Duda ¿ Cambio chip 118D ?

[Aghnaya]

Hola amig@s,

tengo en mis manos un BMW serie 1 118D con 90k km que va como el primer día. Este en concreto tiene 120 c.v. y estaba mirando si había algún método para sacarle más partido a este bloque motor que es el mismo que él 120D y rinde 170 c.v.


Llevo un tiempo leyendo e informando por la red sobre el Chip de potencia que es solo cambiarlo con un conector.

Después de mucho leer, recurro a vosotros que seguro que entendéis más y me dais vuestras sabias opiniones sobre el tema. Puedo cambiar el chip o alguna otra cosa para sacarle más partido al motor o me estoy quietecito ?

Muchas gracias de antemano.

 

[ZOOLOGICO]

Hay centralitas de potencia que intercaladas con la inyección consiguen mayor potencia, aunque yo te aconsejaría hacer una repro que es algo más cara pero no solo toca parametros de la inyección y consiguen una mejora considerable de CV.

 

[ZOOLOGICO]

Ahhh y Bienvenido al foro

 

[BMWRAGE]

Es el mismo bloque que el 120 pero no el mismo turbo ni los mismos inyectores

 

[bubujita]

Con una repro lo puedes dejar en 160 sin problemas.

 

[BMWRAGE]

Con una repro lo puedes dejar en 160 sin problemas.

Eso es una repro muy conservadora, sabiendo que de serie puede traer 143cv. Le estarias subiendo solo 15cv

 

[Aghnaya]

Eso es una repro muy conservadora, sabiendo que de serie puede traer 143cv. Le estarias subiendo solo 15cv

He estado leyendo bastante por aquí el foro y parece que un tal VictorT ya indago sobre el tema, ( aún no he encontrado su post).

Alguien sabe su nombre de usuario para buscarlo ? Yo no he sabido encontrarlo por ese nombre.

Cambia el inyector solamente mira:
118d:
08RMFD INJECTOR 4 13537794555
120d:
08RMFD INJECTOR 4 13537794334

Aquí como comentan solo cambia el inyector.

¿ Alguien sabe algún sitio de confianza por Girona - Barcelona donde hagan reprogramación de Centralitas para este caso ?

y mi segunda duda, es de donde y cuanto cuestan unos inyectores de 120D ?

Me da rabia que mi modelo sea de los primeros y que solo de 122 c.v. , en cambio los de ahora te dan 143 c.v. ( creo)

 

[Aghnaya]

Es el mismo bloque que el 120 pero no el mismo turbo ni los mismos inyectores

Aquí dejo el despiece de los inyectores, son los mismos.

120D http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG51&mospid=48925&btnr=13_0959&hg=13&fg=15

118D http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=13_0959&hg=13&fg=15

 

[bubujita]

Eso es una repro muy conservadora, sabiendo que de serie puede traer 143cv. Le estarias subiendo solo 15cv

El compañero dice tener un 118d de 120cv, no es asi. tendría que ser el de 122cv.

118d pre-restyling : 122cv
120d pre-restyling : 163cv

118d restyling : 143cv
120d restyling : 177cv.

He estado leyendo bastante por aquí el foro y parece que un tal VictorT ya indago sobre el tema, ( aún no he encontrado su post).

Alguien sabe su nombre de usuario para buscarlo ? Yo no he sabido encontrarlo por ese nombre.



Aquí como comentan solo cambia el inyector.

¿ Alguien sabe algún sitio de confianza por Girona - Barcelona donde hagan reprogramación de Centralitas para este caso ?

y mi segunda duda, es de donde y cuanto cuestan unos inyectores de 120D ?

Me da rabia que mi modelo sea de los primeros y que solo de 122 c.v. , en cambio los de ahora te dan 143 c.v. ( creo)

lo que hizo victor olvídate, es una locura... turbo hibrido etc.......acabo dando 230cv



una repro lo dejaras en unos 160 165 cv......


saludos

 

[BMWRAGE]

Aquí dejo el despiece de los inyectores, son los mismos.

120D http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG51&mospid=48925&btnr=13_0959&hg=13&fg=15

118D http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG31&mospid=48923&btnr=13_0959&hg=13&fg=15

yo hablaba de los restyling, donde el 120d lleva inyectores piezoelectricos y el 118d no, porque me he confundido de tema, pensaba que estaba respondiendo en el de repro al 116d.

 

[BMWRAGE]

El compañero dice tener un 118d de 120cv, no es asi. tendría que ser el de 122cv.

118d pre-restyling : 122cv
120d pre-restyling : 163cv

118d restyling : 143cv
120d restyling : 177cv.





lo que hizo victor olvídate, es una locura... turbo hibrido etc.......acabo dando 230cv



una repro lo dejaras en unos 160 165 cv......


saludos

pensaba que estaba en el tema de la repro al 116d, me he confundido de hilo.

 

[Aghnaya]

Entonces, sabiendo que es un Serie 1 E87 118D con 122 c.v. con una reprogramación llegaré a 160 c.v. aprox ?

Si cambiando el turbo por el del 120D y repro aún tiene que ir mejor , no descartaría hacerlo.

¿ Que pensais ? ¿ es factible ?

Gracias.