Saludos, soy nuevo por aca..... Les comento que yo tambien ando buscando esa informacion.... Lo mas correcto es medir la compresion en su moto o carro cuando se encuentre en buenas condiciones,, cosa que yo no hice, para poder saber en medidas futuras la condicion del motor, las libras de presion psi varia mucho, depende la presion barometrica, el desgaste del motor, tipo de aceite, flujo libre en la admision del mismo, etc,,,, de eso yo estoy claro,,, pero alguien ya deberia haber hecho una pequeÑa tabla comparativa y diciendo el marguen de error...... Si exixte una relacion directa de la relacion de compresion con las libras del motor,,,, con las variables ya dichas. Solo hay que medir la compresion de un motor nuevo con el recorrido ya hecho, y relacionarlo con la relacion de compresion,,,, como los fabricantes la mayoria dicen la relacion de compresion , las demas se sacan con una pequeÑa regla de 3,,,,,,, saludos, topcycles
estoy acostumbrado y aunque me vuelva loco a veces si cambio de libros de ciencias(fisicas quimicas) a libros de ingenierias no tengo mas remedio que tragar con ello ;-)
