Noticia cambio bmw e46 por un mercedes clk 230 elegance

[Sechs]

Yo tengo un CLK 320 y me parece mejor en casi todo que mi 325 E46. Lo único en lo que me gustaba más el BMW era en deportividad. Es cierto que transmitía más, pero por el contrario no era más rápido.

Foto.

 

[Sechs]

Un amigo tenía el CLK 320 y es un coche de abuelo, una autentica barca.

Cuando llamáis a un CLK "coche de abuelo" ¿de veras intentáis decir que es malo? Porque ya quisieran muchos coches de campanillas ser tan buenos como algunos de esos "coches de abuelo"

 

[Alvaris]

Cuando llamáis a un CLK "coche de abuelo" ¿de veras intentáis decir que es malo? Porque ya quisieran muchos coches de campanillas ser tan buenos como algunos de esos "coches de abuelo"

yo creo que lo dicen porque no lo han probado. Yo cogí el modelo de 2004 y estaba cojonudo, bastante más resultón que un 330ci

 

[phantomk2k]

Si es el W208 pasa de él. No hace honor a la estrella que lleva en el capó-

Mira.... no te parto en dos porque te he cogido cariño jeje.A mi me gusta MUCHISIMO el W208 .El cuñado de mi hermano tiene un 430 y cada vez que viene le digo que me entregue las llaves para dar una vuelta.Lo que no me gusta es que este motor en concreto chupa mucho y eso se debe a la edad del coche...me refiero a tecnologia ya que hoy en dia con 279cvs en ciudad algunos hace un consumo de 10L en cambio el 430 tiene un consumo de 16.5L que es bastante elevado.Esta claro que no se puede comparar un V8(16.5l/100km) con un V6 (10l/100km)

 

[phantomk2k]

Mi amigo tenía un CLK 320 cabrio y aparte de lo malo que le salió de motor, por dentro tenía infinidad de grillos. Y eso que estaba cuidado al máximo.

Que motor recomiendas para un w208?

 

[*NANO*]

hace poco cogí un CLK320 y me daba la sensación que tenía más mala ostia que el 330ci

La verdad que anda bien, aunque tampoco es un pepino. No dejan de ser 218 cv en un motor de 3.2 litros, que no está nada mal.

 

[*NANO*]

Foto.

Esta noche cuando llegue a casa pongo alguna foto, pero te advierto que es el modelo que no te gusta, jeje.

 

[*NANO*]

Cuando llamáis a un CLK "coche de abuelo" ¿de veras intentáis decir que es malo? Porque ya quisieran muchos coches de campanillas ser tan buenos como algunos de esos "coches de abuelo"

Sobre todo en acabados y calidad de rodadura. Mi CLK lleva pack AMG, no barquea nada y en cambio filtra los baches de una forma espectacular.

En calidad de interiores ya ni hablamos, porque si ves cómo está por dentro, no te crees que tenga los km. que tiene.

 

[Curro]

Cuando llamáis a un CLK "coche de abuelo" ¿de veras intentáis decir que es malo? Porque ya quisieran muchos coches de campanillas ser tan buenos como algunos de esos "coches de abuelo"

Me refiero a que no anda y tiene una imagen asociada a gente mayor, yo tengo un W126 del año 82 que es de abuelo también pero el tema del clk ( me refiero a los primeros, no he probado otras series) es que es pequeño para ser un gran GT y no es un coupé deportivo, es muy blando, se ha quedado en medio y además me parece feo, siempre hablando de la primera serie.

yo creo que lo dicen porque no lo han probado. Yo cogí el modelo de 2004 y estaba cojonudo, bastante más resultón que un 330ci

Como ya he dicho yo hablo de los primeros los de finales de los 90.

 

[Alvaris]

Como ya he dicho yo hablo de los primeros los de finales de los 90.

i know

 

[gogo]

Mira.... no te parto en dos porque te he cogido cariño jeje.A mi me gusta MUCHISIMO el W208 .El cuñado de mi hermano tiene un 430 y cada vez que viene le digo que me entregue las llaves para dar una vuelta.Lo que no me gusta es que este motor en concreto chupa mucho y eso se debe a la edad del coche...me refiero a tecnologia ya que hoy en dia con 279cvs en ciudad algunos hace un consumo de 10L en cambio el 430 tiene un consumo de 16.5L que es bastante elevado.Esta claro que no se puede comparar un V8(16.5l/100km) con un V6 (10l/100km)

Es que el 43, es canela fina , es un abuelete con muchas ganas de fiesta aun , jejejeje.

 

[Sechs]

Me refiero a que no anda y tiene una imagen asociada a gente mayor, yo tengo un W126 del año 82 que es de abuelo también pero el tema del clk ( me refiero a los primeros, no he probado otras series) es que es pequeño para ser un gran GT y no es un coupé deportivo, es muy blando, se ha quedado en medio y además me parece feo, siempre hablando de la primera serie.



Como ya he dicho yo hablo de los primeros los de finales de los 90.

A mi la primera serie del CLK me encanta siempre y cuando demos con una unidad cuidada que no tenga los faros grises y esté bien de plancha e interiores.

 

[ca_bmw]

Nunca te ha dado por ver referencias cruzadas en modelos (de cualquier marca) entre el 90 y el 2000, verdad?.

Como que antaño no compartían piezas. No, que va...

Un Ferrari 308GTO, tiene la misma (y cuando digo la misma, es que se puede quitar de uno, y poner en el otro) inyección que un Ford Orion 1.6i del 87. Ese porque me lo sé de memoria, pero esa inyección (el sistema completo), era compartida por no menos de dos docenas de modelos de diferentes marcas.

En las cosas subjetivas, puedo compartir opinión. Pero en cosas de despieces, con la iglesia has topao.

no te quedes con la anécdota:

- ANTES: compartían piezas
- AHORA: comparten piezas x 10 y plataformas, electrónica y prácticamente todo

 

[ca_bmw]

Anda que no te has quedado agusto ni nada

Me parece que si me das un CLK430 te dejo para ti todos los E46 del mundo mundial.

Con un ///M3 E46 CSL me basta, no los necesito todos... y nada tengo contra el CLK (pese a que sea más barco, imagen iconoclasta, desfasado, segmento abueril, menos deportivo, etc.) simplemente lo que tengo es todo a favor del E46

 

[Sechs]

Es que el 43, es canela fina , es un abuelete con muchas ganas de fiesta aun , jejejeje.

Un amigo tuvo un CLK430 cuando salieron y me comentaba que viajando no le gastaba muhco más que su A4 2.8 V6, que le hacía Oviedo-Madrid a 160 con unos 11 litros.

 

[Jokin]

Que motor recomiendas para un w208?

El CLK 200K 163cv es muy equilibrado.

 

[Sechs]

Con un ///M3 E46 CSL me basta, no los necesito todos... y nada tengo contra el CLK (pese a que sea más barco, imagen iconoclasta, desfasado, segmento abueril, menos deportivo, etc.) simplemente lo que tengo es todo a favor del E46

Buff... saca CSL lo que quieras que a mi no me gusta nada. La estética M en BMW se jodió desde el E39 en adelante, pero bien jodida . Prefiero mil veces un CLK320 (y no sólo por la estética)

 

[Jokin]

Mira.... no te parto en dos porque te he cogido cariño jeje.A mi me gusta MUCHISIMO el W208 .El cuñado de mi hermano tiene un 430 y cada vez que viene le digo que me entregue las llaves para dar una vuelta.Lo que no me gusta es que este motor en concreto chupa mucho y eso se debe a la edad del coche...me refiero a tecnologia ya que hoy en dia con 279cvs en ciudad algunos hace un consumo de 10L en cambio el 430 tiene un consumo de 16.5L que es bastante elevado.Esta claro que no se puede comparar un V8(16.5l/100km) con un V6 (10l/100km)

Pues el 320 de mi colega chupaba tela también.

 

[Sechs]

Pues el 320 de mi colega chupaba tela también.

Calla la boca, Jokin que tú estás maleado del Diesel y no sabes lo que son consumos en coches decentes

 

[Jokin]

Calla la boca, Jokin que tú estás maleado del Diesel y no sabes lo que son consumos en coches decentes

No, no, dicho por amigo. A ver si se pasa por aquí @peq 37 y os cuenta su grata experiencia con el CLK

 

[phantomk2k]

Un amigo tuvo un CLK430 cuando salieron y me comentaba que viajando no le gastaba muhco más que su A4 2.8 V6, que le hacía Oviedo-Madrid a 160 con unos 11 litros.

Ya pero en carretera ,como comente en otros post,casi todos chupan igual.El problema es ciudad
Audi y Mercedes de los modelos mas antiguos de gasofa chupan a la par mientras bmw esta por encima de ellos reduciendo el consumo en 1-2L en mismo motor

 

[Eddie27]

A mi la primera serie del CLK me encanta siempre y cuando demos con una unidad cuidada que no tenga los faros grises y esté bien de plancha e interiores.

Se vende uno en Lugo casi full por 4.000 y en fotos se ve muy bien. Hace tiempo que sigo el mercado de CLK, por lo que te comente en la quedada,, y ese en cuanto tenga tiempo voy a ir a verlo porque parece interesante.

Con respecto al hilo, yo prefiero un clk a un e46 entre otras cosas porque encontrar un e46 sin que este macarrizado o destrozado/descuidado tiene mucho trabajo y cuando lo haces el dueño se piensa que tiene una joya te quiere calcar 8.000€-9.000€ por un coche de 15 años, 300.000km declarados y más pelao que la cabeza de zidane y por otro lado porque el CLK es, para mi filosofia, un coupe de verdad y no una berlina a la que le faltan dos puertas traseras.

Un saludo

 

[chacon08]

Yo tengo un clase c 200kpressor del 2001 caja w203 y va de maravilla con 207mil km lo vendo o lo cambio por q no lo uso y quiero coger otra cosa pero como coche una pasada anda bastante bien y consumo en carretera 6,6l en ciudad se sube a 9-9,5l

 

[Jokin]

Yo tengo un clase c 200kpressor del 2001 caja w203 y va de maravilla con 207mil km lo vendo o lo cambio por q no lo uso y quiero coger otra cosa pero como coche una pasada anda bastante bien y consumo en carretera 6,6l en ciudad se sube a 9-9,5l

 

[*NANO*]

Yo tengo un clase c 200kpressor del 2001 caja w203 y va de maravilla con 207mil km lo vendo o lo cambio por q no lo uso y quiero coger otra cosa pero como coche una pasada anda bastante bien y consumo en carretera 6,6l en ciudad se sube a 9-9,5l

Pues debes ir pisando huevos a 80 km/h mantenidos y en llano, porque para hacer consumos de 6.6... Y lo mismo en ciudad para conseguir bajarlo de 10. Por lo tanto, parece una buena compra, porque el motor no ha podido ser menos achuchado, jeje.

 

[chacon08]

Pues debes ir pisando huevos a 80 km/h mantenidos y en llano, porque para hacer consumos de 6.6... Y lo mismo en ciudad para conseguir bajarlo de 10. Por lo tanto, parece una buena compra, porque el motor no ha podido ser menos achuchado, jeje.

Torija (guadalajara) alcala de henares a 120-130km/h con regulador de velocidad miralo tu mismo

 

[Sechs]

Tampoco nos descojonemos tanto que yo en el último Madrid-Oviedo hice 7.2 con el 323i y aparte de los 450 km a unos 120 de aguja me marqué casi 100 km por Madrid y alrededores, cierto que con muy poco tráfico. Llené antes de hacer esos casi 100 km por Madrid y volví a llenar en Oviedo y los 7.2 salen de la división entre los litros repostados y km recorridos, si hay algún error será el del surtidor.

Ese Mercedes seguramente va más largo de desarrollo en quinta y tiene un motor más pequeño con lo cual no me sorprendería que en viaje largo bajase de 7 a 120 de crucero.

 

[chacon08]

Tampoco nos descojonemos tanto que yo en el último Madrid-Oviedo hice 7.2 con el 323i y aparte de los 450 km a unos 120 de aguja me marqué casi 100 km por Madrid y alrededores, cierto que con muy poco tráfico. Llené antes de hacer esos casi 100 km por Madrid y volví a llenar en Oviedo y los 7.2 salen de la división entre los litros repostados y km recorridos, si hay algún error será el del surtidor.

Ese Mercedes seguramente va más largo de desarrollo en quinta y tiene un motor más pequeño con lo cual no me sorprendería que en viaje largo bajase de 7 a 120 de crucero.

Este mio es manual 6 marchas

 

[Sechs]

Este mio es manual 6 marchas

La quinta de mi 323i es de 39 km/h por cada 1000 rpm. No me sorprendería que la sexta de tu Mercedes sea de 45 o más con lo cual el motor girará muy bajo de vueltas a esos cruceros consiguendo consumos muy moderados.

 

[Jokin]

Tampoco nos descojonemos tanto que yo en el último Madrid-Oviedo hice 7.2 con el 323i y aparte de los 450 km a unos 120 de aguja me marqué casi 100 km por Madrid y alrededores, cierto que con muy poco tráfico. Llené antes de hacer esos casi 100 km por Madrid y volví a llenar en Oviedo y los 7.2 salen de la división entre los litros repostados y km recorridos, si hay algún error será el del surtidor.

Ese Mercedes seguramente va más largo de desarrollo en quinta y tiene un motor más pequeño con lo cual no me sorprendería que en viaje largo bajase de 7 a 120 de crucero.

Claro, mi 525i también me hizo 8l y poco el otro día yendo para córdoba, con cevaqueva de testigo. Pero en modo Miss Daisy. Eso no cuenta.