LOCUM
Forista
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Traduzco un brico que vale para E39 y E38
Para cualquiera que quiera hacerlo simplemente hay que tomarse su tiempo y asegurarse de limpiar bien la superficie.
Aquí algunas fotos de lo mal que estaba la junta.
Seguramente el dueño anterior debió dejar restos de cera o algo así, queda horrible sobre todo en un coche negro.
Aquí está una foto del número de referencia para esta junta.
He utilizado la junta con la superficie difusa, que era OEM para mi año.
Creo que hay disponibles otras juntas que son todas de goma y no tienen la superficie difusa. De todos modos, esta funcionó muy bien.
La referencia de la pieza es: 54128169710 y segun la referencia cruzada de real oem vale tanto para E39 como para E38.
RealOEM.com * Part Cross-reference
Al lío abrimos el techo y buscamos la unión de la junta en el marco del techo. Como se ve aquí.
Esta justo en la mitad del techo mirando hacia el maletero
Marcamos el centro (punto de unión) con un pedazo de cinta adhesiva.
Usamos unos alicates para tirar de la junta del techo.
Lentamente, tiramos de la junta usando un secador de pelo para calentarla y que asi nos quede menos pegamento en el techo.
Se recomienda hacerlo asi para no tener que frotar los restos de pegamento y demás mugre mas adelante.
Acordarse cuanto mas caliente este la junta mejor
Aqui una foto de las dos juntas, la vieja y la nueva
Usar Goo Gone o cualquier otro producto para eliminar el exceso de pegamento y de residuos dejados atrás.
Tomarnos nuestro tiempo y realmente limpiar bien la superficie.
Que nos quede asi..
Antes de que alguien diga algo, la cinta adhesiva de papel azul que se ve, esta puesta para evitar pringar lo que no debemos con el pegamento de la nueva junta
Una vez que la superficie esta limpia empezamos a pegar la nueva junta por el centro de la parte posterior del techo (punto de union que marcamos al principio) y poco a poco vamos colocando la junta en el marco del techo.
Sólo tiraremos de la cinta de la junta a medida que nos haga falta.
Tomarnos nuestro tiempo, asegurándonos de que quede bien.
Aqui una foto del proceso.
Cuando lleguemos colocando la junta al punto de inicio puede ser necesario tener que cortar el exceso de junta un poco.
Tener cuidado de no cortar demasiado!
Resultado final! ya no tenemos ni el ruido del viento ni nada y se ve mucho mejor que la anterior.
Saludos
Para cualquiera que quiera hacerlo simplemente hay que tomarse su tiempo y asegurarse de limpiar bien la superficie.
Aquí algunas fotos de lo mal que estaba la junta.
Seguramente el dueño anterior debió dejar restos de cera o algo así, queda horrible sobre todo en un coche negro.
Aquí está una foto del número de referencia para esta junta.
He utilizado la junta con la superficie difusa, que era OEM para mi año.
Creo que hay disponibles otras juntas que son todas de goma y no tienen la superficie difusa. De todos modos, esta funcionó muy bien.
La referencia de la pieza es: 54128169710 y segun la referencia cruzada de real oem vale tanto para E39 como para E38.
RealOEM.com * Part Cross-reference
Al lío abrimos el techo y buscamos la unión de la junta en el marco del techo. Como se ve aquí.
Esta justo en la mitad del techo mirando hacia el maletero
Marcamos el centro (punto de unión) con un pedazo de cinta adhesiva.
Usamos unos alicates para tirar de la junta del techo.
Lentamente, tiramos de la junta usando un secador de pelo para calentarla y que asi nos quede menos pegamento en el techo.
Se recomienda hacerlo asi para no tener que frotar los restos de pegamento y demás mugre mas adelante.
Acordarse cuanto mas caliente este la junta mejor
Aqui una foto de las dos juntas, la vieja y la nueva
Usar Goo Gone o cualquier otro producto para eliminar el exceso de pegamento y de residuos dejados atrás.
Tomarnos nuestro tiempo y realmente limpiar bien la superficie.
Que nos quede asi..
Antes de que alguien diga algo, la cinta adhesiva de papel azul que se ve, esta puesta para evitar pringar lo que no debemos con el pegamento de la nueva junta
Una vez que la superficie esta limpia empezamos a pegar la nueva junta por el centro de la parte posterior del techo (punto de union que marcamos al principio) y poco a poco vamos colocando la junta en el marco del techo.
Sólo tiraremos de la cinta de la junta a medida que nos haga falta.
Tomarnos nuestro tiempo, asegurándonos de que quede bien.
Aqui una foto del proceso.
Cuando lleguemos colocando la junta al punto de inicio puede ser necesario tener que cortar el exceso de junta un poco.
Tener cuidado de no cortar demasiado!
Resultado final! ya no tenemos ni el ruido del viento ni nada y se ve mucho mejor que la anterior.
Saludos
