Duda ¿Como creeis que estara un 350z rozando los 300.000km?

KENAI

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Mil quinientos?

Te paso los primeros precios que he encontrado, compañero, Pastillas de freno delanteras y traseras y neumáticos en doble medida 18".

Dicho esto, me reitero en que por mil quinientos se adecenta el coche, y además disfrutas de todos los recambios nuevos.

http://www.oscaro.es/juego-delanter...coupe-3-5-i-v6-coupe-280cv-10017-9033-1911-gt

http://www.oscaro.es/juego-trasero-...coupe-3-5-i-v6-coupe-280cv-10019-9033-1911-gt

Pues pensé que sólo las pastillas para los Brembo que lleva de serie saldrían bastante más caras... aun así si de pintura sólo tiene pequeños desperfectos quizá entraríamos en esos 1.500€ más o menos, si no....
 

Hipno Sapo

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Pues pensé que sólo las pastillas para los Brembo que lleva de serie saldrían bastante más caras... aun así si de pintura sólo tiene pequeños desperfectos quizá entraríamos en esos 1.500€ más o menos, si no....

Por aquí rula un hilo de un noti que los pinta en un granero y los deja niquelaos por 450€...:ROFLMAO:

El caso es que al final se puede poner cara la broma, o salir bastante arregladete, y eso va a depender de varios factores; yo me arriesgaría, aunque entiendo que haya gente que prefiera comprarlo en forma, sobretodo porque quien lo deja tan descuidado... no lo habrá tratado muy bien.
 

Alejandro87

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Un coche nunca muere. Siempre se puede rescatar con más o menos dinero. Si todos los problemas fueran dinero...
 

gogo

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Yo soy siempre partidario , de comprar algo en buen estado y gastas algo mas . Claro yo no puedo hacer mecanica al coche , pero . Creeme te vas a ahorran dolores de cabeza lo primero , en cuanto te deje 3 veces tirado estaras del coche hasta......... . Yo esperaria iria juntando pasta y mirando el mercado y cuando saliera una buena oportunidad de algo en buen estado a por ello.
Yo siempre he segido esa politica de compra , y creo que es la mas barata a la larga , que el trabajo duro lo haga otro y tu buscar algo en mejor estado eso si pagando un sobre precio siempre .
Otro cosa es que seas un fanatico del bricolaje , pero vamos si encima andas corto de presupuesto ya te digo que te pasara lo que dicen , el coche acabara muriendose de risa , y al final sera uno de esos proyectos inacabados , coches a medio restauras etc ........... .
pero vamos que es solo una opinion.
 

gogo

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Un coche nunca muere. Siempre se puede rescatar con más o menos dinero. Si todos los problemas fueran dinero...
que bonito.......... ( no me fastidies ) . Hay unos cuantos coches que no merecen meter el dinero que valen dejarlos en buen estado .
 

Pedro6844

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Si de verdad sacas un 280CV en condiciones por 7.000€ que ronde los 100.000 kms reales yo me iba de cabeza a por esta opción.
Por 2000€ ten por seguro que no te lo dejarán y si te lo dejan sal corriendo y no mires atrás.

Sinceramente, si eres mecánico o tienes nociones y medios, puedes plantearte la segunda opción pero sino un coche adquirido
en buenas condiciones a un precio módico SIEMPRE te saldrá mucho más económico que un "futuro proyecto", no tengas duda de ello.

+1

Estos coches un poco "exóticos" son caros de repuestos y de muy dificil reventa.
Ademas, a esos tipos de coches sus potenciales clientes les suelen pisar a base de bién.Dato para mi, a tener en cuenta con esos Kms.
Ya solo falta que te diga que lo llevaba un awelete y tal o la señora para ir a por los crios al cole...........
Como dice el compañero al que cito, si quiere mas de 4000€ palmaras pasta por el desgaste que tiene. Y si te lo dejan por 3000€, sal corriendo.
 

KENAI

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Estos coches un poco "exóticos" son caros de repuestos y de muy dificil reventa.
Ademas, a esos tipos de coches sus potenciales clientes les suelen pisar a base de bién.Dato para mi, a tener en cuenta con esos Kms.
Ya solo falta que te diga que lo llevaba un awelete y tal o la señora para ir a por los crios al cole...........
Como dice el compañero al que cito, si quiere mas de 4000€ palmaras pasta por el desgaste que tiene. Y si te lo dejan por 3000€, sal corriendo.


Entonces qué hacemos con él... lo tiramos a la chatarra??

Creo que tampoco hay que radicalizar posturas... ese coche aunque no tuviera motor, sólo en piezas, ya vale más de 3.000€...
 

PINGOLF

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Me estáis recordando a lis personajes de "joyas sobre ruedas"... Que compran gangas los ponen al día por "4 duros"... Y siempre ganan pasta...je..je..

Yo si el coche anda y no tiene ninguna tara importante..no me lo pensaría..por ese precio pocos. Habrá
 

Alejandro87

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que bonito.......... ( no me fastidies ) . Hay unos cuantos coches que no merecen meter el dinero que valen dejarlos en buen estado .


Cuantas cosas se han hecho con dinero que no merecían la pena, sobre todo a nivel político y económico:eek:
Por otro lado, no he dicho ninguna mentira, un coche siempre se puede rescatar biggrin
Y por otro lado, el dinero está para gastarse, o no? biggrin
 

gogo

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Cuantas cosas se han hecho con dinero que no merecían la pena, sobre todo a nivel político y económico:eek:
Por otro lado, no he dicho ninguna mentira, un coche siempre se puede rescatar biggrin
Y por otro lado, el dinero está para gastarse, o no? biggrin
Gastarse inteligentemente supongo. Si yo me empeño en comprar un seat 600 , en mal estado y meterle 5000 euros en una restauración, pues es un tanto adsurdo ( y ha pasado mucho) , luego el buen hombre quiere venderlo y se empeña en intentar recuperar el dinero , cuando es coche no vale ni la mitad. Y luego se queja ...........
 

Pedro6844

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Entonces qué hacemos con él... lo tiramos a la chatarra??

Creo que tampoco hay que radicalizar posturas... ese coche aunque no tuviera motor, sólo en piezas, ya vale más de 3.000€...

Pero todavia no se sabe lo que piden por el, los 3000€ son solo especulaciones. Si le piden 6500/7000€ crees que los vale con 300.00Kms?
Porque yo no creo que le pidan menos......
 

Luis_E

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En casa tenemos un 350z y la filosofía de este coche es para disfrutar. Se arranca, se lleva a ritmo muy alto y a revoluciones MUY altas. Porque te lo pide el cuerpo, porque es donde se disfruta de verdad (remarco, coche de disfrute), y porque a bajas vueltas le pesa el culo y no se disfruta. Con esta filosofía, aunque los últimos años haya hecho mucha autopista y haya ganado km rápido, seguro que tuvo una época en que se exprimió. Y mucho.
No creo que los ingenieros de Nissan lo diseñaran para hacer un millón de km sino para hacer pocos km pero disfrutando. Por eso creo que no debe estar en su mejor momento (ojo, mi opinión sin conocerlo). Los recambios son caros y difíciles de encontrar y pronto te puedes ver más tiempo en el taller que circulando.
Intenté vender el coche este año con 140.000km, en perfecto estado por 10.000€ y no recibí ni una oferta seria. Así que el coche se queda en casa y a disfrutarlo hasta que rompa, manteniéndolo pero sabiendo que una avería de más de 1000€ seguramente lo condene a chatarra. Con esto quiero decir que si el dueño no necesita urgentemente quitárselo de encima, es probable que no acepte menos de 6000€ menos el coste de reparaciones inminentes necesarias (es decir, si asume que el coche necesita YA 2000€ de reparaciones, se le pueden ofrecer 4000€). De todas formas, yo no compraría este coche con tantos km. Y piensa que nunca lo vas a vender.
 

felpudiano

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300.000 km son bastantes. Yo preferíría ir a por uno con la mitad. Pese a que es un motor atmosférico gordo, nada apretado, es un coche que no sabes que uso ha tenido. Por experiencia te puedo decir que esos motores son fuables y resistentes como pocos. Hay quien te ha dicho que cojas un alemán y menos problemas...y yo, por experiencia, te digo, coje un JAPONES si no quieres problemas. Ese coche se pensó como base para preparaciones con potenciaciones entorno 450cv sin cambiar ni caja ni bloque. Con eso quiero decir que es muy fiable.

Respecto al precio, 3000 euros me parece un p*to regalo, y si consigues uno con 100.000 km or 7000 euros eres un triunfador, porque no los he visto nunca a ese precio....
 

felpudiano

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Intenté vender el coche este año con 140.000km, en perfecto estado por 10.000€ y no recibí ni una oferta seria. Así que el coche se queda en casa y a disfrutarlo hasta que rompa, manteniéndolo pero sabiendo que una avería de más de 1000€ seguramente lo condene a chatarra. Con esto quiero decir que si el dueño no necesita urgentemente quitárselo de encima, es probable que no acepte menos de 6000€ menos el coste de reparaciones inminentes necesarias (es decir, si asume que el coche necesita YA 2000€ de reparaciones, se le pueden ofrecer 4000€). De todas formas, yo no compraría este coche con tantos km. Y piensa que nunca lo vas a vender.

Pues yo lo vendí por 16500 euros el año pasado con 105.000 km y en dos semanas tuve 4 interesados. Elprimero que vino a verlo (que vino con un mecánico de la nissan) se lo llevó puesto...
 

Pedro6844

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300.000 km son bastantes. Yo preferíría ir a por uno con la mitad. Pese a que es un motor atmosférico gordo, nada apretado, es un coche que no sabes que uso ha tenido. Por experiencia te puedo decir que esos motores son fuables y resistentes como pocos. Hay quien te ha dicho que cojas un alemán y menos problemas...y yo, por experiencia, te digo, coje un JAPONES si no quieres problemas. Ese coche se pensó como base para preparaciones con potenciaciones entorno 450cv sin cambiar ni caja ni bloque. Con eso quiero decir que es muy fiable.

Respecto al precio, 3000 euros me parece un p*to regalo, y si consigues uno con 100.000 km or 7000 euros eres un triunfador, porque no los he visto nunca a ese precio....


Pero repito. Que ese dinero (3000€) es lo que le va a ofrecer el comprador al vendedor.
Que el vendedor,no ha dado ningún precio.

Le a dicho:Tu, cuanto me cuanto me ofreces?????


Cito al autor del hilo


Si os digo la verdad ni siquiera me han dicho el precio del coche, me han dicho que lo piense y que ofrezca cuanto crea oportuno. Pero claro, una cosa es ofrecer un 40% del valor mercado y otra cosa es tirarse a la yugular, pero me imagino que si no acepta 2000 pues será cuestion de subir un poco más.
 

Redstys

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Gracias a todos por los comentarios, el vendedor minimo acepta 7000 y el coche necesita minimo 3000. Es mucho
 

Hipno Sapo

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Estos coches un poco "exóticos" son caros de repuestos y de muy dificil reventa.
Ademas, a esos tipos de coches sus potenciales clientes les suelen pisar a base de bién.Dato para mi, a tener en cuenta con esos Kms.
Ya solo falta que te diga que lo llevaba un awelete y tal o la señora para ir a por los crios al cole...........
Como dice el compañero al que cito, si quiere mas de 4000€ palmaras pasta por el desgaste que tiene. Y si te lo dejan por 3000€, sal corriendo.

Pues en mi uni yo recuerdo a una caaaaaaaaachonda que conducía un 350z negro, y no se si le pisaría o no, pero de todas las veces que la he visto andando por ahí, de lo más tranquilo... le apodaban la cachonda del 350z.

Con esto quiero decir que en general es como tú dices, pero haber, hay de todo. Por pisarle a un coche no tienes por qué romperlo, si le das los cuidados que necesita.


Un saludo!
 

Hipno Sapo

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Pues yo lo vendí por 16500 euros el año pasado con 105.000 km y en dos semanas tuve 4 interesados. Elprimero que vino a verlo (que vino con un mecánico de la nissan) se lo llevó puesto...

Joe, pero el tuyo llevaba en extras lo indecible... y estaba nuevo nuevo. Eso no es lo habitual. Basta ver cuatro o cinco coches para darte cuenta de a qué llama la gente "perfecto".

Un saludo!
 

Hipno Sapo

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Gracias a todos por los comentarios, el vendedor minimo acepta 7000 y el coche necesita minimo 3000. Es mucho

Por 7.000€, supongo que se pasará otros tantos años oxidandose en el garaje.

Un saludo!
 

KENAI

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Gracias a todos por los comentarios, el vendedor minimo acepta 7000 y el coche necesita minimo 3000. Es mucho

Imagino que probablemente será el primer dueño...si es así es normal que pida esa cifra ya que se dejaría en su día unos 43.000€, no obstante con bastantes arreglos por hacer y 300.000km en el marcador, por 7.000€ tiene casi imposible la venta... una pena.

P.D: Vuelve a tantearle si acaso el año que viene.. biggrin
 

Redstys

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Por 7.000€, supongo que se pasará otros tantos años oxidandose en el garaje.

Un saludo!

Sin duda, ya lleva mas de un año parado y lo que le falta jeje

Imagino que probablemente será el primer dueño...si es así es normal que pida esa cifra ya que se dejaría en su día unos 43.000€, no obstante con bastantes arreglos por hacer y 300.000km en el marcador, por 7.000€ tiene casi imposible la venta... una pena.

P.D: Vuelve a tantearle si acaso el año que viene.. biggrin

Eso es, esperaré un tiempo que ese coche no va a ningun lado
 

jsagar

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ese coche es carne de compraventa. afeitado, lavado de cara y 9000-10000€ por la gorra
 

Redstys

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ese coche es carne de compraventa. afeitado, lavado de cara y 9000-10000€ por la gorra

Por lo general hay dos tipos de gente que busca un Z, entendidos en automoción o chuloplayas de pueblo.

Te aseguro que cualquiera que entienda de coches no da su visto bueno si le dicen que tiene menos de 300.000km, los plasticos interiores, embrague, pedales, pomo, volante, asientos, faros, pintura estan practicamente echos trizas. Sin entrar ya en lo mecánico (ruedas, aceites, filtros, liquidos, pastillas, downipe (uno esta rozado)... Hay que dejarse dinero para hacer que luzca como uno de 90.000.

Y por otro lado con la crisis y corte de grifo financiero, está complicado encontrar al segundo tipo de comprador.

Como dicen los foreros, ni en joyas sobre ruedas le sacarian beneficios comprandolo por 3000€ :descojon:
 

Alejandro87

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Un motor rotativo wankel, qué bonito cómo suenan y cómo giran.
Pero tenían problemas con el engrase no? creo que con los kilómetros se le caía la compresión?
 

caladon

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no encuentras un Z x 3000e ni x 7000e ni borracho, a no ser que ni arranque y esté podrido...dejémos de inventar anda...
 

ObiWan

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me encanta ese bicharraco negro.

¿Tu quieres un buen bicharraco negro? ¿No te han mandado el whatsapp ese de tengo un amigo que vende un m3 negro? biggrinbiggrinbiggrin
 

vfr800

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¿Tu quieres un buen bicharraco negro? ¿No te han mandado el whatsapp ese de tengo un amigo que vende un m3 negro? biggrinbiggrinbiggrin
Siiii!!! Me lo mandaron el otro dia un c...on jeje
 

Pepe Pótamo

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La pregunta tonta del día. Pero el 350z del que se habla tanto por su fiabilidad y tal, ¿no llevaba motor Renault (cuya marca es la muerte)?.

Del tema de los kilómetros y tal, no digo nada. Me lo estoy pasando pipa. Es cómo estar en el bar, pero sin olores ni voces. Es que se ha reído hasta el radiocassette de mi 323i, que eroga 289.000kms (el coche).

Decir que 300.000kms son muchos, sin más, es cómo decir que una tia con 40 años, tiene muchos.

En ambos casos, hay que verlos, que hay coches de 300.000kms, que le dan un repaso a uno de "90.000", que lo abrasan. Y no pocos. A mi dame uno con 300.000 que parezca que tiene 90.000, y los demás, si les hace ilusión, que se lleven uno de 90.000, que parezca que se ha caído por un barranco.
 
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