Duda cambio automatico

Tema en 'BMW Serie 5 E-60 (2003 - 2010)' iniciado por Harleyman, 22 Mar 2014.

  1. Harleyman

    Harleyman En Practicas

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    Hola foreros,tengo una duda,he cambiado el aceite de la caja de cambios y no lo he pasado por la maquinita de reseteo,no he notado nada anormal solo que va mas fino a la hora de cambiar y reducir,que podria pasar si no lo paso por la maquina?
    Ah,se me olvidaba lo he cambiado en un taller de ZF y es un 530 da del diciembre de 2003
     
  2. Buxo

    Buxo Forista

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    No debe pasar nada, dicen que el reseteo es borrar la memoria de la caja, borra el modo de funcionar que ha ido "aprendiendo" del conductor y asi empieza a "aprender" o adaptarse con el nuevo aceite, pero si lo notas que funciona igual que antes e incluso mas suave pues yo no me preocuparia.
     
  3. sergar

    sergar Forista Legendario

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    yo creo que lo suyo es meterle la maquinita ya que el aceite ahora mismo tiene otras propiedades, pero vamos...solo si se va bien de dinero, si no apetece gastar mas...no creo que pase nada, vamos yo se de gente que si a notado mejoria al cambiar el aceite, despues le metio la maquina y no noto cambio alguno de modo que...

    Por cierto, la maquina la tienen en los talleres zf o hay que ir al conce?precio aprox?
     
  4. Harleyman

    Harleyman En Practicas

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    aqui en lleida hay que ir al conce,el precio no lo se,pero creo que los 200 laureles no te los quita nadie
     
  5. Buxo

    Buxo Forista

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    Cualquier taller que arregle amenudo bmw y tenga las maquinas tipicas de diagnosis te lo pueden hacer, a mi me cobraron 35e.
     
  6. Richy

    Richy Forista

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    Resetear el algoritmo de aprendizaje en las cajas ZF
    Palanca de cambio en la P ,contacto dos (osea la ultima posicion antes de arrancar), y sin tocar el freno en ningun momento, pisar el acelerador hasta el KICK DOWN y mantenerlo durante 30 segundos,Tras esos 30 segundos ya puedes soltar el pedal del acelerador y poner el coche en marcha para conducir el coche.

    Notaras que el coche reponde mejor y cambia mejor.

    Hazlo y luego lo comentas , tambien se puede hacer de vez en cuando, en el mio cuando se lo hago se nota mucho mas alegre ;) como si tubiera mas potencia.:D
    Saludos
     
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  7. topinistikun

    topinistikun Forista

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    Muy buena aportación
     
  8. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    pero esto lo has probado o lo ha probado alguien para ver si es verdad?

    yo en el mio por el tipo de coche que es logicamente la conduccion deportiva brilla por su ausencia en un ballenato como el mio de 2000kg yo lo unico que he notado cuando he tenido algo de prisa y despues de algunos km es que despues de ponerlo en modo sport el cambio y tras unos km y adelantamientos me aguantaba mas las marchas y me las apuraba o no tendia a cambiar a una marcha nada mas levantar el pie si no que la aguantaba unos segundos, eso si en cuanto ponia el d directamente a la marcha superior

    yo voy a probar lo que se comenta a ver si es cierto
     
  9. pau535d

    pau535d Clan Leader

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    El cambio se adapta a tu conduccion ;) Pero vamos controlando la presion del acelerador va con la marcha que tu quieres.
     
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  10. Kike Miralles

    Kike Miralles Forista

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    Como bien dices es para resetear la centralita que gestiona la caja de cambios automática. Pero ojo, han habido casos de personas que lo han hecho y están muy descontentos con el resultado. En mi caso cuando pase por el conce a cambiar las bobinas me actualizaron el software y el cambio fue radical. Ralentí más bajó y cambió más estirado. Antes salvo q le pisará cambiaba a 2000 y pico vueltas. Desde entonces perfectamente me puede ir suavemente hasta 3500 a nada que sea un poco de pendiente.
    Yo mi consejo es no tocar lo que de por sí va bien, y más habiendo leído post por aquí de gente que "ha metido la pata" al hacerlo.
    Pero como siempre....para gustos....
     
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  11. Carlitos27

    Carlitos27 Forista

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    Yo le hice con el mío y lo que si noté es que antes subía un poco más de rpm para cambiar y ahora han bajado.
    Otra observación es que desde q lo hice el vacío que hay entre una marcha y otra y que observas en el cuentarrevoluciones había bajado bastante.
    En un E60 LCI 525D
     
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  12. Carlitos27

    Carlitos27 Forista

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    Sin respuestas habrá q cerrarlo
     
  13. Harleyman

    Harleyman En Practicas

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    bueno yo tampoco lo pase y va muy bien mas fino
     

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