Compro compro muelles delanteros z4m

[manuelgonzalezrosa]

pues compro los originales z4m , si alguien los tiene guay, si no en un par de semanas los compro nuevos.

 

[puntoloco]

suerte!!

Puedes buscarlos en ebay alemania donde es posible los encuentres.

No quiero ensuciar este post, pero me pica tanto la curiosidad saber donde los vas a montar y que esperas tras montarlos.....

 

[manuelgonzalezrosa]

en un z4 e85 2.5 del 2007, ya tengo los traseros montados y me faltan los delanteros . igual monto los hr de 25mm de reduccion , si alguien los a montado que me explique como queda.

 

[Javizquierdo]

Entonces los que buscas son los muelles del paquete Msport, no los del M en si.

Yo he llevado H&R, quedaban las ruedas a un dedo o menos de la aleta.

 

[manuelgonzalezrosa]

Uff , pues con llantas 19 del csl que le metido no se yo los H&R si no me rozara por todos lados.

 

[Javizquierdo]

Uff , pues con llantas 19 del csl que le metido no se yo los H&R si no me rozara por todos lados.

Te va a rozar segurisimo. He visto un 3.0 con esos H&R y llevaba todos los plásticos del paso de rueda comidos. No le quedaban ni las tapas de acceso a los faros.

 

[Franzisz4]

Yo tengo un juego completo de suspensión del paquete m con estabilizadoras
No se si serán los mismos que los del m lo puedo comprobar

 

[manuelgonzalezrosa]

francis miramelo que me bajo con dos huevos pal pueblo

 

[Javizquierdo]

Yo tengo un juego completo de suspensión del paquete m con estabilizadoras
No se si serán los mismos que los del m lo puedo comprobar

Los elementos del paquete Sport M son distintos a los que llevan los Ms.

 

[manuelgonzalezrosa]

Los elementos del paquete Sport M son distintos a los que llevan los Ms.

son entre medio cm y un cm mas cortos y de mas grosor.
Cuando los monte comento la jugada

 

[Javizquierdo]

son entre medio cm y un cm mas cortos y de mas grosor.
Cuando los monte comento la jugada

Con todas las pruebas que he hecho de muelles, no solo en mi coche, da igual los tamaños de los muelles ya que su rigidez, porcentaje de flexión y recorrido es lo que hacen que esos muelles esten tarados para soportar y comprimirse con ciertos pesos.

Es decir, un muelle que haga bajar unos centimetros a un M, hace que en un no M quede más alto porque no comprima tanto.

 

[manuelgonzalezrosa]

Ya te lo dire, cierto que yo al lleva el equipo glp llevo mas peso en los dos ejes y comprimen mas. En breve te digo el resultado , pero en el eje trasero se a notado del M al normal. Creo que tararon el coche en 1450 kg con combustible .

 

[Javizquierdo]

Mide la altura antes de quitar los de serie para ver luego cuanto ha bajado.

Se mide del centro de la aleta al centro de logo del buje.