Duda Cambio de cadena S1

[Copo09]

Buenos dias!
Mi duda es la siguiente:
Hace un mes y medio mas o menos me compre el Serie 1(2008) 118d 2.0 143CV de segunda mano con 130.000km.
El coche esta en perfecto estado pero como ya sabeis los motores n47 han dado muchos problemas con las cadenas y los tensores,no veo que haga ningun ruido raro en el motor aunque de vez en cuando hay algun ''seseo'' muy leve y con la cosa de que han dado muchos problemas estos modelos estoy asustado por si parte la cadena o algo.

¿Todavia hay alguna forma de solicitar el cambio de cadena o algo por el estilo a la BMW?
Algo he oido de que puede ser que si,siempre que digas que el vendedor no tenia constancia de los problemas de dichos motores y que no solicito el cambio de cadena y/o tensores.

Alguien podria ayudarme o darme alguna solucion?

PD: Por mi cuenta he ido a un mecanico para ver cuanto costaba el cambio de cadena y el presupuesto me sale en 840€ pero si puedo ahorrarme ese dinero mejor que mejor

Un saludo y gracias de antemano.

 

[tadecar]

840€ el cambio de cadena????? De donde eres? A mi por menos de 2000€ ni me dicen hola,otra opción era llevarlo a atica pero al final entre barco ,peajes y demas,me sale por lo mismo que en Mallorca.

 

[thedrako]

840 pavos !!!!!! Donde !!!!!

 

[Goler]

850 euros?????? sabe que tiene que sacar el motor? la cadena es original? solo el kiit de la cadena anda en ese precio

 

[Copo09]

El mecanico es amigo de la familia y eso me dijo.
Con tanto sorprendido ya me estais poniendo en duda de si me dijo eso...jajaj

 

[marcenick]

hay que cambiar cadenas y más componentes de la distribución... es mbuen precio. ¿en qué provincia??

 

[Copo09]

hay que cambiar cadenas y más componentes de la distribución... es mbuen precio. ¿en qué provincia??

Es en Andujar(Jaen).
Pero lo que me gustaria saber es si reclamo a BMW se hace cargo del arreglo o ya es demasiado tarde ya que han pasado +10 años

 

[marcenick]

Es en Andujar(Jaen).
Pero lo que me gustaria saber es si reclamo a BMW se hace cargo del arreglo o ya es demasiado tarde ya que han pasado +10 años

pues como siempre: si has hecho todas las revisiones con ellos tal vez tengas posibilidad de un gesto comercial, pero si no, complicado

 

[Copo09]

pues como siempre: si has hecho todas las revisiones con ellos tal vez tengas posibilidad de un gesto comercial, pero si no, complicado

Pero que tengo qe hacer para ver si me lo conceden?algun correo?ir a la bmw y hablar con ellos?

 

[fonsi]

Para cambiar cadena no hace falta sacar el motor pero también hay que cambiar más cosas, patines por ejemplo, y eso creo que es imposible sin motor fuera.

Saludos

 

[Jaime88]

Para cambiar cadena no hace falta sacar el motor pero también hay que cambiar más cosas, patines por ejemplo, y eso creo que es imposible sin motor fuera.

Saludos

Resumiendo, si hay que sacar el motor

Si los de Atica que son unos Pro del asunto, lo sacan, es por algo

 

[Goler]

Para cambiar cadena no hace falta sacar el motor pero también hay que cambiar más cosas, patines por ejemplo, y eso creo que es imposible sin motor fuera.

Saludos

para cambiar cadena tiene que sacar motor si o si.
digo cadena pero son 3 cadenas

 

[jagus]

Alguno hay por ahí que lo hace sin sacar el motor... Ahora que si fuera yo, lo sacaría fuera, no creo que quede mucho espacio para hacer todo el trabajo correctamente. Pero repito, sé de gente que ha cambiado todo sin sacar el motor...

 

[jagus]

Alguno hay por ahí que lo hace sin sacar el motor... Ahora que si fuera yo, lo sacaría fuera, no creo que quede mucho espacio para hacer todo el trabajo correctamente. Pero repito, sé de gente que ha cambiado todo sin sacar el motor...

 

[marcenick]

si, se puede hacer sin sacar: sacando la caja de cambios pero tiene sus ventajas y desventajas. cada uno elige lo que más cómodo les parece.

 

[Dario94]

Yo llevo unas dos semanas con un 118d del 2008, tiene 148000km y el dueño anterior Le cambio los tensores porque se supone que sonaba, aunque ya no lo hace, el seseo que hace el mio es por un tubo gordo que hay arriba en la parte del motor del piloto, al tocar el tubo, lo hace menos, se que ese "seseo" es por ese tubo, pero me pasa lo mismo, tengo el miedo de que rompa la cadena, así que no se si cambiarla o no, aunque no parezca que suene nada raro en la parte de la cadena...

 

[Copo09]

Yo llevo unas dos semanas con un 118d del 2008, tiene 148000km y el dueño anterior Le cambio los tensores porque se supone que sonaba, aunque ya no lo hace, el seseo que hace el mio es por un tubo gordo que hay arriba en la parte del motor del piloto, al tocar el tubo, lo hace menos, se que ese "seseo" es por ese tubo, pero me pasa lo mismo, tengo el miedo de que rompa la cadena, así que no se si cambiarla o no, aunque no parezca que suene nada raro en la parte de la cadena...

El seseo se supone que es de la cadena no?es que tambien he oido hablar a gente que dicen que es el sonido tipico de esos motores...
En tu caso si le cambio los tensores el antiguo dueño el problema de que rompa la cadena estaria solucionado no?

 

[Dario94]

El seseo se supone que es de la cadena no?es que tambien he oido hablar a gente que dicen que es el sonido tipico de esos motores...
En tu caso si le cambio los tensores el antiguo dueño el problema de que rompa la cadena estaria solucionado no?

Me parece que no estaría solucionado aunque le haya cambiado los tensores (kit completo menos cadena), aunque en mi caso más que un seseo es una vibracion del manguito, prueba a sujetar ese manguito a ver si se reduce el seseo y sino posiblemente sea de la cadena, aunque tampoco se mucho sobre el tema. Si es la cadena debería sonar como a metal el seseo en mi caso es más bien plástico.