Xtb123
Forista
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- M3 e36, e30
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Pues eso, me he pegado un caprichito, llevaba mas de un año queriendo conseguir las dichosas manecillas para el M3 con el grabado BMW Motorsport, pero no había manera. Son super dificiles de conseguir por lo que he leido por la web. Incluso llegué a preguntar por ella en el concesionario, y me dijeron que no me las podían vender sino tenía el coche con su num de chasis, con el que venian de fábrica.
Las compré por ebay casi de milagro, ya que siempre que las buscaba nunca estaban. A mi parecer tuve una suerte increible. Creo que soy uno de los pocos que las tiene!! jejejeje
Son originales BMW, con sus logos y numeros de serie y de referencia, etc...
. Serán de algún GT siniestrado o algo asi. jaja. Una fotito, acabo de abrir el paquete. No puedo enseñarlas montadas, porque el coche ahora mismo lo tengo parado y medio desmontado , haciendole una restauración entera y algunas modificaciones que me llevará su tiempo. pero cuando esté todo listo pondré fotos...
De resto tengo pensado ponerle alerón original del GT con sus elevadores, el espadín delantero del GT también original comprado en la casa. Embrague Sachs Performance y volante motor, revisar motor y revisar todas las juntas y algún manguito que pierde. De resto con sus 120.000 km está perfecto, cambiar llantas ROTA en 17x8.5 delante y 17x8.10 detrás, Pintarlo completo del mismo color (azul estoril) y ponerle barniz cerámico. Después de todo eso, linea de escape supersprint, admisión de carbono y repro. Silentblocks Powerflex completos, y reforzarle el chasis detrás antes de que raje, como todos los M3, Ya hablé con un chico que se lo ha hecho a mas de 20, les suelda unos suplementos de acero al chasis por las zonas que suelen rajar, donde va cojido el puente trasero.
Ponerle también la X-Brace, y barras de torretas delante y detrás con rotura de seguridad. Jejeje es una buena lista de la compra, pero en fin, se me ha antojado tener el coche perfecto y a mi gusto.
El interior está impoluto, solo retapizar el sillón del conductor que tiene un poco los bordes desgastados de entrar y salir. Y poco mas. Espero terminar todo en unos 5-6 meses, ya subiré fotos... Mas o menos lo dejaré como las imagenes.
Qué os parece??
Las compré por ebay casi de milagro, ya que siempre que las buscaba nunca estaban. A mi parecer tuve una suerte increible. Creo que soy uno de los pocos que las tiene!! jejejeje
Son originales BMW, con sus logos y numeros de serie y de referencia, etc...
. Serán de algún GT siniestrado o algo asi. jaja. Una fotito, acabo de abrir el paquete. No puedo enseñarlas montadas, porque el coche ahora mismo lo tengo parado y medio desmontado , haciendole una restauración entera y algunas modificaciones que me llevará su tiempo. pero cuando esté todo listo pondré fotos...
De resto tengo pensado ponerle alerón original del GT con sus elevadores, el espadín delantero del GT también original comprado en la casa. Embrague Sachs Performance y volante motor, revisar motor y revisar todas las juntas y algún manguito que pierde. De resto con sus 120.000 km está perfecto, cambiar llantas ROTA en 17x8.5 delante y 17x8.10 detrás, Pintarlo completo del mismo color (azul estoril) y ponerle barniz cerámico. Después de todo eso, linea de escape supersprint, admisión de carbono y repro. Silentblocks Powerflex completos, y reforzarle el chasis detrás antes de que raje, como todos los M3, Ya hablé con un chico que se lo ha hecho a mas de 20, les suelda unos suplementos de acero al chasis por las zonas que suelen rajar, donde va cojido el puente trasero.
Ponerle también la X-Brace, y barras de torretas delante y detrás con rotura de seguridad. Jejeje es una buena lista de la compra, pero en fin, se me ha antojado tener el coche perfecto y a mi gusto.
El interior está impoluto, solo retapizar el sillón del conductor que tiene un poco los bordes desgastados de entrar y salir. Y poco mas. Espero terminar todo en unos 5-6 meses, ya subiré fotos... Mas o menos lo dejaré como las imagenes.
Qué os parece??
