he buscado un poco y veo que para el mismo motor hay dos tipos de tapa de filtro. los primeros creo q llevaban la de 32 y mas adelante se puso la que llevas tu, que imagino que sera de 16 caras y 80 y tantos milimetros. lo mejor que puedes hacer es bajar al coche, contar las caras, medir el calibre y comprarla en una ferreteria.