Duda Cambiar placa de palanca cambio automático

vale70

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Alguno ha cambiado esta plaquita donde pone la M (el mío no trae la M a pesar de ser paquete M de casa )o sabe si es complicado porque según estoy mirando no sé si va la original pegada con cinta doble cara o va encajada
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bigwave

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Esas chapitas con la //M son “del chino” ya sea Aliexpress, Ebay u otro, alguno la ha puesto, creo que la original va pegada, hay que ablandar con secador y hacer palanca para pegar la otra
 

Irisnuma

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Me suena que va pegada y que se quita dándole calor con algún secador y haciendo palanca....
Lo he visto por el foro.
 

vale70

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Pues a ver si podéis pegar algún enlace que no encuentro nada en el buscador molaría poner la que lleva la M
 

javtem

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Yo la cambié hace unos meses y es fácil de quitar y más fácil de poner. Para quitar la que tienes, se coge un secador de pelo y se da calor (sobre 20/30 segundos) directamente en la que lleva la palanca, así se consigue derretir el pegamento, después con una especie de palanca de plástico, que trae el kit, se retira la placa antes de que se enfríe y se vuelva a pegar, una vez retirada se coloca la nueva quitando el papel protector de la pegatina. Queda bastante bien y se ve de buena calidad.
 

Ivanchus

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Yo llevo el modelo pre LCI es decir la que tiene el boton P pequeño en la parte superior, (boton P más pequeño y el del selector más grande), como decía ya cambie el Idrive por el LCI con el logo M y estoy muy contento con el queda muchissssino mejor
 

GAL

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Una pregunta, el tipo de pomo no depende de si es cambio deportivo o no?
Y otra cosa, que modelos llevan esa M de serie? He visto que el M550d la lleva, seguro que el M5 también, y los de pack M no la llevan de serie?
Gracias y un saludo.
 

bigwave

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Yo llevo el modelo pre LCI es decir la que tiene el boton P pequeño en la parte superior, (boton P más pequeño y el del selector más grande), como decía ya cambie el Idrive por el LCI con el logo M y estoy muy contento con el queda muchissssino mejor
Que yo sepa entre PRE y LCI no cambia la palanca, hay 3 de cambio automático, la normal o de cuello de cisne en acabado aluminio o cerámica que se equipaba en el cambio automático no deportivo y en los LCI con levas en algunos (desconozco exactamente cuáles), el del cambio deportivo igualmente con acabado aluminio o cerámico y con la //M en el caso de M550d y el del M5 que nada tiene que ver.
 

vale70

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Yo llevo el modelo pre LCI es decir la que tiene el boton P pequeño en la parte superior, (boton P más pequeño y el del selector más grande), como decía ya cambie el Idrive por el LCI con el logo M y estoy muy contento con el queda muchissssino mejor

Donde has pillado el botón del idrive con la M ? Pon enlace please
 

vale70

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Una pregunta, el tipo de pomo no depende de si es cambio deportivo o no?
Y otra cosa, que modelos llevan esa M de serie? He visto que el M550d la lleva, seguro que el M5 también, y los de pack M no la llevan de serie?
Gracias y un saludo.

Los pack m no la llevan de serie
 

vale70

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Que yo sepa entre PRE y LCI no cambia la palanca, hay 3 de cambio automático, la normal o de cuello de cisne en acabado aluminio o cerámica que se equipaba en el cambio automático no deportivo y en los LCI con levas en algunos (desconozco exactamente cuáles), el del cambio deportivo igualmente con acabado aluminio o cerámico y con la //M en el caso de M550d y el del M5 que nada tiene que ver.

Exacto así es
 
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