Cambio inyectores

[Manu111]

Buenos dias, recientemente comente una averia en el BMW 325i el 3000cc de 218cv. La cosa esta en que cuando enciendes el coche en frio el ralenti es inestable y sale averia de motor. Despues de limpiar el sensor de oxigeno y de cambiar una bobina seguia haciendolo.. Hoy en el taller y con la diagnosis ha saltado fallo en el inyector 1. Tocara cambiarlo alguien sabe mas o menos el presupuesto

 

[adrianmou]

En gasolina no son caros (creo que menos de 100€), se pueden limpiar con màs exito que los diesel.

(disculpa he visto que son muy diferentes a los de e46)

 

[Manu111]

Gracies Adrianmou, alguien más puede aportar alguna cosa? Muchas gracias

 

[Tizon]

Te vendría bien leer toda la info

https://www.bmwfaq.org/threads/seguimiento-problemas-inyeccion-directa.612238/page-128#post-18757575

 

[katraska]

Buenos dias, recientemente comente una averia en el BMW 325i el 3000cc de 218cv. La cosa esta en que cuando enciendes el coche en frio el ralenti es inestable y sale averia de motor. Despues de limpiar el sensor de oxigeno y de cambiar una bobina seguia haciendolo.. Hoy en el taller y con la diagnosis ha saltado fallo en el inyector 1. Tocara cambiarlo alguien sabe mas o menos el presupuesto

Siento decirte que esos inyectores son piezoelectricos y andan por los 250 €, mas el montaje.
Además, si vas a BMW te van a intentar cambiar todos

salu2

 

[Manu111]

Hola Katraska, he olvidado comentar que el vehiculo es de Gasolina, me parece que los inyectores son mas baratos, no es así?

 

[Tizon]

Hola Katraska, he olvidado comentar que el vehiculo es de Gasolina, me parece que los inyectores son mas baratos, no es así?

@katraska sabe lo que te dice el tuvo el mismo modelo que tu y cambio los 4 inyectores. si miras el post que te puse anteriormente encontraras toda la info. y te costaran bastante mas de 100€

 

[el_ovispo]

@katraska sabe lo que te dice el tuvo el mismo modelo que tu y cambio los 4 inyectores. si miras el post que te puse anteriormente encontraras toda la info. y te costaran bastante mas de 100€

O cambió 4 o cambió los 6.

Sí, en BMW recomendaban cambiar todos.

 

[Tizon]

O cambió 4 o cambió los 6.

Sí, en BMW recomendaban cambiar todos.

Tienes razón no se cuantos cambio pero seguro que los 6 jajaja

 

[katraska]

Lo cierto es que tan solo cambié el que detecté que estaba mal, en contra de la política de BMW, y el coche iba perfectamente. Al final llevaba algunos de la versión 2, otros de la versión 4 (BMW me cambió algunos preventivamente por una campaña), y el último de la versión 11.

El que rompió era de la versión 4. A saber qué habría pasado si no me hubieran hecho la campaña...


salu2