Yo tengo un euro 3, 150cv, 6v, y no llevo ni intercambiador, ni termostato de egr, lo llevo como dice @Makpowa, tubo de colector a egr.
Saludos
Comprobar actuador turbo 330d restyling
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GUS320TD
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Correcto
Fijate que según el número de chasis que pones tú coche lleva sonda lambda y eso es lo único que diferencia al euro 4, yo tengo un euro 3 sin enfriador de egr y otro euro 3 con enfriador y siguen siendo euro3 los dos.
Anthon
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y estás seguro de que tu coche es Euro 4? Porque lo primero que pone ahí es que ese colector no es el de los Euro 4
Makpowa
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Totalmente, de hecho no hay 330cd Euro3 que yo sepa.
prsmotorsport
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Que tipo de humo? Negro? El mio cuando no le pisas en una temporadita luego echa un pufo negro pero despues ya no.
Sergio E46
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El mio es carroceria restyling pero motor de 184 cv, y es euro 3
Con enfriador y termostato egr suprimidos
Makpowa
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En 4 puertas si que los hay, pero como indico en CD no existió el 184.
Anthon
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No se si te he entendido bien pero creo que das por hecho que todos los 204 son Euro 4 y no es así
aparece la norma Euro 4 en la lista de extras? Lo puedes ver con un decodificador de VIN online
tu coche tiene pegatina ambiental en la web de la DGT? BMW compartió a la DGT las matrículas de sus coches Euro 4 aunque sean anteriores a 2006 y tienen etiqueta ambiental
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Makpowa
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Anthon
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los hay, todos los anteriores a mayo/junio 2004, no se en qué mes exactamente empezaron con la Euro 4
Ya me puede la curiosidad, podrías poner la lista de extras que te aparece al meter los 7 últimos dígitos de tu bastidor aquí?
https://bimmercat.com/bmw/EN/vin/decoder/online
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Makpowa
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No va el decoder en esa web
ChukyBcn
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Buenos dias por si ayuda a aclarar algo, mi ex e46 330d touring era del año 2003, 204cv, euro 3, actuador turbo neumatico, sin termostato en la egr y sin pegatina DGT lógicamente.
Mi actual e46 330d berlina del año 2005, 204cv, euro 4, actuador electrónico, con termostato en la egr y pegatina de la DGT.
Mi actual e46 330d berlina del año 2005, 204cv, euro 4, actuador electrónico, con termostato en la egr y pegatina de la DGT.
Anthon
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a mi si me funciona, pero hay que ponerlo en la casilla de más abajo, justo encima del capcha de "No soy un Robot"
Es posible que tu coche realmente sea Euro 3 y para tráfico conste como Euro 4, con las ventajas para tí claro.
Romeojml
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En cuanto al sensor de presión, te refieres al 17, cierto?
http://bmwfans.info/parts-catalog/E...engine/intake_manifold_agr_vacuum_controlled/
Makpowa
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Exacto
Romeojml
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Se le piede medir resistencia con el tester? Dandole tensión varía a la vista?
Romeojml
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Una pregunta, se le escuchaba una fugilla cuando pasaba por calles estrechas y se ha ido acrecentando el ruido hasta el punto que seguro q es del colector de escape. Alguna junta o alguna grieta (que parece q todos los bmw adolecen de ello).
Podría ser que por eso no cargue bien el turbo??
O el que no cargue debería ser por problemas de fuga en la admisión y no en la salidade gases??
Podría ser que por eso no cargue bien el turbo??
O el que no cargue debería ser por problemas de fuga en la admisión y no en la salidade gases??
Bemeta5386
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