ayer yendo por la autovia de burgos a leon con el coche a tope sufri una perdida de potencia y de 220 pase a 150 y luego a 120, con el testigo DDE encendido, pare el coche para repostar, y el testigo se apago y el coche iba bien, antes no pasaba de 2800 r.p.m. A la vuelta iba a 180 sin ningun problema y kise apretarle un poco para ver si se repetia el fallo, y a los dos minutos otra vez igual, bueno peor xk si desembragaba l motor se calaba. pare en un desvio volvi a arrancar el motor y funcionaba bien, pero con el testigo encendido, el coche acelera bien pero no se si manteniendolo un rato a altas r.p.m. me volvera a pasar. Sabeis alguno si sera el caudalimetro o sera alguna otra historia. sds
En ese modelo el cauda no falla,deberias de saber cuantos kilometros tiene el filtro del gas-oil,pudiera ser este el causante de esos fallos,de todas maneras lo suyo es chequearlo.
