Con qué E30 os quedaríais??

Automocion

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Pues eso mismo.... con qué modelo de E30 de los que aparecen en la foto os quedaríais y si hay algún motivo, ya sea por motor o por estética.... ???

- M3
- Alpina
- K3
- Matthes
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Curro

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No conocía el K3 ni el Matthes, me quedo con el Matthes.
 

GASPAR

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Se me olvidaba, el m3 por tacto de motor al límite, como ha de ser un alto giro, que si no tienes npi va parado.
 

Automocion

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Según se indica en la foto, el M3 es un cuatro cilindros, el Alpina será un seis cilindros (b6 subido a 3,5 litros) de 254 cv con catalizador, el K3 llevará el motor del Alpina de 3,5 litros y el Matthes el motor de cuatro cilindros, entiendo que del M3.

Por motor me quedaría con el Alpina, pero por estética me llama bastante el Matthes.
 

Mikopete

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Pues voy a ser clásico como los coches, ponme un M!
 

aFerradás

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Yo voto el Matthes por estética.

Aun que me sirve casi cualquier e31 de 2 puertas, por supuesto.

SAludos..
 

e1000iodh

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El M3.
Por estética: en su momento fue un bombazo, a día de hoy me sigue pareciendo muy gordo y sigue siendo único, una forma muy elegante de resolver el ensanchamiento de vías.
Aunque por potencia se ha quedado muy modesto en comparación con los coches actuales, es todo carácter deportivo.
Y a nivel económico, no sé cuál de ellos tiene ahora mismo más valor. Del M3 se están viendo unos precios de locura, no sé si los otros, por ser escasos, alcanzarán esas cifras
 

GASPAR

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El M3.
Por estética: en su momento fue un bombazo, a día de hoy me sigue pareciendo muy gordo y sigue siendo único, una forma muy elegante de resolver el ensanchamiento de vías.
Aunque por potencia se ha quedado muy modesto en comparación con los coches actuales, es todo carácter deportivo.
Y a nivel económico, no sé cuál de ellos tiene ahora mismo más valor. Del M3 se están viendo unos precios de locura, no sé si los otros, por ser escasos, alcanzarán esas cifras

En lo de la potencia estamos de acuerdo, pero es para mi parte de su encanto como dije antes, exige muchísimo ese motor para ir deprisa, te pone a prueba como conductor constantemente, y si eres capaz de llevarlo siempre en la zona buena se puede ir muy rápido con él, y con un grado de satisfacción como "piloto" máximo. Si lo llevas en modo tranquilo, o no sabes sacarle el jugo, es ramplón.
 

Curro

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Según se indica en la foto, el M3 es un cuatro cilindros, el Alpina será un seis cilindros (b6 subido a 3,5 litros) de 254 cv con catalizador, el K3 llevará el motor del Alpina de 3,5 litros y el Matthes el motor de cuatro cilindros, entiendo que del M3.

Por motor me quedaría con el Alpina, pero por estética me llama bastante el Matthes.

El Matthes lleva el 3.5 del M1
 

EduardoGrana

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Ofú! Esto es como a quién quieres más, a papá o mamá... Creo que ne quedaría con el //M y después con el Alpina.

No sabía de la existencia del resto, deben ser el top de la exclusividad
 

e39M57

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El más caro para vendérselo a los que buscan este modelo y están dispuestos a pagar por él auténticas salvajadas, y yo con ese dinero me compraría un coche el cual no estén especulando con el un puñado de gilipollas y jodiendo los precios
 

Agromenawer

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El más caro para vendérselo a los que buscan este modelo y están dispuestos a pagar por él auténticas salvajadas, y yo con ese dinero me compraría un coche el cual no estén especulando con el un puñado de gilipollas y jodiendo los precios

Si lo quieres para vender, tu tambien estas especulando. :chulo:
 

URIEL

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De los expuestos en el artículo, el ///M.

Aunque cualquiera de ellos proporciona un montón de satisfacciones
 
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