Garou
Forista Senior
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Buenas chicos, os comento un poco, llevo un tiempo en la búsqueda de otro coche, el mío ya tiene un problema de culata y muchas más cosas que se le han acumulado tras una mala época en la que lo tuve abandonado, y quiero cambiar a algo curioso, un coche para diario pero que cumpla mis exigencias mecánicas y estéticas, el mío es 4 puertas y me planteaba al menos un coupé o algo con un poco más de "carácter". Estaba valorando la posibilidad de un cabrio, pero tengo que ser realista y a pesar de tener plaza de parking privada, es sin techo...... con lo que me tirá atrás por posible desgaste de la lona al aire libre y posibles problemas con robos o sinverguenzas que te hagan el agosto, además el presupuesto es bastante limitado, no llego a la posibilidad de un e46 que inspire confianza y no ha salido en varios meses ningún e36 que no esté rebentadísimo.
Así que en la búsqueda de cositas curiosas ha salido algún slk de los primeros, bonitos juguetes, capota dura y atractivos en cierta manera, pero hay algo que le falta en equipamiento, en no convencerme la idea de un biplaza y miedo a que una capota dura de esas características pueda dar algún problema que me deje sin cabrio o teniendo que desembolsar una suma importante.
Así que al título: El Supra mk3, coche fetiche de mi más tierna juventud, cuando no tenía ni idea de mecánica pero la estética me hacía babear y soñar con algún día tener uno. Pues se presenta la oportunidad, pero no tengo ni santa idea de que tal eran estos coches más allá de ser preciosos a mi gusto. Se trata de un 3.0i atmosférico del 89 con techo targa, así que cumple más que de sobra con mi idea original de comprar algo que satisfazca mi capricho. Vengo de un 325 e36 bastante gastón, mi idea en principio tampoco era irme a un 3.0 que sea peor en ese sentido, no me gustaría irme a consumos mixtos de 15 l/100, aunque está claro que será complicado bajarlo de 10, ¿alguien sabe si se acerca más al 10 o al 15 en condiciones mixtas pero relajadas?. En cuanto a prestaciones no me importan demasiado, con 200 caballos es suficiente aunque sea un mastodonte que pesa más de 1600 kilos, con lo que imagino que será algo "perezoso" de mover, quizás al nivel del 325 que ya tengo, así que eso no me tiraría atrás a no ser que para llegar a moverlo al menos con agilidad parecida al 325 tenga que consumir el doble y cualquier solución a algún problema mecánico sea más cara que en el bmw, ¿que tal la disponibilidad y precio de repuestos o averías?
Así que a parte de estas dudas de consumos, agradecería muchísimo cualquier valoración de alguien que lo haya tenido o probado, impresiones, fiabilidad, males endémicos, que mirar con lupa a la hora de comprarlo y posibles pros o contras de plantearse la compra de un coche de estos para un uso diario que a lo mejor se me escapan por verlo más con corazón que con cabeza (en realidad sería mi único coche pero no exactamente para uso diario, eso lo cumple mayoritariamente la moto). Algo de pena si me daría dejar la marca, con lo que quizás sería una compra con más cabeza buscar un 328 coupé con casi 10 años menos y mejores prestaciones y consumos, pero la realidad es que tampoco encuentro unidades en condiciones que no se salgan de presupuesto o que haya que meterle otro tanto tras la compra, además no sería cumplir ese sueño de juventud......
Saludos, gracias de antemano.
Así que en la búsqueda de cositas curiosas ha salido algún slk de los primeros, bonitos juguetes, capota dura y atractivos en cierta manera, pero hay algo que le falta en equipamiento, en no convencerme la idea de un biplaza y miedo a que una capota dura de esas características pueda dar algún problema que me deje sin cabrio o teniendo que desembolsar una suma importante.
Así que al título: El Supra mk3, coche fetiche de mi más tierna juventud, cuando no tenía ni idea de mecánica pero la estética me hacía babear y soñar con algún día tener uno. Pues se presenta la oportunidad, pero no tengo ni santa idea de que tal eran estos coches más allá de ser preciosos a mi gusto. Se trata de un 3.0i atmosférico del 89 con techo targa, así que cumple más que de sobra con mi idea original de comprar algo que satisfazca mi capricho. Vengo de un 325 e36 bastante gastón, mi idea en principio tampoco era irme a un 3.0 que sea peor en ese sentido, no me gustaría irme a consumos mixtos de 15 l/100, aunque está claro que será complicado bajarlo de 10, ¿alguien sabe si se acerca más al 10 o al 15 en condiciones mixtas pero relajadas?. En cuanto a prestaciones no me importan demasiado, con 200 caballos es suficiente aunque sea un mastodonte que pesa más de 1600 kilos, con lo que imagino que será algo "perezoso" de mover, quizás al nivel del 325 que ya tengo, así que eso no me tiraría atrás a no ser que para llegar a moverlo al menos con agilidad parecida al 325 tenga que consumir el doble y cualquier solución a algún problema mecánico sea más cara que en el bmw, ¿que tal la disponibilidad y precio de repuestos o averías?
Así que a parte de estas dudas de consumos, agradecería muchísimo cualquier valoración de alguien que lo haya tenido o probado, impresiones, fiabilidad, males endémicos, que mirar con lupa a la hora de comprarlo y posibles pros o contras de plantearse la compra de un coche de estos para un uso diario que a lo mejor se me escapan por verlo más con corazón que con cabeza (en realidad sería mi único coche pero no exactamente para uso diario, eso lo cumple mayoritariamente la moto). Algo de pena si me daría dejar la marca, con lo que quizás sería una compra con más cabeza buscar un 328 coupé con casi 10 años menos y mejores prestaciones y consumos, pero la realidad es que tampoco encuentro unidades en condiciones que no se salgan de presupuesto o que haya que meterle otro tanto tras la compra, además no sería cumplir ese sueño de juventud......
Saludos, gracias de antemano.
, con los problemas que estoy acusando en el 325 me está consumiendo más o menos lo que dice @
