Hombre, el que mas se encuentra no es el malo, si no el menos bueno.... pero vamos, que del 313 CV ya tienes en el rango de tu presupuesto
Y cuál es el malo y cuál el bueno??
- Estado
Y cuál es el malo y cuál el bueno??
J
javi_530d
Guest
Eso ya lo sé, lo del haiga no lo veo, pero es que no me apetece repetir mucho otra vez marca. Ojo, que no pienso que BMW sea una mierda ni nada, pero me apetece cambiar de aires, probar algo nuevo
J
javi_530d
Guest
Hay 2 versiones, una menos potente, y que al parecer tiene otros vicios ocultos y se nota bastante la falta de potencia, y otro mejorado más potente y sin fallos. O eso he visto
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javi_530d
Guest
Me preocupa la procedencia, obviamente no quiero gastarme más en reparaciones que en el propio coche
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javi_530d
Guest
Los alfa Romeo no me llaman, además es un compacto, tipo Ford focus rs, o León cupra, además tiene un culo enorme.
SGalan2001
Forista
Bajo mi punto de vista, no hay ninguno malo, pero si es cierto que con los re-styling fueron realizando cambios que no vinieron mal. Empezaron con los 280CV, seguidos de 300 CV, finalizando la vida del modelo con el 313 CV, que es el mas buscado.
Pero ya te digo que estando en buen estado, cualquiera me vale
toletum_s3
Forista
Pues "un coche equilibrado, permite ir muy rápido o ir calmado y cómodo. Además, perfectamente usable a diario" no es mi definición de deportivo.En tus términos, ¿qué es un deportivo?
Para mí, un deportivo es un 911, o un cayman, por ejemplo, concebidos desde el inicio como deportivos. Un m3 es una adaptación "deportiva" de una versión "normal", no sé si me explico..
J
javi_530d
Guest
Yo creo que es cierto lo que dicen de que cuando pruebas y tienes un Porsche, ya no sales de ahí.
Invitado28
Forista Senior
Si buscas un Porsche, y empiezas con precios de revisiones y demás, no es tu coche.
Esa revisión te servirá para que sepas que estás comprando.
Por otra parte, que tu compres un Porsche por 15.000 € no quiere decir que ese fuera su precio nuevo, de ahí los precios de los recambios.
El mantenimiento de un coche se basa en su precio nuevo, no el de compra de segunda mano.
Un Porsche te aseguro que va a costar mucho más dinero de mantener que otro generalista nuevo que su precio sea el doble.
Un 911 lleva el mantenimiento de un coche de 100.000€
Para mi, tachar de no deportivo a un M3, es cuanto menos, sorprendente. No soy un fanático cerrado del M3 precisamente, pero no obvio lo que es.
En esa definición bien podría entrar un 911 o un Cayman, como bien dices
Kalkbrenner
Forista Senior
Dos hilos parecidos en pocos días...
TXURDI
Clan Leader
Igual el motivo es que el coche cuando se vendia nuevo no costaba 15000. No creo que con los años los recambios se adapten al precio de mercado de segunda mano.De hecho,hay muchos recambios que los suben de precio.
J
javi_530d
Guest
De que es el otro hilo?
toletum_s3
Forista
Yo no he tachado al M3 de "no deportivo", lo que digo es que no es un "deportivo"Para mi, tachar de no deportivo a un M3, es cuanto menos, sorprendente. No soy un fanático cerrado del M3 precisamente, pero no obvio lo que es.
En esa definición bien podría entrar un 911 o un Cayman, como bien dices
J
javi_530d
Guest
A ver esto no es como lo de si preguntas cuánto consume es que no puedes permitírtelo. Simplemente es una pregunta informativa, solo quería saber que es la revisión de los 111 puntos y lo que cuesta. Lo que no me da igual es que me compre un coche de 14 k y pagar lo que vale el coche en reparaciones.
weilor
En Practicas
Yo creo que te quieres lanzar a por un 911, pero creo que puede ser un pozo sin fondo. Yo no soy un fan de los m3 e46, me gustan sin más, pero con el presupuesto que manejas puede ser una muy buena opciones, ya que con ese dinero puedes encontrar uno en buenas condiciones. Piensa que lo barato muchas veces sale caro y un 911 por 15000€, peligroso.
#Mon#
Forista Senior
En tus términos, ¿qué es un deportivo?
Un M3 es un advenedizo coupe deportivo que se folla vivos a deportivos de alta alcurnia
J
javi_530d
Guest
El problema de los m3 es que no valen lo que piden. Ni de lejos, están mega inflados de precio.
daniel121
Forista
3! Esto ya se va de madre...
J
javi_530d
Guest
Eso eso, yo quiero saber también a que deportivos de alta alcurnia se pasa por la piedra
mik320
Forista
+1
El "malo" era el de 300 cvs,ya que algunos consumían algo de aceite,pero ante lo cual,en la Nissan te lo comprobaban y ser ser cierto cambiaban el bloque motor,aun estando fuera de garantía.
En cuanto al 280 cvs,con unos cuantos cvs menos y unos cuantos kg mas respecto a todo un m3 e46 en un circuito como nurburgring,creo que perdía 2-3 segundos,no es un mal tiempo.
J
javi_530d
Guest
Dios pero como suena, se me hace la boca agua
J
javi_530d
Guest
Al final me da a mi que sera ese, es el coche perfecto con todo lo que busco. Ahora a ver que hago con el 530d y que no me cuelen una basura destruida de 911....pero yo creo que en unos meses me vere presentando coche
Hay alguna basura de seat capaz de sacarle los colores a mas de un coche pijo
Si los 996 son mas simples y fiables si ... lo malo es un tornillito del arbol de levas...
Vende las zapatillas rojas y comprate un ferralla ..anston ..o 997 ..
Última edición:
Hablando en serio ..en esa gama de precios tienes los maserati estos de marras..3200gt o algo asi ..
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