Consulta alineacion

[e90decanto]

Hola buenas. He montado Bilstein b12 con muelles eiback en mi e92. No se si será por eso pero el coche se va para los lados. Nunca va recto. Lo he alineado y nada sigue igual. Si paro y giro a tope para un lado luego se va para ese lado y a la inversa igual. Puede ser por la amortiguación o se me ha jodido algo. Haber si alguien me echa un cable. Gracias.

 

[MigL]

Estos coches son muy piquismiquis, jo.
Yo le cambie los neumaticos y ala, se vuelve loco,ha quedado algo mejor cuando lo alineé en bmw pero solo pasados unos miles de km que se queda bien, pero nunca como antes, cada vez que se toca alineaciones és lo mismo, y con silent nuevos.
Lo que le noto ahora és con la inclinacion IZQ o DRCH de la carretera siempre hay que contravolantear.

 

[Sukkez]

Hola,
a mi se me va un pelin de nada a la izq. pero permute ruedas, no cambie neumaticos. Supongo que habra que alinear igualmente.

Que cosas mas raras pasan con los neumaticos, no?

Pedon por no poner acentos, pero el teclado esta gilipo...
Salu2

 

[rup1979]

Los neumáticos se tienen que adaptar a la nueva pisada , esto tarda varios miles de kms pero si ya tienen bastante uso quizas no se acoplen nunca 100% asique si estan buenos a aguantar pero si estan para cambiar en poco, cambia los 4 y que empiezen desde 0 con la pisada de ahora veras como ira perfecto

 

[Bignose]

Buenas,

si has montado muelles y alineado al mismo tiempo será por eso...

cdo montas muelles o amortiguadores nuevos, antes de alinear es recomendable hacer unos cuantos km para que todo se asiente y luego alinear...

Si lo haces a la inversa, cuando se asientan los muelles, la alineación varía...

Otra cosa que pudiera ser es un mal alineado...

Cdo hace años tenía un compact, lo llevé a alinear a un taller y desde entonces el coche ya no era el mismo... En autopista, a 140 parecía que fueras a 200, tenías que coger el volante con firmeza y rectificar mucho...

Fuí a alinearlo de nuevo pero esta vez a un sitio que me recomendaron que trabajaba mucho con tracciones traseras y me comentaron que estaba alineado como si fuera un tracción delantera... Desde ese día el coche volvió a ser el mismo... La alineación de un delantera y un trasera, por lo visto no tiene nada que ver...

saludos

 

[pelonslot]

Buenas,

si has montado muelles y alineado al mismo tiempo será por eso...

cdo montas muelles o amortiguadores nuevos, antes de alinear es recomendable hacer unos cuantos km para que todo se asiente y luego alinear...

Si lo haces a la inversa, cuando se asientan los muelles, la alineación varía...

Otra cosa que pudiera ser es un mal alineado...

Cdo hace años tenía un compact, lo llevé a alinear a un taller y desde entonces el coche ya no era el mismo... En autopista, a 140 parecía que fueras a 200, tenías que coger el volante con firmeza y rectificar mucho...

Fuí a alinearlo de nuevo pero esta vez a un sitio que me recomendaron que trabajaba mucho con tracciones traseras y me comentaron que estaba alineado como si fuera un tracción delantera... Desde ese día el coche volvió a ser el mismo... La alineación de un delantera y un trasera, por lo visto no tiene nada que ver...

saludos

Las ruedas delanteras de un tracción delantera divergen o van neutras, mientras que las delanteras de un tracción trasera convergen

 

[robergtc150]

Pues yo los acabo de montar y mi sensación es que va sobre railes, también me lo alinearon y no noto nada de lo que comentas...

 

[e90decanto]

Pues no se. Haber si se me ha jodido algo de la dirección? Xw monte Neumaticos nuevos. Y lo raro es q hay veces q se va para la derecha y otras para la izquierda. Si se va para la derecha, paro y giro a tope a la izquierda luego inicio marcha y va recto. Pero al rato a la q apoya fuerte en alguna curva vuelve a pirarse. Es rarisimo

 

[javier_m]

Algo te han montado mal....