calentadores e46 320D

[poisoniyvy]

Hola foreros! Hoy he sacado los calentadores de mi coche por que no me gusta como arranca en frio. Es un e46 320d. A sacarlas he probado uno por uno con un cable en una bateria y por mi sorpresa no calienta ninguno...... Mi pregunta es: ¿puede arrancar el coche sin que caliente ningun calentador? Es que es muy rarisimo........ Muchas gracias...

 

[El Enfermo]

Que cosa... un diesel con bujias?....:mus-:mus-

Me parece que te refieres a los calentadores....
Por lo que leo, solo le has dado el positivo al calentador.. prueba haciendo lo mismo y la carcasa donde rosca, ponla contra el metal del motor o directamente a negativo de bateria.. veras como se ponen...... coje un alicate por si acaso...

Slu2.

 

[paramo M power]

Menuda utopía buscar las bujías en una caldera

 

[poisoniyvy]

Si hombre me refiero a los calientadores y los probe conectandole el positivo en la punta y tocando con la rosca el borne de masa..... pero nada, no calientan ninguno.... Y el coche arranca.....

 

[WIRZON]

Si hombre me refiero a los calientadores y los probe conectandole el positivo en la punta y tocando con la rosca el borne de masa..... pero nada, no calientan ninguno.... Y el coche arranca.....

Sino hace frio claro que arranca

 

[kisko1]

calentadores=bujias de precalentamiento=bujia incandescente.

 

[kionito]

llama la atención el titulo la verdad..

 

[Vega]

Je je edita el titulo [editar»avanzado] y cambia bujia por calentadores. Si no veras la de coñas que se van a poner.:rolleyes:

 

[MARCO ESPAÑA]

sera los calentadores

 

[Gabri_faq]

:radar:

edita el titulo porque esto es solo el principio, ya evrás cuando vengan los .gif xD

 

[superaito]

En los motores de inyección directa no son tan necesarios los calentadores para poder arrancar el motor,solo en condiciones de mucho frio,pero si no te funcionan es recomendable sustituirlos.

 

[Alberto(Lagu)]

j*der, mira que sois tiquismiquis, se entienden que son bujias de calentamiento o calentadores.
Saludos.

 

[Dariobarcelona]

j*der, mira que sois tiquismiquis, se entienden que son bujias de calentamiento o calentadores.
Saludos.

No es ser tikismikis, pero es que el titulo tiene que ser lo mas claro posible, ya que puede de servirle se ayuda a alguien mañana si tiene un problema de calentadores.

 

[Jontx]

En casi todos los diesel se joden, pero como te dicen si no hace bastante frio no importa porque arranca bien.
Estoy seguro que mucha gente los tiene rotos y no lo sabe.

 

[cifu]

Mide mejor la resistencia de cada una, así sabras mejor si están jodidas

 

[poisoniyvy]

He cambiado el titulo para los tikismikis... Yo creo que es claro que un diesel lleva calentadores = bujias precalentamiento. Pero bueno.....

 

[Gabri_faq]

hombre, no es que seamos tiquismiquis xD, es que hay mucho troll suelto, y hay que asegurarse

 

[poisoniyvy]

Si... la verdad es que si... Muchas gracias a todos por consejos.

 

[MigL]

Hola
pues si son iguales a los e90 que funcionan con solo 5 voltios y tu los provaste con 12V directos de a bateria creo que te los has cargado.
Para testearlos haces el mismo procedimiento pero solo tocar con el cable y ver si hace alguna chispilla, si no hace chispa és que esta jo****.

 

[unamunog]

Es normal que te arranque, los calentadores hasta que no estás debajo de 3 grados no actúan

 

[poisoniyvy]

pues no..... Los de e46 funciona con 11v, y no creo que me los he cargado probando con 12v.
y.... pues no sabia que actuan solo por de bajo de 3°...
cada vez que entro en este foro me aprendo mas cosas... Muchisimas gracias a todos.=D=

 

[GolfoGTI]

1.- Puede arrancar con ellos mal, eso es cierto. Al ser inyección directa alta presión. Aunque el ralentí sería algo más inestable y el consumo en frío algo peor. Pero no son imprescindibles para arrancar el coche. Muchas veces puede arrancar aunque estén jodidos.

2.- Claro que depende de la temperatura exterior que se pongan a funcionar o no. Pero no es por debajo de 3ºC. Es como sigue:

- Por encima de 20ºC de T ambiente el tiempo de precalentamiento es cero.
Por debajo de aprox. 5ºC es de unos 4 segundos. Hasta -25ºC es de 9 segundos.

- La forma en que actuan es desde el encendido y hasta que la temperatura de líquido refrigerante del motor alcanza 40ºC. Entonces dejan de calentar.

- Sí que influyen en el régimen de ralentí en frío, será más estable y suave con ellos bien.

 

[MARCO ESPAÑA]

Mide mejor la resistencia de cada una, así sabras mejor si están jodidas

exacto rapido y seguro