Duda Comprar un polo diesel ahora mismo, es un riesgo?

[wake]

Y harás muy bien, comprarte algo que ya de partida no te va a permitir disfrutar de él es un error.

Pues te voy a decir una cosa @wake , ayer estuve llevando el CC de mi hermana con el motor "maldito". Si, un EA189 de esos Common Rail en versión de 140 humildes CV. De la misma familia que el motor de tu Q5. Y tras llevarlo un rato por ciudad, por carretera, callejeando, e incluso después maniobrando....me quede pensando en algo. No sé cómo quedará el motor del coche a nivel respuesta y consumos, y se perderá algo de nervio y será perceptible para el conductor. Si es así, seré el primero en publicarlo por aquí a la vez que denunciarlo por estafa.

Pero también te digo una cosa, con reprogramacion o sin ella, habrá una cosa que dudo que cambie, que ya observe el día que lo probé la primera vez nuevo y ahora tras 2 años y poco y 65.000km encima sigue igual. Es para mí y tras haber probado varios más, el mejor diesel L4 de su categoría a nivel calidad de funcionamiento, tacto de uso, ausencia de vibraciones parásitas e incluso sonido. Ni el de Mercedes, ni los de Renault/Nissan/Infiniti, ni el de Lexus o el de Jaguar(el actual suyo propio no lo he catado pero parece ser que sigue la tónica de tosquedad y vibraciones....)...todos esos que has puesto ahí son bastante más toscos y "diesel" en su funcionamiento y para mí eso era y sigue siendo una virtud de ESE motor. Y es algo que todavía hacen mejor los bloques nuevos EA288 del grupo.

Así que no te extrañé tanto que haya gente que siga prefiriendo comprarse un "apestado" VAG tras simplemente probar los coches que valora comprar ...

Yo con el coche estoy satisfecho,es con la marca y con su modus operandi con quien hay que ajustar cuentas,por cierto,ya que hablas de suavidad de baja sonoridad ayer probe el Mercedes de mi padre,un CDI 2.2 de 136 CV y no se tu como percibes las cosas pero lo note infinitamente mas suave y menos ruidoso que mi TDI,pero tampoco es una cuestión que me quite el sueño ni mucho menos,mi TDI empuja muy bien y gasta lo razonable para 2000kgs.

 

[wake]

No Antonio, ahora se pondrá en modo "cualquier tiempo pasado fue mejor" para aplicar los altos estándares de calidad de los e46/e36/e30 ........... hasta llegar al Isseta, y se agachará para que se la meta.

Es que ..... No, si ya lo decía yo, me tendría que haber comprado un 2AT menos equipado e igual de "subn*rmal" dinámicamente hablando que el Sportsvan y gastarme 8000 euros más.

Sabes de sobras que tu coche era el Ssanyong Rodius

 

[asturd]

JuuuuUUuuuuuuuUUUuuaasssssssss. Polo vs 206.

No hay nada más que hablar, la voz de experiencia ya ha hablado, extrapolando su experiencia particular de una unidad singular, olé.

 

[ObiWan]

Yo con el coche estoy satisfecho,es con la marca y con su modus operandi con quien hay que ajustar cuentas,por cierto,ya que hablas de suavidad de baja sonoridad ayer probe el Mercedes de mi padre,un CDI 2.2 de 136 CV y no se tu como percibes las cosas pero lo note infinitamente mas suave y menos ruidoso que mi TDI,pero tampoco es una cuestión que me quite el sueño ni mucho menos,mi TDI empuja muy bien y gasta lo razonable para 2000kgs.

Pues justo esa razón, sonoridad y tacto general/porno precio tb, es la que hizo que me bajase de probar el B class de mí padre, me montase en el Sportsvan mea-gtr, y decidiese sobre la marcha, cuando ni siquiera conocía el coche.

El 2.0 tdi de 150 suena, para la p*ta mierda que es un 4L, infinitamente mejor que el 2.2cdi de Merchy.

 

[dani2]

Yo con el coche estoy satisfecho,es con la marca y con su modus operandi con quien hay que ajustar cuentas,por cierto,ya que hablas de suavidad de baja sonoridad ayer probe el Mercedes de mi padre,un CDI 2.2 de 136 CV y no se tu como percibes las cosas pero lo note infinitamente mas suave y menos ruidoso que mi TDI,pero tampoco es una cuestión que me quite el sueño ni mucho menos,mi TDI empuja muy bien y gasta lo razonable para 2000kgs.

Joer pues a mí el 2.2 CDI me parece de los más mal conseguidos en sonido y vibraciones transmitidas(a pedales y cambio manual), lo he llevado en versión de 204cv en un E coupe y en versión de 170cv en un CLA. En el interior el aislamiento que usa Mercedes se nota para bien(sobre todo en el E) pero desde fuera o con la ventanilla abierta suena bastante más que el 2.0TDI a ralenti y velocidades bajas y sobre todo la palanca y pedales vibran bastante(imagino que en los automáticos eso mejorará...como en todos...)...algo un poco decepcionante en coches de 45-50.000 pavos....

 

[asturd]

El mio no es diesel....aunque lo fuera....compararlo con un 206Creo q no.....y el 206 es un buen coche eh!!


http://www.bmwfaq.com/threads/como-dice-el-anuncio-me-he-comprado-un-polo.786907/

 

[dperezs]

Si si............. explícaselo a @ObiWan que tenía un F10 de 70 mil con parasoles de plástico pelao con aristas cortantes

O metete en el subforo F10 y veras como se despegan no sé qué de las puertas, o los botones que se pelan...............

EDITO:
http://www.bmwfaq.com/threads/despr...rts-cromeados-de-los-bajos-de-puertas.853612/

Si si............. explícaselo a @ObiWan que tenía un F10 de 70 mil con parasoles de plástico pelao con aristas cortantes

O metete en el subforo F10 y veras como se despegan no sé qué de las puertas, o los botones que se pelan...............

EDITO:
http://www.bmwfaq.com/threads/despr...rts-cromeados-de-los-bajos-de-puertas.853612/

Y eso, es que no lo vio cuando fue a comprarlo?
Es que le dijeron que los parasoles eran eran de piel y luego resultaron ser de plástico?
Uy no, eso sería una estafa, y el caso que expones bien se podría llamar decepción, lo que no entiendo es que se queje de cosas que no se preocupo en mirar a la hora de elegir, lo cual es muy diferente a que BMW le hubiese dicho que eran de x material, cuando en realidad son de un material 40 veces peor....

 

[agc]

Joer pues a mí el 2.2 CDI me parece de los más mal conseguidos en sonido y vibraciones transmitidas(a pedales y cambio manual), lo he llevado en versión de 204cv en un E coupe y en versión de 170cv en un CLA. En el interior el aislamiento que usa Mercedes se nota para bien(sobre todo en el E) pero desde fuera o con la ventanilla abierta suena bastante más que el 2.0TDI a ralenti y velocidades bajas y sobre todo la palanca y pedales vibran bastante(imagino que en los automáticos eso mejorará...como en todos...)...algo un poco decepcionante en coches de 45-50.000 pavos....

El 220 no lo probé pero el 200 me dejo "a medias", me esperaba otra cosa.
En cuanto a calidad percibida bien, en la línea de Audi.

 

[dperezs]

El mio no es diesel....aunque lo fuera....compararlo con un 206Creo q no.....y el 206 es un buen coche eh!!
http://www.bmwfaq.com/threads/como-dice-el-anuncio-me-he-comprado-un-polo.786907/

Ahí está el engaño, y como en este, en cualquier otro segmento. Y es que el Polo, es un Volkswagen..... No? Me descojono....

 

[agc]

Y eso, es que no lo vio cuando fue a comprarlo?
Es que le dijeron que los parasoles eran eran de piel y luego resultaron ser de plástico?
Uy no, eso sería una estafa, y el caso que expones bien se podría llamar decepción, lo que no entiendo es que se queje de cosas que no se preocupo en mirar a la hora de elegir, lo cual es muy diferente a que BMW le hubiese dicho que eran de x material, cuando en realidad son de un material 40 veces peor....

El mío y otros que vimos los montaban como se espera en un coche de 70 mil, forraditos con su tela a juego con el techo

Y lo de las molduras que se despegan de los bajo puerta? Eso seguro también lo puedes ver en las exposiciones

No queramos ver solo la paja en ojo ajeno

 

[ObiWan]

Y eso, es que no lo vio cuando fue a comprarlo?
Es que le dijeron que los parasoles eran eran de piel y luego resultaron ser de plástico?
Uy no, eso sería una estafa, y el caso que expones bien se podría llamar decepción, lo que no entiendo es que se queje de cosas que no se preocupo en mirar a la hora de elegir, lo cual es muy diferente a que BMW le hubiese dicho que eran de x material, cuando en realidad son de un material 40 veces peor....

MEEEEEEEEEECCCCCCCC, lo probé, lo pedí a fábrica .... Y cuando vino a los 3 meses y pico, un coche de 12 millones de pesetas, traía por misterios de la selección de proveedores, parasoles de plástico "putamierdastyle", espuma tras las molduras que se secan y hacen ruido cuando le das con el dedo o incluso cuando cambia la temperatura ....

Evidentemente, los 2 que probé (520d y 525d) los traían TAPIZADOS, el mío en plástico con las aristas para cortarse las venas, caso que quisieras suicidarte ....

De mi no tienes que entender nada, ni quejidos, ni preocupaciones, ni si quiera hacer el esfuerzo en intentar entenderme, porque te puedes volver tarumba, . Ya te digo que no me gasto de tarificador 12 kilos, de precio real casi 9 y medio, sin estudiar bien las cosas y los que me conocen bien lo saben, que exquisitos somos todos, David, pero no estamos libres de llevarnos sorpresitas.

Y mi problema principal con BMW no viene solamente del producto en sí, que me gusta mucho y volveré a comprar, viene de la p*ta MIERDA de servicio técnico que tenemos en mi ciudad. Y repito, que me podía haber pimplao un 2AT nuevo sin problemas, y no me lo he comprado, dinero a parte, porque NO ME FIO DE BMW en un modelo nuevo NUNCA MAIS.

PD: 4 años después, aún espero que me llamen para ir a cambiar la espuma de las molduras ....

 

[wake]

MEEEEEEEEEECCCCCCCC, lo probé, lo pedí a fábrica .... Y cuando vino a los 3 meses y pico, un coche de 12 millones de pesetas, traía por misterios de la selección de proveedores, parasoles de plástico "putamierdastyle", espuma tras las molduras que se secan y hacen ruido cuando le das con el dedo o incluso cuando cambia la temperatura ....

Evidentemente, los 2 que probé (520d y 525d) los traían TAPIZADOS, el mío en plástico con las aristas para cortarse las venas, caso que quisieras suicidarte ....

De mi no tienes que entender nada, ni quejidos, ni preocupaciones, ni si quiera hacer el esfuerzo en intentar entenderme, porque te puedes volver tarumba, . Ya te digo que no me gasto de tarificador 12 kilos, de precio real casi 9 y medio, sin estudiar bien las cosas y los que me conocen bien lo saben, que exquisitos somos todos, David, pero no estamos libres de llevarnos sorpresitas.

Y mi problema principal con BMW no viene solamente del producto en sí, que me gusta mucho y volveré a comprar, viene de la p*ta MIERDA de servicio técnico que tenemos en mi ciudad. Y repito, que me podía haber pimplao un 2AT nuevo sin problemas, y no me lo he comprado, dinero a parte, porque NO ME FIO DE BMW en un modelo nuevo NUNCA MAIS.

PD: 4 años después, aún espero que me llamen para ir a cambiar la espuma de las molduras ....

Madre mia que discurso murciano,parecemos hermanos de leche

 

[Kodiak]

Yo lo compraria, sin duda. Si el mundo se va a la caca, no sera por culpa de los vw. Esta mal, lo que han hecho, porque han hecho trampas. Pero dime ¿cuantos conoces tu, que compren un coche por lo que contamina?. Vw, es una gran marca y le costara, pero saldra de esta, seguro.
Saludos

 

[wake]

Yo lo compraria, sin duda. Si el mundo se va a la caca, no sera por culpa de los vw. Esta mal, lo que han hecho, porque han hecho trampas. Pero dime ¿cuantos conoces tu, que compren un coche por lo que contamina?. Vw, es una gran marca y le costara, pero saldra de esta, seguro.
Saludos

Otro mirando el dedo en lugar de mirar a la Luna.

El engaño,es el engaño.

 

[calimero]

Una persona cercana quiere comprar un polo 90cv diesel. Extras: techo solar y sensor de aparcamiento. Surgen varias dudas.

Es una locura comprar un VW diesel como están las cosas?

Le piden al rededor de 15mil en 3 concesiones diferentes, no os parece una pasta para la equipacion y teniendo en cuenta que toda la tv les tacha de "estafadores"?

Al coche seguro que no le pasa nada, lo puede comprar tranquilamente. Pero yo no lo compraría, ni VW, ni ninguna marca del grupo, se han reído de mucha gente a la cara, y encima seguro que se van a ir de rositas, por lo menos en Españistán. Sólo por ese motivo, los coches, grandísimos coches.

 

[dperezs]

MEEEEEEEEEECCCCCCCC, lo probé, lo pedí a fábrica .... Y cuando vino a los 3 meses y pico, un coche de 12 millones de pesetas, traía por misterios de la selección de proveedores, parasoles de plástico "putamierdastyle", espuma tras las molduras que se secan y hacen ruido cuando le das con el dedo o incluso cuando cambia la temperatura ....

Evidentemente, los 2 que probé (520d y 525d) los traían TAPIZADOS, el mío en plástico con las aristas para cortarse las venas, caso que quisieras suicidarte ....

De mi no tienes que entender nada, ni quejidos, ni preocupaciones, ni si quiera hacer el esfuerzo en intentar entenderme, porque te puedes volver tarumba, . Ya te digo que no me gasto de tarificador 12 kilos, de precio real casi 9 y medio, sin estudiar bien las cosas y los que me conocen bien lo saben, que exquisitos somos todos, David, pero no estamos libres de llevarnos sorpresitas.

Y mi problema principal con BMW no viene solamente del producto en sí, que me gusta mucho y volveré a comprar, viene de la p*ta MIERDA de servicio técnico que tenemos en mi ciudad. Y repito, que me podía haber pimplao un 2AT nuevo sin problemas, y no me lo he comprado, dinero a parte, porque NO ME FIO DE BMW en un modelo nuevo NUNCA MAIS.

PD: 4 años después, aún espero que me llamen para ir a cambiar la espuma de las molduras ....

Todo eso esta muy bien, pero sigues (ni tu, ni ninguno de los integrantes del ejercito de las tinieblas de humo negro), sin entender la diferencia entre deficiencias en la calidad de ciertos componentes a lo que viene a ser un ENGAÑO/ESTAFA.

JuuuuUUuuuuuuuUUUuuaasssssssss. Polo vs 206.
No hay nada más que hablar, la voz de experiencia ya ha hablado, extrapolando su experiencia particular de una unidad singular, olé.

Por no escribir dos veces lo mismo, me autocito:

Ahí está el engaño, y como en este, en cualquier otro segmento. Y es que el Polo, es un Volkswagen..... No? Me descojono....

El mío y otros que vimos los montaban como se espera en un coche de 70 mil, forraditos con su tela a juego con el techo

Y lo de las molduras que se despegan de los bajo puerta? Eso seguro también lo puedes ver en las exposiciones

No queramos ver solo la paja en ojo ajeno

Así es como deberían venir en un coche de ese nivel (mi 330xd también los llevaba así).

No Antonio, ahora se pondrá en modo "cualquier tiempo pasado fue mejor" para aplicar los altos estándares de calidad de los e46/e36/e30 ........... hasta llegar al Isseta, y se agachará para que se la meta.

Es que ..... No, si ya lo decía yo, me tendría que haber comprado un 2AT menos equipado e igual de "subn*rmal" dinámicamente hablando que el Sportsvan y gastarme 8000 euros más.

Fíjate que no, pero básicamente porque no soy yo el que está confundiendo la velocidad con el tocino.
Yo soy de esos que valora a BMW por ser una referencia a nivel de configuración mecánica/conducción (para mis preferencias, claro), y además el 2AT no entra en esa diferencia determinante que si posee el resto de modelos de la marca vs la mayoría, lo cual no impide que critique sus plásticos que se pelan o cualquier otra cosa que hagan mal, pero eso, os guste o no, sigue sin ser una estafa.

Salu2!

 

[agc]

Otro mirando el dedo en lugar de mirar a la Luna.

El engaño,es el engaño.

Pero @wake, tú le das mucho valor a que te han engañado, y perfecto........... otros en cambio lo toleran más, o de otra forma y no por ello es más ni menos malo a que te pete un motor con 3 años y 50 mil km que a mí personalmente me daría más "miedo"

 

[agc]

Todo eso esta muy bien, pero sigues (ni tu, ni ninguno de los integrantes del ejercito de las tinieblas de humo negro), sin entender la diferencia entre deficiencias en la calidad de ciertos componentes a lo que viene a ser un ENGAÑO/ESTAFA.


Por no escribir dos veces lo mismo, me autocito:




Así es como deberían venir en un coche de ese nivel (mi 330xd también los llevaba así).

Fíjate que no, pero básicamente porque no soy yo el que está confundiendo la velocidad con el tocino.
Yo soy de esos que valora a BMW por ser una referencia a nivel de configuración mecánica/conducción (para mis preferencias, claro), y además el 2AT no entra en esa diferencia determinante que si posee el resto de modelos de la marca vs la mayoría, lo cual no impide que critique sus plásticos que se pelan o cualquier otra cosa que hagan mal, pero eso, os guste o no, sigue sin ser una estafa.

Salu2!

lo de estafa porque lo dices tú no? No creo todo el mundo se sienta estafado por lo mismo

Yo me sentiría estafado si me venden un coche con una pieza que no requiere mantenimiento ni sustitución por desgaste según la marca y a los pocos km me pete el motor vehículo INMOVILIZADO y reparación de unos pocos miles que fueran de garantía ya sabes, con un poco de suerte te ahorras unos eurillos por gesto comercial. Cuanto le va a costar a los usuarios de VW afectados?

Repito que lo que para ti es mucho, para otros es poco, simplemente

 

[wake]

Pero @wake, tú le das mucho valor a que te han engañado, y perfecto........... otros en cambio lo toleran más, o de otra forma y no por ello es más ni menos malo a que te pete un motor con 3 años y 50 mil km que a mí personalmente me daría más "miedo"

Pues ya ves que incluso hay gente que le da igual que se le follen a la esposa por ahí,pero a mi no.

En su dia ya dije lo que tenia que decir de BMW por lo miserables y ridículos que fueron con unas bobinas y unas bujías,esto de Audi es mas grave,estos reconocen en mi jeta que me han timado y que no piensan hacer nada al respecto para resarcirme de ello,encima hay que darles las gracias por la campañita de a 15€ que van a montar por unidad para jodernos la electrónica del coche y dejarlos hechos una porquería.

Ya te digo,si me reembolsan lo que ahorraron en montar un catalizador mas grande para no tener que engañar con las emisiones,me garantizan el valor futuro del coche será intacto y me vienen a buscar el coche a la puerta de casa con uno de sustitución y después vienen a dejarme el mio a casa y a llevarse el de sustitución entonces,solo entonces considerare que están intentando quedar bien con los clientes y mantenernos como tales.

Sera que me voy a comer una mierda como un piano de grande

 

[dperezs]

lo de estafa porque lo dices tú no? No creo todo el mundo se sienta estafado por lo mismo

Yo me sentiría estafado si me venden un coche con una pieza que no requiere mantenimiento ni sustitución por desgaste según la marca y a los pocos km me pete el motor vehículo INMOVILIZADO y reparación de unos pocos miles que fueran de garantía ya sabes, con un poco de suerte te ahorras unos eurillos por gesto comercial. Cuanto le va a costar a los usuarios de VW afectados?
Repito que lo que para ti es mucho, para otros es poco, simplemente

Es que, al margen de la importancia, el coste, o el daño que le vaya a suponer a cualquier afectado (que aún ni lo sabe), lo que es realmente preocupante es el hecho de haber pagado a precio de oro un producto de un fabricante que, por lo que sabemos hasta ahora, ha puesto a trabajar a un equipo de desarrollo PARA ENGAÑAR A LAS AUTORIDADES, CLIENTES, COMPETENCIA, ETC... cuando lo que deberían haber hecho es afrontar un coste de I+D para llegar a una solución real al problema que plantea la normativa; vamos, lo que han hecho el resto (BMW incluida).

Pero oye, que son unos santos.
Palmadita en la espalda y corriendo al conce a encargar un par de ellos y así regalarles un poquito mas de dinero, que falta les va a hacer.

 

[wake]

lo de estafa porque lo dices tú no? No creo todo el mundo se sienta estafado por lo mismo

Yo me sentiría estafado si me venden un coche con una pieza que no requiere mantenimiento ni sustitución por desgaste según la marca y a los pocos km me pete el motor vehículo INMOVILIZADO y reparación de unos pocos miles que fueran de garantía ya sabes, con un poco de suerte te ahorras unos eurillos por gesto comercial. Cuanto le va a costar a los usuarios de VW afectados?

Repito que lo que para ti es mucho, para otros es poco, simplemente

Y como se le llama a falsear tu producto para engañar con sus caracteristas,yo creo que estafa,timo,engaño y demás sinónimos.

Se llama VW

 

[RadiK-Alfa]

Wake entrenado estos días para "penitente" mayor de España...

Pedazo de maderos se ha puesto. El vertical es en honor a BMW. El Horizontal en honor a AUDI.

 

[Moonlight]

Me sigue pareciendo increíble que el único propietario indignado sea @wake, y el resto os paséis el rato aquí defendiéndolos como si fuesen unos santitos, pobrecitos, que no han hecho tanto, que no hay comunicado oficial (de lo que van a hacer para solucionarlo, porque de la cagada/estafa monumental lo hay, os guste o no).

Como ya dije en el otro hilo, parece que os paguen, o eso, o aquí hay mucho ministro de trabajo frustrado....

Y a tí te paga Gus no?

 

[agc]

Es que, al margen de la importancia, el coste, o el daño que le vaya a suponer a cualquier afectado (que aún ni lo sabe), lo que es realmente preocupante es el hecho de haber pagado a precio de oro un producto de un fabricante que, por lo que sabemos hasta ahora, ha puesto a trabajar a un equipo de desarrollo PARA ENGAÑAR A LAS AUTORIDADES, cuando lo que deberían haber hecho es afrontar un coste de I+D para llegar a una solución real al problema que plantea la normativa; vamos, lo que han hecho el resto (BMW incluida).

Pero oye, que son unos santos.
Palmadita en la espalda y corriendo al conce a encargar un par de ellos y así regalarles un poquito mas de dinero, que falta les va a hacer.

Por eso otros montan cadenas de más calidad -y se entiende que más caras-, para descontárselo al cliente cuando compran el coche

Venga ya........ que está mal, que paguen las multas y apechuguen, que los usuarios reclamen CUANDO SEAN PERJUDICADOS y paguen por ello pero que los coches son y serán igual de válidos mientan o no, un motor reventado no sirve para nada.

 

[agc]

Y como se le llama a falsear tu producto para engañar con sus caracteristas,yo creo que estafa,timo,engaño y demás sinónimos.

Se llama VW

Y van a pagar por ello, y a ti si demuestras te importaba lo suficiente el NOx que emitía tu coche antes de comprarlo

 

[dperezs]

Y a tí te paga Gus no?

Pues que yo sepa no.
Debería? Al igual me lo prometió algún día pero soy víctima de un Volkswagen, digo engaño.....

 

[Moonlight]

Pues que yo sepa no.
Debería? Al igual me lo prometió algún día pero soy víctima de un Volkswagen, digo engaño.....

Te estás forrando con los post VW

El mejor extra del Polo

 

[RAZGRIZ]

Me sigue pareciendo increíble que el único propietario indignado sea @wake, y el resto os paséis el rato aquí defendiéndolos como si fuesen unos santitos, pobrecitos, que no han hecho tanto, que no hay comunicado oficial (de lo que van a hacer para solucionarlo, porque de la cagada/estafa monumental lo hay, os guste o no).

Como ya dije en el otro hilo, parece que os paguen, o eso, o aquí hay mucho ministro de trabajo frustrado....

Yo voy a hablar desde la sombra:

A mi es que me da igual.

Quiero decir: si fuera uno de los afectados estaría tan pichi. Más que nada porque yo no miro los datos de contaminación de los coches como un factor a la hora de decidir compra.

Posiblemente si los mirase me sentiría estafado, igual que me sentiría si me engañasen con algo que si pueda mirar (potencia?) consumos a parte, que ya sabemos que son siempre El homologado + Impuesto de Consumo Añadido

Si tengo que dar mi opinión, han estafado a las homologaciones, a los gobiernos e indirectamente a los inversores (ya que no cabe duda de que ha sido un buen palo a la imagen de VAG). Pero a mi no. Y si tuviera 10 coches afectados me daría igual, y si tuviera 10 y todos fueran satisfactorios en funcionamiento, fiabilidad, calidad y consumo; volvería a comprarlos.

Peco de ombliguismo seguramente, pero a mi no me han engañado en ningún dato no he mirado esa información. Más que nada porque no he mirado cifras de contaminación en mi vida ni he comprado en base a eso:

(Bueno, para comparar datos diesel/gasolina a igualdad de cubicaje/potencia)

 

[DAPRA2]

Yo no lo compraría, ese es el peor castigo, que le caigan las ventas. Pero lo peor son los concesionarios, no tienen culpa de nada y me da a mi que los próximos meses lo van a pasar muy mal, poco van a vender.

 

[agc]

Yo voy a hablar desde la sombra:

A mi es que me da igual.

Quiero decir: si fuera uno de los afectados estaría tan pichi. Más que nada porque yo no miro los datos de contaminación de los coches como un factor a la hora de decidir compra.

Posiblemente si los mirase me sentiría estafado, igual que me sentiría si me engañasen con algo que si pueda mirar (potencia?) consumos a parte, que ya sabemos que son siempre El homologado + Impuesto de Consumo Añadido

Si tengo que dar mi opinión, han estafado a las homologaciones, a los gobiernos e indirectamente a los inversores (ya que no cabe duda de que ha sido un buen palo a la imagen de VAG). Pero a mi no. Y si tuviera 10 coches afectados me daría igual, y si tuviera 10 y todos fueran satisfactorios en funcionamiento, fiabilidad, calidad y consumo; volvería a comprarlos.

Peco de ombliguismo seguramente, pero a mi no me han engañado en ningún dato no he mirado esa información. Más que nada porque no he mirado cifras de contaminación en mi vida ni he comprado en base a eso:

(Bueno, para comparar datos diesel/gasolina a igualdad de cubicaje/potencia)

Mira, otro bicho raro que se la trae al pairo y prefiere disfrutar de su coche, slgo que no sucede con un motor reventado porque parte la cadena y la marca pasa de solucionar

Si tengo que elegir entre susto o muerte, lo tengo claro