1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información
    Descartar aviso

Calefacción al ralentí

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por govillard, 27 Ene 2005.

  1. govillard

    govillard Forista Legendario

    Registrado:
    3 Dic 2003
    Mensajes:
    12.064
    Me Gusta:
    4.436
    Ubicación:
    SS.
    Modelo:
    Z3 coupé
    Hola:
    Tengo un 328i con doble clima analógico, y he observado en estos dias, que al ralentí, la calefacción funciona más suave. Si doy unos acelerones a 2000 - 3000 rpm, echa el aire más caliente, y unos segundos después de volver a régimen de ralentí, vuelve a enfriarse algo y sale templado.
    Podría ser que el circuito de refrigerante no esté bién purgado?
    gracias por vuestra atención.
    Saludos
    DAVID
     
    govillard, 27 Ene 2005
    #1
  3. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

    Registrado:
    11 Nov 2002
    Mensajes:
    95.062
    Me Gusta:
    2.434
    Ubicación:
    Pamplona (NAVARRA) por poco tiempo...
    Modelo:
    e46
    Puede que tengas el nivel bajo o la bomba lago gastada,por lo que no mueve el agua con soltura.
     
    fer316, 27 Ene 2005
    #2
  4. govillard

    govillard Forista Legendario

    Registrado:
    3 Dic 2003
    Mensajes:
    12.064
    Me Gusta:
    4.436
    Ubicación:
    SS.
    Modelo:
    Z3 coupé
    Gracias Feer. La bomba tiene 40000 km, en teoria.
    Hace poco cambié el vaso expansión que va integrado en el radiador.
    El coche va bién detemperatura, pero me pareció leer que hay que purgar muy bien el circuito. El nivel en frio de refri, es correcto.
    Si sabes algo más te lo agradezco.
    Saludos
     
    govillard, 27 Ene 2005
    #3
  5. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

    Registrado:
    11 Nov 2002
    Mensajes:
    95.062
    Me Gusta:
    2.434
    Ubicación:
    Pamplona (NAVARRA) por poco tiempo...
    Modelo:
    e46
    Pues entonces pon la cale a tope y dejalo un rato al ralenti,asi el posible aire pasara al motor y despues al radiador.


    Para el motor y al cabo de un rato comprueba el nivel.
     
    fer316, 27 Ene 2005
    #4
  6. govillard

    govillard Forista Legendario

    Registrado:
    3 Dic 2003
    Mensajes:
    12.064
    Me Gusta:
    4.436
    Ubicación:
    SS.
    Modelo:
    Z3 coupé
    Exacto! Ya está. He añadido un poco mas de anticongelante, cale a tope y va fino.
    Muchísimas gracias.
    DAVID
     
    govillard, 28 Ene 2005
    #5
  7. M52Coupe

    M52Coupe En Practicas

    Registrado:
    3 Mar 2003
    Mensajes:
    409
    Me Gusta:
    12
    Ubicación:
    Avila
    Si es que lo que no sepa el fer... eres un mostro tio...

    Un saludo.
     
    M52Coupe, 28 Ene 2005
    #6