comentarios 335i

[HHM]

eh!! chaval!! cuidadín con el 335d, q asusta muxoooo, pero muxo, creo q voy a hacer un video y os lo pongo ,,, pq es un f1, empuja como un animal, a veces en curvas le piso y la sensación es como si se retorciera el chasis, y sales disparado de las curvas, mirad una anecdota :
yo tb soy motero, he tenido varías motos y tal, hay una ruta de montaña que se hace en moto, el otro día la hice con el 335d y me parece que tardé menos q con la moto y disfruté casi lo mismo, entraba a las curvas lanzado, se aguantaba perfecto, y salía disparado de ellas, el cambio automático lo bueno q tiene es q pisas a fondo y reduce lo q haga falta y sales como una bala, es como si en un manual cambiaras de 4º a 2ª velocidad, la sensación es brutal , en serio, bueno HHM,. espero a ver satisfecho tus ganas de leer sensaciones de los 335.

Por supuesto que si VEGA.Muchas gracias a todos.:wink:

 

[Carlos]

a falta del M, el 335 es para mi otra historia, esos 2 tubos traseros son toda una declaración de intenciones a mi en diesel o gasolina me parece q están en otra dimensión respecto a sus hermanos pequeños y aunque el M vaya a tener 105 cv más q son muchos caballos el 335 en las carreteras Españolas le dará mucha guerra al M, pq misma velocidad punta y aceleracion en 1 segundo escaso menos (ojo q ya es mucho en esos niveles) tampoco se le va a escapar de forma "abusiva", yo quizás voy más lejos, con los niveles q va a costar el M3 E92 me compro un 335 E93 paquete M, lo equipo hasta arriba incluyendo algun accesorios Individual Line y tengo un coche q poco tiene q envidiarle.

 

[Juanjete 335i]

El vehículo es impresionante desde las dobles salidas de escape hasta el diseño de las ópticas bixenon con luz diurna. El bastidor me parece perfecto, la rigidez a torsión impresiona, por no decir el paso por curva y aplomo en recta. Frena de muerte, aunque el sistema OBC de asistencia a la frenada (muy parecido al que monta Porsche) necesita un tiempo de adaptación, dependiendo de parámetros como la velocidad y presión sobre el actuador aumenta la presion del sistema de frenado. Si por ejemplo estás acelerando fuerte pisas freno, el coche parece una superbike al frenar. Eso si si le pisas con suavidad tienes una frenada muy suave, diría que demasiado.
El DSC no es nada intrusivo con la llanta de 17", hay que buscarle las cosquillas en seco para verlo actuar.
El motor es una Joya de la ingeniería moderna: muy suave y sedoso, más que un V8 M5 (dicho por un colega de Bmw que tiene entre otros un M5 E39), par desde 1500 rpm aplastante. Es totalmente lineal e interminable su entrega de potencia, no necesitando estirar mas allá de las 5500 rpm para ir como un misil. Su capacidad de recuperación es tal que en 6ª pisando desde 140 km/h hace que un M5 tenga que bajar una marcha para olerte. Sonido bronco en torno a las 2000 rpm, de carreras en alta. Consumos ajustados si viajas a 140km/h dentro de la ley (en torno a los 8.5 l/100).
Viaje Madrid-Burgos a 160km/h con rectas a 180-200 km/h, 9.8l/100Km, el M5 E39 que viajaba detrás de mi 13.5 l/100Km.
PD: las comparaciones las hago con el M5 E39 400 cv porque representa un coche de altísimo nivel y es una referencia todavía hoy de prestaciones y comportamiento:wink:
Cuidado con los piques con este coche porque corre y mucho, al nivel del M5.

Toma ya!! .....: : :


amen

 

[bebop]

Hola

Ya hace dos semanas que recibí mi 335i blanquito y espero poder escribir algo más extenso en cuanto me lo permita el curre. Por lo pronto deciros que desde el primer día ya lo he estirado hasta 7.000 vueltas. El coche viene totalmente rodado y es recomendable subirlo bastante para que no se vuelva perezoso. En fin que el sonido allá arriba es sobrecogedor. Es un carro muy quedón, todo el mundo se para a mirarlo e incluso en marcha notas que es el centro de las miradas. De momento ningún problema. Eso sí, consume de lo lindo.:err:

Saludos

 

[boxter]

Hola

Ya hace dos semanas que recibí mi 335i blanquito y espero poder escribir algo más extenso en cuanto me lo permita el curre. Por lo pronto deciros que desde el primer día ya lo he estirado hasta 7.000 vueltas. El coche viene totalmente rodado y es recomendable subirlo bastante para que no se vuelva perezoso. En fin que el sonido allá arriba es sobrecogedor. Es un carro muy quedón, todo el mundo se para a mirarlo e incluso en marcha notas que es el centro de las miradas. De momento ningún problema. Eso sí, consume de lo lindo.:err:

Saludos

El motor no viene rodado para alcanzar las 7000 rpm desde que te lo dan. Es una barbaridad hacer eso.

 

[330coupediesel]

yo esperaria 2500km para subirlo de vueltas para que se asienten las piezas.

 

[HHM]

Yo por si acaso esperare a los 3-4000 km para hacer eso.

 

[webcom]

Por si acaso no, lo pone en el manual q hay q hacerlo, ademas en este subforo hay un post muy bueno de un forero q explicata perfectamente los rodajes como hay q hacerlos, ale a buscar.

 

[330coupediesel]

Yo por si acaso esperare a los 3-4000 km para hacer eso.

"mariquita":wink:

 

[Juanjete 335i]

Juer, yo nunca lo he subido hasta las 7000 rpm, este coche entrega unos 330 cv aproximadamente a 5800 rpm, con llegar a las 6500 rpm sobra.

 

[HHM]

"mariquita":wink:

Esperare eso o masssssss.Veo una locura hacer eso con un motor nuevo.Creo que los primeros km son los mas importantes del coche,igual asta lo subo menos,jejejej.:wink:

 

[330coupediesel]

Esperare eso o masssssss.Veo una locura hacer eso con un motor nuevo.Creo que los primeros km son los mas importantes del coche,igual asta lo subo menos,jejejej.:wink:

:thumb::heh:

 

[ares_]

Os comento mis impresiones:
El coche es, ante todo, motor. Un motor excepcional en rendimiento. La capacidad de empuje desde apenas 1300 vueltas hace que recuerdes el típico par de los TDI's gordos. Puedes afrontar un mismo punto hasta con 4 marchas diferentes, dependiendo las ganas de estopa que quieras. Los consumos son contenidos. Yo llevo 7000 kms en poco mas de dos meses y el consumo del OBC me marca un 10 desde el día que lo saqué del conce. Incluye ciudad, muchísima carretera y un viaje a sako Valencia-Murcia-Valencia, por encima de 2XX. Siempre 98.

Los adelantamientos sobrecogen, pero lo que mas me gusta con diferencia es el sonido de su doble escape. Embriagador. Ronco como un V8 de 4l.
En el apartado frenos, me siento un poco decepcionado, me esperaba un poco más de un coche de altas prestaciones como este. No tengo la sensación de que en una frenada fuerte, sea como tirar el ancla. Frena aceptablemente y punto. Es mi opinión.

La estabilidad es irreprochable. Va sobre railes. Llevo llanta de 19. La entrada del DSC no es intrusiva, dejando pilotar.

El cambio steptronic, aunque muy mejorado, en D sigue siendo blando y suave en exceso, a la vez que brusco en las arrancadas.
En DS o manual está bastante logrado. Las levas en el volante contribuyen a dotar de un caracter racing la conduccion.
No se me ocurre nada más ahora mismo.



P.D.: Bebop, creo que lo que haces de subir el coche desde el primer día a 7 mil vueltas no es muy aconsejable. Eso que dices que los motores vienen ya rodados no lo pone en el manual, el cual , si lees, verás que aconsejan no pasar de 4500 rpm o 160 km/h durante los primeros 2500 kms. Digo yo que si lo ponen será por algo.

 

[HHM]

Os comento mis impresiones:
El coche es, ante todo, motor. Un motor excepcional en rendimiento. La capacidad de empuje desde apenas 1300 vueltas hace que recuerdes el típico par de los TDI's gordos. Puedes afrontar un mismo punto hasta con 4 marchas diferentes, dependiendo las ganas de estopa que quieras. Los consumos son contenidos. Yo llevo 7000 kms en poco mas de dos meses y el consumo del OBC me marca un 10 desde el día que lo saqué del conce. Incluye ciudad, muchísima carretera y un viaje a sako Valencia-Murcia-Valencia, por encima de 2XX. Siempre 98.

Los adelantamientos sobrecogen, pero lo que mas me gusta con diferencia es el sonido de su doble escape. Embriagador. Ronco como un V8 de 4l.
En el apartado frenos, me siento un poco decepcionado, me esperaba un poco más de un coche de altas prestaciones como este. No tengo la sensación de que en una frenada fuerte, sea como tirar el ancla. Frena aceptablemente y punto. Es mi opinión.

La estabilidad es irreprochable. Va sobre railes. Llevo llanta de 19. La entrada del DSC no es intrusiva, dejando pilotar.

El cambio steptronic, aunque muy mejorado, en D sigue siendo blando y suave en exceso, a la vez que brusco en las arrancadas.
En DS o manual está bastante logrado. Las levas en el volante contribuyen a dotar de un caracter racing la conduccion.
No se me ocurre nada más ahora mismo.



P.D.: Bebop, creo que lo que haces de subir el coche desde el primer día a 7 mil vueltas no es muy aconsejable. Eso que dices que los motores vienen ya rodados no lo pone en el manual, el cual , si lees, verás que aconsejan no pasar de 4500 rpm o 160 km/h durante los primeros 2500 kms. Digo yo que si lo ponen será por algo.

Gracias Ares por los comentarios de tu maquina ,la verdad es que cuando lo contais con esa pasion,parece que estas dentro del carro.:wink:

 

[330coupediesel]

gracias ARES, por la foto de tu avatar,que nos alegra la vista:weedman::supz::xray:;-)

 

[HHM]

jejjejee y que lo digas

 

[Pabloide]

gracias ARES, por la foto de tu avatar,que nos alegra la vista:weedman::supz::xray:;-)

Es que hay unos avatareeeees:err:

 

[koldo]

yo pregunte en el conce lo del rodaje y me dijeron q ya vienen preparados para darles caña.yo aun asi tampoco le apuro mas aya de las 5000.de momento.......

 

[HHM]

yo pregunte en el conce lo del rodaje y me dijeron q ya vienen preparados para darles caña.yo aun asi tampoco le apuro mas aya de las 5000.de momento.......

Y que me dices de tus comentarios de la maquina.
Hasta las 5000 rpm bien o que??.se queda algo corto subiendo repechos?? :wink:

 

[330coupediesel]

Y que me dices de tus comentarios de la maquina.
Hasta las 5000 rpm bien o que??.se queda algo corto subiendo repechos?? :wink:

:crazy::loco::nono::lalala:

 

[koldo]

no se le queda corto nada.no para nunca de acelerar.es una bestia.aqui en bilbao no tengo carretera suficiente

 

[330coupediesel]

no se le queda corto nada.no para nunca de acelerar.es una bestia.aqui en bilbao no tengo carretera suficiente

estirate un poco mas,ponos fotoscomentarios
y sobre todo ponnos los dientes largos alos que lo estamos esperando.

 

[koldo]

fotos no tengo pero las tendre.acelera en cualquier marcha de maravilla.pero el cambio q pega a 4000 es brutal.empieza a sonar ese motor q parece q estas en una carrera de verdad.no te cansas nunca de oir ese rugido.es adictivo total.

 

[koldo]

me dan ganas de ir a casa y cogerlo mas y mas.y al curro q le den

 

[330coupediesel]

me dan ganas de ir a casa y cogerlo mas y mas.y al curro q le den

:dan::supz:eso,eso.

 

[mistral]

Un dato colegitas entrando en un carril de aceleracion a 40Km hora en segunda.Acelerando sin prisas pero sin pausa,(siendo mas bien generoso)sin pasarlo nunca de 6000 solo para prueba,ATENTOS:En menos de 950 metros se puso el coche a 245 KM hora, Repito:en 950 metros,245 km hora.solo tengo una palabra para describir dicha sensacion:IMPRESIONANTE,vvaya tiro de fuerza..Prcierto estoy preparando las fotos pero con semejante pepino no encuentro el momento, en brebe las cuelgo.

 

[HHM]

Un dato colegitas entrando en un carril de aceleracion a 40Km hora en segunda.Acelerando sin prisas pero sin pausa,(siendo mas bien generoso)sin pasarlo nunca de 6000 solo para prueba,ATENTOS:En menos de 950 metros se puso el coche a 245 KM hora, Repito:en 950 metros,245 km hora.solo tengo una palabra para describir dicha sensacion:IMPRESIONANTE,vvaya tiro de fuerza..Prcierto estoy preparando las fotos pero con semejante pepino no encuentro el momento, en brebe las cuelgo.[/quot
Dios,dios,dios,que avion,yo lo quiero yaaaaaaa,pon fotos tio y algun comentario mas de estos que me ponen a 1000 solo de pensarlo. :wink:

 

[mistral]

Un dato colegitas entrando en un carril de aceleracion a 40Km hora en segunda.Acelerando sin prisas pero sin pausa,(siendo mas bien generoso)sin pasarlo nunca de 6000 solo para prueba,ATENTOS:En menos de 950 metros se puso el coche a 245 KM hora, Repito:en 950 metros,245 km hora.solo tengo una palabra para describir dicha sensacion:IMPRESIONANTE,vvaya tiro de fuerza..Prcierto estoy preparando las fotos pero con semejante pepino no encuentro el momento, en brebe las cuelgo.[/quot
Dios,dios,dios,que avion,yo lo quiero yaaaaaaa,pon fotos tio y algun comentario mas de estos que me ponen a 1000 solo de pensarlo. :wink:

estoy en esos menesteres pero chico esque no encuetro el momento de abandonar el habitaculo del 335 es, es ,es estoy como drogao

 

[webcom]

Madre mia y yo con mi calamar todaviaa.......... y me faltan 2 meses todavia

 

[blaki]

Madre mia y yo con mi calamar todaviaa.......... y me faltan 2 meses todavia

jajaja,desesperate y te deberian de decir que hasta agosto no te lo dan,seguro que tengo yo mas ganas que tu de que te lo den para poder cogerlo yo