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Calefacción al ralentí

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por govillard, 27 Ene 2005.

  1. govillard

    govillard Forista Legendario

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    Hola:
    Tengo un 328i con doble clima analógico, y he observado en estos dias, que al ralentí, la calefacción funciona más suave. Si doy unos acelerones a 2000 - 3000 rpm, echa el aire más caliente, y unos segundos después de volver a régimen de ralentí, vuelve a enfriarse algo y sale templado.
    Podría ser que el circuito de refrigerante no esté bién purgado?
    gracias por vuestra atención.
    Saludos
    DAVID
     
    govillard, 27 Ene 2005
    #1
  3. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

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    Puede que tengas el nivel bajo o la bomba lago gastada,por lo que no mueve el agua con soltura.
     
    fer316, 27 Ene 2005
    #2
  4. govillard

    govillard Forista Legendario

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    Gracias Feer. La bomba tiene 40000 km, en teoria.
    Hace poco cambié el vaso expansión que va integrado en el radiador.
    El coche va bién detemperatura, pero me pareció leer que hay que purgar muy bien el circuito. El nivel en frio de refri, es correcto.
    Si sabes algo más te lo agradezco.
    Saludos
     
    govillard, 27 Ene 2005
    #3
  5. fer316

    fer316 El mismo de siempre. Coordinador

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    Pues entonces pon la cale a tope y dejalo un rato al ralenti,asi el posible aire pasara al motor y despues al radiador.


    Para el motor y al cabo de un rato comprueba el nivel.
     
    fer316, 27 Ene 2005
    #4
  6. govillard

    govillard Forista Legendario

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    Exacto! Ya está. He añadido un poco mas de anticongelante, cale a tope y va fino.
    Muchísimas gracias.
    DAVID
     
    govillard, 28 Ene 2005
    #5
  7. M52Coupe

    M52Coupe En Practicas

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    Si es que lo que no sepa el fer... eres un mostro tio...

    Un saludo.
     
    M52Coupe, 28 Ene 2005
    #6