Duda Compra m3 e46

[blaki]

@blaki este? 17500 angustios, dice que hay que arreglar parachoches, pintar aletas, neumáticos delanteros y techo.
Este te pilla cerca a ti.
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=242141597&asrc=st|sr

20k pavos!! Es un CS pero se me va de presupuesto, vamos que 20 mil euros no he visto yo ni en las películas

 

[Tonigas]

20k pavos!! Es un CS pero se me va de presupuesto, vamos que 20 mil euros no he visto yo ni en las películas

está caro, por aquí había uno impoluto por menos precio.
De Galicia.

 

[blaki]

cuanto te queda por aprender!!!
y por probar!!!

Probar si lo he probado, y el M3 e92 con línea completa Akra tambien, dios como sonaba

 

[blaki]

está caro, por aquí había uno impoluto por menos precio.
De Galicia.

Es muy caro, además que no me caldees mas que me pongo a mil

 

[blaki]

@OPTICOPE ver un M3 e46 es como ver a Gianna haciendo su trabajo

 

[kisko1]

Este coche el problema no es comprarlo, es mantenerlo.
Suerte.

ese es el tema..
en el mercado ahora vale cuatro duros un m3.
el problema es darle de beber y que salgan cosas gordas.

 

[Tonigas]

@OPTICOPE ver un M3 e46 es como ver a Gianna haciendo su trabajo

Gianna? , perdona mi ignorancia, jejeje.

 

[Tonigas]

@blaki este nos lo llevamos puesto por 13.000 seguro, un mes tú y otro yo:rolleyes:, lo tengo a 20 minutos
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=242383704&asrc=st|sr

este me está calentando!!!

 

[kisko1]

@hansonerio

El m3 e46 no es mucho más caro de mantener que un 330ci, y más con los 7-8 mil kms que dices que vas a hacer. En mixto a mi mujer se va a 11.5 litros. Si sales a carretera y no le pisas 10 litros y si te emocionas a 20 litros fácilmente, pero es que es un coche para emocionarse. Pero los consumos y mantenimientos que no te preocupen. A mi me preocuparían otras cosas.

Por 10.000 euros no hay M's en España. Supongo que es manual, porque si ya es SMG ya no hay ni en Europa entera por ese precio. Ese coche si ha petado bielas no ha sido hace 1.000 kms. Yo pese a haber leído bastante hace unas semanas, no he leído sobre m3 e46 que peten por los casquillos de bielas 12 años después de su venta, rompían mucho antes. Y luego lo de 2.000 kms en 4 años ..... como que no.

Hay muchas cosas que se pueden romper, en este y en otro coche, llévatelo a un mecánico de confianza, con toda la documentación y facturas que te pueda dar el vendedor.

espero y ojala no te toque.
pero un m3 no se mide en los años que tengan,si no en los km y los repasos que haya pillado.
pero el s54 si quieres estar tranquilo,cada X km casquillos de biela y bancada nuevos,si no quieres quedarte sin motor.
lo de las campañas y lo del ser restyling no me fiaria yo nada.
es un motor que alcanza muchas rpm.
yo si pillase un m3 lo tengo clarinete,apenas comprarlo,reglaje de valvulas y casquillos nuevos TODOS.
y atento al vanos y al mas minimo ruido a desmontar y dejarlo como nuevo.

 

[joliver]

Para bajar y subir las traseras.
Además hay un 5º botón para subir o bajar las 4 a la vez pulsando sólo ese botón.

Eso sólo en los cabrio.... pero él preguntaba por los coupe. .. en los que no suben y bajan si no que se abren un poco... y no tienen el botón común. .. llevan 2 y 2 botones.

 

[Olagüe]

A mi es que un M e46 tan barato... me da que pensar...


Un coche no se compra por lo barato que te lo puedan dejar, se compra pensando en el mantenimiento que vas a tener..

 

[hansonerio]

Joer, cuantos comentarios!!! Jeje
Muchas gracias a todos. A ver si me explico mejor.

El coche rompió motor hace como 4-5 años, luego os lo confirmo q he quedado con el colega mío, primo del dueño. Y desde ahí a entonces le ha hecho sólo 2000 km. Como digo por tema económico.

Tiene documentación de cambio de motor de BMW, y por lo q se, hasta unos kms mantenimiento en BMW.

Evidentemente habría q hacerle un buen repaso de motor, llevarle a mi mecánico de confianza y cambiar lo q haya q cambiar. En caso de quedármelo, q es mucho decir

A ver si esta semana le pruebo, le veo y os comento

 

[hansonerio]

Desde ahí, a ahora, q me he expresado mal

 

[blaki]

Pues a ver que opinas cuando lo veas y pruebes

 

[blaki]

Pues a ver que opinas cuando lo veas y pruebes

 

[Tonigas]

Joer, cuantos comentarios!!! Jeje
Muchas gracias a todos. A ver si me explico mejor.

El coche rompió motor hace como 4-5 años, luego os lo confirmo q he quedado con el colega mío, primo del dueño. Y desde ahí a entonces le ha hecho sólo 2000 km. Como digo por tema económico.

Tiene documentación de cambio de motor de BMW, y por lo q se, hasta unos kms mantenimiento en BMW.

Evidentemente habría q hacerle un buen repaso de motor, llevarle a mi mecánico de confianza y cambiar lo q haya q cambiar. En caso de quedármelo, q es mucho decir

A ver si esta semana le pruebo, le veo y os comento

Es que aquí el M 3 e 46 sabemos mucho, mucho y más!!!.
Y esperate.

 

[Tonigas]

Y esto compañero como terminó?

 

[blaki]

Y esto compañero como terminó?

Ya no me acordaba de este hilo

 

[Josh_320td]

Ya no me acordaba de este hilo

Se habrá estoñao con el M3.

 

[Tonigas]

Se habrá estoñao con el M3.

 

[Josh_320td]

Lo decía en plan cómico hombre, no en serio. A lo mejor lo ha comprado y lo está disfrutando tanto que no piensa en el foro.

 

[Tonigas]

Eso será, lo sueltan, nosotros lo estudiamos y luego desparecen.

Aquí yo a la izquierda estudiando los Bmw

Apoyado en la cinta

 

[juanelan]

Depende de cuantas cosas le tengas que hacer, puede ser barato, o caro........ si tienes dudas, no lo compres.

 

[Chin BMW]

Ya me parece un regalo el precio de mi ///M conforme a como lo tengo cuidado exterior e interiormente y ni que decir del motor..........por 10.000€ solo lo vendería si se que con meter la llave y arrancarlo se va a caer el motor a cachos, eso si corriendo con otro coche al lado, porque lo normal es que el comprador te corra a ostias si le pasa eso nada mas comprarlo!!!!!
Solo decir que ///M e36 en estado ideal estan mas caros..............si tan ganga era, lo tendría vendido a la primera!!!