compra de 335i

[ninobmw323ci]

alguien sabe por cuanto ronda la preistalacion de las levas a un steptronic??

 

[morpheux]

Pues hombre, no sé que decirte, porque 5.4 con DKG, 5.5 manual, con lo cual, muy habilidoso tiene que ser el conductor, casi hay que decir piloto, y 5.7 Step, son 0.3 frente al de doble embrague, no lo veo tan exagerado, a no ser que lo compres para hacer drags, time attack...para ir de semáforo en semáforo poca diferencia veo

 

[morpheux]

alguien sabe por cuanto ronda la preistalacion de las levas a un steptronic??

La PRE-? no entiendo, la instalación, tienes un brico para hacerlo tu mismo, en conce si que te meten una buena soplada.

 

[ninobmw323ci]

La PRE-? no entiendo, la instalación, tienes un brico para hacerlo tu mismo, en conce si que te meten una buena soplada.

me podrias pasar el brico para echarle un vistazo??? gracias

 

[julfost]

Pues hombre, no sé que decirte, porque 5.4 con DKG, 5.5 manual, con lo cual, muy habilidoso tiene que ser el conductor, casi hay que decir piloto, y 5.7 Step, son 0.3 frente al de doble embrague, no lo veo tan exagerado, a no ser que lo compres para hacer drags, time attack...para ir de semáforo en semáforo poca diferencia veo

Claro es lo que digo antes, tienes que ser un manitas o ir de carreras quemando embrague para ser mas rápido con el manual y en el dia a dia no hay color con el automático sea steptronic o dkg.
Normalmente el que habla mal de los automáticos es que no los ha probado nunca...](*,)

 

[335i]

si es coupe. pero es cierto k se puede cambiar de marcha con la palanca de cambios sin embrague??

Y dices que te sacaste el carnet cuando?
salu2

 

[ninobmw323ci]

Y dices que te sacaste el carnet cuando?
salu2

perdona mi ignorancia.... pero estoy un poco perdido en el mundo automatico

 

[morpheux]

me podrias pasar el brico para echarle un vistazo??? gracias

aqui en el índice de bricos tienes un par

http://www.bmwfaq.com/f65/indice-de-bricos-e-90-e-91-e-92-e-93-brico-249976/

Claro es lo que digo antes, tienes que ser un manitas o ir de carreras quemando embrague para ser mas rápido con el manual y en el dia a dia no hay color con el automático sea steptronic o dkg.
Normalmente el que habla mal de los automáticos es que no los ha probado nunca...](*,)

Me acuerdo vagamente de un episodio de top gear, donde para conseguir el 0 100, no sé de que pepino, en las cifras oficiales, no pasaban por embrague, la metían a capón, y claro lo lograban, pero a la 3 a tomar por culo la caja, literal.

Si haces 5.5 con manual, deberíamos decir cómo sólo haces 5.4 con la DKG

 

[morpheux]

perdona mi ignorancia.... pero estoy un poco perdido en el mundo automatico

Lo que querías decir, es que la palanca, en la posición DS, puedes cambiar secuencialmente, hacia arriba subes y hacia abajo bajas, creo,poque la verdad es que cuando lo uso lo hago desde las levas, nunca lo he hecho desde la palanca, casi nunca lo llevo en DS.

 

[ninobmw323ci]

Lo que querías decir, es que la palanca, en la posición DS, puedes cambiar secuencialmente, hacia arriba subes y hacia abajo bajas, creo,poque la verdad es que cuando lo uso lo hago desde las levas, nunca lo he hecho desde la palanca, casi nunca lo llevo en DS.

muchas gracias por tu ayuda morpheus. un saludo

 

[morpheux]

muchas gracias por tu ayuda morpheus. un saludo

De nada, y por cierto, cuando dije en la frase anterior, creo, me refería del sentido de subir y bajar marchas, porque que funciona la palanca en secuencial, es fijo.

 

[julfost]

Me acuerdo vagamente de un episodio de top gear, donde para conseguir el 0 100, no sé de que pepino, en las cifras oficiales, no pasaban por embrague, la metían a capón, y claro lo lograban, pero a la 3 a tomar por culo la caja, literal.

Si haces 5.5 con manual, deberíamos decir cómo sólo haces 5.4 con la DKG[/QUOTE]

Siempre me acuerdo de una prueba de aceleración en Montmelo de un 335d con un "lento" steptronic contra un Audi s4 manual y no te puedes imaginar el repaso que le dió...:xray: