tenia miedo a estropearlo,estaba bastante sucio de aceite,imprengado como de aceite y polvo y el sensor igual.
Con un bote de limpiador "residuo 0" y perfecto,no lo ha vuelto a hacer;Ademas cambie un taco del motor,tenia uno NO ORIGINAL y estaba arto de vibraciones y en frio mas aun;esta visto y comprobado que no valen no originales por muy nuevo y bien que este,es excesivamente rigido y no absorbe las vibraciones acoplandose al interior.
Saludos.