caudalimetro roto!!!!!!

[amjfox]

Creo que tengo el caudalimetro roto. Os cuento: ayer saque la valvula de ralenti para limpiarla (que aparentemente estba limpia) y al montar todo el ralenti se queda con el fallo que tenia antes, ralenti inestable, pero ahora es inestable a 2000 revoluciones y de ahi no baja. He desconectado ahora el cauda por si acaso y el tema es que se queda perfecto, tirone y petardea peroel ralenti esta clavao en 600,700 rev. Sera que esta roto el cauda verdad???

 

[danlee]

sí, intenta conseguir uno en un desguace.
saludos

 

[amjfox]

Perdon por la parrafada. Me acabo de fijar que a parte de tironear y petardear con el cauda desconectado, me consume menos que la semana pasada cuando empezo todo el problema, puede ser asi??? A por cierto tira mucho menos sin el caudalimetro conectado.

 

[amjfox]

Una ayudita???

 

[crazybiker]

Caudalimetro para colgarse del llavero, es lo mejor que harias =)

 

[amjfox]

Vamos que lo cambie ya verdad???

 

[kratzer]

El problema no tiene porque venir del caudalimetro, yo antes de nada revisaría que no tenga una toma de aire que este falseando los datos de aire que toma el cauda.

 

[amjfox]

Que tomas de aire hay?? L que viene de la valvula del ralenti, la que sale de la valvula hacia la admision, el filtro de aire y el que va del cauda a la admision. Nose me ocurre ninguna toma mas...

 

[amjfox]

Por cierto hay alguna pagina como samco que haga tubos de silicona para el motor???