Duda Cambio ATF

[AlfredoSola]

@ALBERTUSO, me quedo con el comentario de @CAINS8 sobre que menos mal que no tocó la caja. Habrá cobrado por nada, y por este motivo es justo reclamar, pero al menos no ha roto nada: podría haber sido mucho peor.
Ya contarás lo que dice el del taller. Personalmente, aceptaría un mínimo de devolución de la pasta y no volver. Es lo más eficiente porque el tiempo es oro, aunque la mala leche y las ganas de vendetta pidan más.

 

[ALBERTUSO]

Pues recogido el coche; Al final ATF WS de Toyota, carter aceite motor y mano de obra. Indicaciones de la casa oficial lexus. Solo se cambia 1,7 o 2 litros.
El filtro si no está deteriorado o muy obstruido no se toca.

Carter aceite motor..............2.........a 0,71.........1,42€
ATF WS Toyota....................2.........a 9,35..........18,70€
Mano de obra..................1h...........a 36..............36€
TOTAL.....56,12 + IVA...........67,91€

Y si, el cambio parece ir más suave, no se nota nada los cambios. Contento y a disfrutar del coche. Gracias amigos.

 

[MAT]

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCwQFjAB&url=http://www.zf.com/na/content/media/united_states/corporate_replacement_parts_1/service_portfolio/passenger_cars/Passenger_car_Lube_oil_recomendation.pdf&ei=h5hnVdSQFcraU6nzgegO&usg=AFQjCNHO60g2jdAXNxKDUxxHpSvJPH77dg&sig2=qy3SfplQENfSvhxTUHj3IQ&bvm=bv.93990622,d.bGg

Página 2, donde pone CAUTION EN AMARILLO, en el último punto pone esto literalmente:
The use of any fluid additives is prohibited as the result will unpredictably change fluid
properties potentially resulting in transmission failure.

Sealcar2006, me puedes decir el porque ZF hace esta ADVERTENCIA ?

Saludos

pues si que da un poco de yuyu si hacerlo con la maquina atx o vaciar solo 1.8l... sobre los atf pues el motul, fuschs, liqui moly y demas supongo que mientras cumpla la normativa no pase nada, pero da miedo lo del aditivo o usar la maquina, pero bueno si los talleres especialistas lo garantizan ellos tendran formacion para hacer bien el cambios, no creo que se arrieguen a petar una caja no?.

 

[CAINS8]

Pues recogido el coche; Al final ATF WS de Toyota, carter aceite motor y mano de obra. Indicaciones de la casa oficial lexus. Solo se cambia 1,7 o 2 litros.
El filtro si no está deteriorado o muy obstruido no se toca.

Carter aceite motor..............2.........a 0,71.........1,42€
ATF WS Toyota....................2.........a 9,35..........18,70€
Mano de obra..................1h...........a 36..............36€
TOTAL.....56,12 + IVA...........67,91€

Y si, el cambio parece ir más suave, no se nota nada los cambios. Contento y a disfrutar del coche. Gracias amigos.

Hola, a ver ALBERTUSO, lo que te han dicho del filtro no es verdad. Para saber el estado del filtro hay que sacarlo y una vez fuera lo que se suele hacer el abrirlo como a un abrelatas. Es la única manera para saber su estado. Dicho esto, a pesar de que estos filtros son eternos, cuando se le hace el mantenimiento, se protege más la caja automática si se cambia el filtro. Pero según el kilometraje que lleve el coche, con un vaciado y llenado como te han hecho es más que suficiente. Te aconsejaría que por ese precio que has puesto, dentro de unos 500 Kms - 1.000 Kms vuelvas a hacer lo mismo ( drain and refill ). Y dentro de un tiempo si el coche lo vas a seguir teniendo, entonces ya cambia el filtro.

Saludos

 

[MAT]

Hola, a ver ALBERTUSO, lo que te han dicho del filtro no es verdad. Para saber el estado del filtro hay que sacarlo y una vez fuera lo que se suele hacer el abrirlo como a un abrelatas. Es la única manera para saber su estado. Dicho esto, a pesar de que estos filtros son eternos, cuando se le hace el mantenimiento, se protege más la caja automática si se cambia el filtro. Pero según el kilometraje que lleve el coche, con un vaciado y llenado como te han hecho es más que suficiente. Te aconsejaría que por ese precio que has puesto, dentro de unos 500 Kms - 1.000 Kms vuelvas a hacer lo mismo ( drain and refill ). Y dentro de un tiempo si el coche lo vas a seguir teniendo, entonces ya cambia el filtro.

Saludos

buenas queria saber tu opinion si optar por el metodo que hacen los SO, vaciar carter y sacar lo que se puede 1.8 o 2litros, juntas, tampon y listo o usar la maquina esa de dialisis que saca los 7 litros de atf viajo?? como seria lo mejor??? es mejor de una manera que de otra??? o cuestion de gustos???

 

[ALBERTUSO]

Hola, a ver ALBERTUSO, lo que te han dicho del filtro no es verdad. Para saber el estado del filtro hay que sacarlo y una vez fuera lo que se suele hacer el abrirlo como a un abrelatas. Es la única manera para saber su estado. Dicho esto, a pesar de que estos filtros son eternos, cuando se le hace el mantenimiento, se protege más la caja automática si se cambia el filtro. Pero según el kilometraje que lleve el coche, con un vaciado y llenado como te han hecho es más que suficiente. Te aconsejaría que por ese precio que has puesto, dentro de unos 500 Kms - 1.000 Kms vuelvas a hacer lo mismo ( drain and refill ). Y dentro de un tiempo si el coche lo vas a seguir teniendo, entonces ya cambia el filtro.

Saludos

Gracias Cains8, me explicado mal con el filtro. No lo han tocado, por Toyota les indicó que no lo hicieran, que no estaría para cambiar. Y si, por ese precio volveré hacer ese cambio en breve, pero a los 500kms no, creo que unos cuantos más.