Compra de 320d coupe....

[MAT]

hola hoy he hido a una feria de bmw jeje, mirar, que opinais????
el coche partia de 46.288€ y lo dejaban en 36.631€ entonces me ofrecian una tasacion de 3.800€ mas 700€ de inspuestos y gastos de matriculacion para el nuevo, mas 2000€ de descuento de la marca.

Total 31.531€ era a pagar, pero al hacer numeros en sucio se equivoca y pone 4.800€ en la tasacion quedando 30.531€ jejej, pero lo real era lo del principio jeje..

habra mas oportunidades, ademas tenia un trozo cortado en el paragolpes jeje...

curiso todo no¿¿¿??

y sobre el bsi que ofrecen en los concesionaros es curioso tambien porque hay dos opciones el bsi normal y el plus el prinero dicen que cuesta 2.000€ y el segundo sobre 800€ o asi.. merece la pena¿¿¿??
porque el mantenimiento es gratis, si gratis a dia de hoy no hay nada jeje.. a saber el aceite que te ponen y cada cuando te lo cambian... etc... tampoco ponen buena cara al suministrar el aceite el cliente y la propia marca lo cobra a precio de oro.. total que no lo veo factible.

Un saludo

 

[ivan.s]

año, kms, equipamiento.......

 

[MAT]

año, kms, equipamiento.......

Hola, juer que rapido niño.

Año nuevo, sin matricular, era poner pasta y matricular jeje.
A estrenar, cero kms jeje..
Blanco, con Pack m, llanta 18, bixenon, radio profesional, partronik trasero, usb, manos libres, sensor de luz, lluvia y control de velocidad, automatico y tapizado negro en techo no se si era de serie u opcional.

Gracias y un saludo

 

[MAT]

mas opiniones, gracias amigos... quería comentar este asunto

 

[MAT]

arriba amigos

 

[lichun]

Feria de bmw????
En donde???

 

[dcb69]

bcn? q conce? deben ser todos los coches de litoral motor y el de st. cugat q buscan dueño...

 

[Olagüe]

320d????

yo no lo haría..

ahorra un poquito más y cogete un 30d.

 

[enol32]

Yo ahorraba y compraba un 35

 

[MalastiC]

Pues yo ahorraba y me compraba un M3

 

[morata1]

si por ahorrar que no sea, pero hasta llegar a esa cifra....

 

[Boomer330]

Y no te convence mas un 30d o 25d con un par de añitos y en esos precios? Es que yo y los 4L de BMW, no gracias...

 

[Alberto(Lagu)]

El 320d n47 como que ni regalado.
Saludos.

 

[Servium]

Pues yo estoy encantado con mi 320d, lo realmente bien que va y lo poco que consume.

 

[davincci]

pues yo estoy encantado con mi 320d, lo realmente bien que va y lo poco que consume.

+100000

 

[-Iceman-]

Y no te convence mas un 30d o 25d con un par de añitos y en esos precios? Es que yo y los 4L de BMW, no gracias...

supongo que los 4 cilindros han dado mas problemas porque hay 7 veces mas, porque el mio, toquemos madera, no me ha dado ningun problema con 134.000 KMs

 

[Boomer330]

supongo que los 4 cilindros han dado mas problemas porque hay 7 veces mas, porque el mio, toquemos madera, no me ha dado ningun problema con 134.000 KMs

Yo eso tampoco te lo discuto, pero el problema es que cuando fallan, fallan de verdad y estamos hablando de muchos €€€
Yo porque gracias a dios no tengo problemas, pero preferí vender un 123d(que en teoría es la joya de los n47) por si acaso, pero no es normal eso de gastarte 6000€ en un motor nuevo:axe:

 

[cutty sark]

16000e de reparacion un 3.0d,cadena rota.lo vi esta mañana en un conce.

 

[MAT]

pues ya fue del 7 al 10 en el centro comercial las areas, bcn, nadie fue??? tenian hasta un serie 6 coupe que bicho y un 550d creo que era el último de 313 cv en gasoil.... pufff, pufff...

Entonces no da buen resultado el 320d??? era d 46.000€ y pico lo dejaban en 36.000€ y pico menos 2.000€ por la marca y añadir tasacion, final en 31.000€

si usados andan sobre 24, etc... pero bueno...

 

[Nanouk]

Problemas tienen todos los modelos y todas las marcas. Es cierto que existen modelos que presentan males endémicos pero no se puede ser un "talibán" en cuanto a ello.

Puede que te compres el modelo más fiable de una marca específica y que tu unidad salga mala.

En definitiva, yo me tiraba a por el coche que me entre por los ojos si la oportunidad es buena y el dinero me lo permite.

Un saludo.

 

[edumen]

Correcto, Vehinter aquí en Madrid comentó que calculaban un 4% de los motores N47 habían tenido problemas con la cadena.

Quedaros con ese dato majos....un 4%.


Lo que pasa es que ese 4% tiene ordenador y están dados de alta en el foro BMWFAQ, lo demás es lo de que si la abuela fuma....

 

[MAT]

yo no se, pero es raro, creo que no se debería de generalizar ni excluir un modelo, si no lo tendran que retificar, cambiar, etc... si lo cuidas no debería de dar problemas no??

Por otro lado que opinais del bsi plus de 5 años o 100.000kms??? cuesta de verda 2.000€ lo dijo el comercial, merece la pena o no?
Si el cliente quiere cambiar aceite cada 15.000kms en vez de los intervalos precocinados que dice la marca 30.000kms se puede no???


saludos gente,.

 

[Olagüe]

Pues yo ahorraba y me compraba un M3

 

[BlackHorse]

Correcto, Vehinter aquí en Madrid comentó que calculaban un 4% de los motores N47 habían tenido problemas con la cadena.

Quedaros con ese dato majos....un 4%.


Lo que pasa es que ese 4% tiene ordenador y están dados de alta en el foro BMWFAQ, lo demás es lo de que si la abuela fuma....

Estaría bueno que en la propia BMW te dijeran que el porcentaje de afectados es enorme. El tiempo y los kms darán y quitarán razones. De los 195 afectados que hay en este foro más de la mitad se han unido a la lista en el último año.

Motor M47: 0 afectados por esta avería
Motor N47: 195 afectados

Será que los poseedores del M47 no tienen ordenador?

Recordais la avería de las palomillas? Alguien duda que es una avería generalizada? Alguien ha escuchado a BMW admitirlo?

 

[dan22]

Estaría bueno que en la propia BMW te dijeran que el porcentaje de afectados es enorme. El tiempo y los kms darán y quitarán razones. De los 195 afectados que hay en este foro más de la mitad se han unido a la lista en el último año.

Motor M47: 0 afectados por esta avería
Motor N47: 195 afectados

Será que los poseedores del M47 no tienen ordenador?

Recordais la avería de las palomillas? Alguien duda que es una avería generalizada? Alguien ha escuchado a BMW admitirlo?

buenas como ves tengo ordenador y soy propietario de un 320d 163cv motor m47 del 2006, si quieres que diga que he cambiado ya 4 veces la cadena y 50 veces el turbo lo digo, pero llevo con el 6 años y cada dia mas contento, yo se que hay muchos afectados por este tema pero cuando salga un 320d todos se tiran al cuello del 20d, a proporcion dan mas fallos los 35i , bobinas,bombas,turbos y eso que por cada 35i que veo antes me he cruzado con 50 18d/20d

sl2

 

[BlackHorse]

buenas como ves tengo ordenador y soy propietario de un 320d 163cv motor m47 del 2006, si quieres que diga que he cambiado ya 4 veces la cadena y 50 veces el turbo lo digo, pero llevo con el 6 años y cada dia mas contento, yo se que hay muchos afectados por este tema pero cuando salga un 320d todos se tiran al cuello del 20d, a proporcion dan mas fallos los 35i , bobinas,bombas,turbos y eso que por cada 35i que veo antes me he cruzado con 50 18d/20d

sl2

Comparo los poseedores del M47 con los del N47 porque hay gente que dice que hay tantos afectados por la avería de la distribución en el foro porque aqui la gente solo se mete para contar sus averias. Si esto fuera cierto y el número de afectados por esta avería fuera algo normal también habría un número de afectados similar con el M47.

 

[MAT]

y que opinais del bsi????

 

[MAT]

bcn? q conce? deben ser todos los coches de litoral motor y el de st. cugat q buscan dueño...

era de ibericar candi o asi creo

 

[dan22]

Comparo los poseedores del M47 con los del N47 porque hay gente que dice que hay tantos afectados por la avería de la distribución en el foro porque aqui la gente solo se mete para contar sus averias. Si esto fuera cierto y el número de afectados por esta avería fuera algo normal también habría un número de afectados similar con el M47.

en los m47 que yo sepa son los mismos males que cualquier otro e9x, lo unico que se habla que los turbos en el m47 petan rondando los 100000 km , yo se de gente que tiene uno como el mio han pasado de los 100000km y los 200000km y llevan el turbo de origen

sl2

 

[BlackHorse]

en los m47 que yo sepa son los mismos males que cualquier otro e9x, lo unico que se habla que los turbos en el m47 petan rondando los 100000 km , yo se de gente que tiene uno como el mio han pasado de los 100000km y los 200000km y llevan el turbo de origen

sl2

Los m47 no padecen de la avería de la distribución, por lo menos yo no he visto ningún caso en este foro.