Avería CAS E9x LCI no conecta

[Bl@nquito]

Buenas,

Siguiendo con el problema del FRM que tenía, parece que ahora el FRM ya está arreglado programando directamente sobre la EPROM con el EEE

Ahora viene la segunda parte, al codificar el coche completo, se ha ido el CAS con lo que ni arranca

Se hace todo con ISTA. Sabéis como recuperar este módulo?

Por favor decidme que si.
Porque lo han intentado con la recuperación pero no vuelve

El coche está en Alcalá y tenemos la máquina original, conectada con BMW. A ver si alguien puede o bien echarme un cable por aquí o si se quiere acercar al taller, se lo agradecería en el alma

Un abrazo a todos
Saludos!

 

[jormi]

prueba con el inpa a conectar a a casarlo con la dde

 

[Bl@nquito]

prueba con el inpa a conectar a a casarlo con la dde

Aviso que necesito instrucciones un poco más detalladas

En este caso, olvidemos INPA o similares. Es un E93 LCI y en el taller tienen sólo los últimos programas de BMW

 

[jormi]

Con inpa tardas dos minutos. me paso a mi. con el de bmw orginaes ni idea

 

[Bl@nquito]

Con inpa tardas dos minutos. me paso a mi. con el de bmw orginaes ni idea

Vale, y entonces cómo se hace? Tienes algún video, manual o similar?
Es un CAS3 de 2011

 

[jormi]

Reparación del fallo 4A63 (EWS Manipulation) en un E87 con motor M47:

Abrimos Inpa, y elegimos el modelo de coche, E89 en mi caso
Seleccionamos "Engine" y seleccionamos el tipo de motor: "ECU DDe6 for M47"
Seleccionamos "CAS-DME Start value synchronisation"
Pulsamos "EWS Starwert zurucksetzen"
Pulsamos Reset
y en unos segundos veremos Start-value prog or reset successful.

En tu caso busca tu modelo pero deberia ser igual

 

[edupi]

Si el coche interpreta intento de robo o manipulacion puede funcionar lo que te dice @jormi aunque si fuese asi con la original de bmw y haciendo plan de medidas tambien volveri a emparejar la ews y la dde. Si fuera por este motivo el motor mueve pero no arranca si por lo contrario al actualizar o programar se han cepillado el cas unos 500.euros tienen la culpa.

 

[jormi]

El tuyo seria e89, ya que comparen los serie1 y serie3 misma eltronica. En vez de dde6 sera la dde7 con motor n47.

Esto me sucedió al cascar el distribuidor de corriente.

 

[Bl@nquito]

Si el coche interpreta intento de robo o manipulacion puede funcionar lo que te dice @jormi aunque si fuese asi con la original de bmw y haciendo plan de medidas tambien volveri a emparejar la ews y la dde. Si fuera por este motivo el motor mueve pero no arranca si por lo contrario al actualizar o programar se han cepillado el cas unos 500.euros tienen la culpa.

Hoy han estado y sólo les queda darle a reanimar a la unidad sola
Pero me da que se lo han cepillado y van a tener que meter el software directamente en la placa, como con el FRM...

 

[jormi]

Hoy han estado y sólo les queda darle a reanimar a la unidad sola
Pero me da que se lo han cepillado y van a tener que meter el software directamente en la placa, como con el FRM...

Insistimos en eso q te digo

 

[Bl@nquito]

Insistimos en eso q te digo

Ahora que lo tienen en BMW será desde ibérica que hagan algo así

El problema es que no tenía voltaje en el borne 15 con lo que él ISTA no reconoce absolutamente ningún modulo... El coche está muerto, directamente. El lunes me dirán algo más y preguntaré si han usado lo que comentas

 

[jormi]

Ahora que lo tienen en BMW será desde ibérica que hagan algo así

El problema es que no tenía voltaje en el borne 15 con lo que él ISTA no reconoce absolutamente ningún modulo... El coche está muerto, directamente. El lunes me dirán algo más y preguntaré si han usado lo que comentas

Animo tron!! Ya nos dices!