Buenas...
Tengo un 330d con 11000 kms. He revisado el nivel del aceite y está un par de milimetros por encima del mínimo.
He llamado al concesionario donde me hicieron la primera revisión con 8 kms, pues el coche es un BPS que estuvo durante 1,5 años matriculado, nuevo y sin rodar.
El objetivo de la llamada es para rellenar con aceite idéntico al que lleva.
Me han indicado que debo rellenar con Castrol SLX 0-30, o Castrol SLX 5-30 si el 0-30 no lo encuentro. Ya que a ciencia cierta no se sabe cual lleva:
¿Cual echariais vosotros?
¿Será inadecuado mezclar aceites de distinta graduación? Me planteo cambiarle yo el aceite entero pero no se si es tirar el dinero pues el ordenador me indica que aún quedan 25000 kms para el cambio.
Saludos.
Tengo un 330d con 11000 kms. He revisado el nivel del aceite y está un par de milimetros por encima del mínimo.
He llamado al concesionario donde me hicieron la primera revisión con 8 kms, pues el coche es un BPS que estuvo durante 1,5 años matriculado, nuevo y sin rodar.
El objetivo de la llamada es para rellenar con aceite idéntico al que lleva.
Me han indicado que debo rellenar con Castrol SLX 0-30, o Castrol SLX 5-30 si el 0-30 no lo encuentro. Ya que a ciencia cierta no se sabe cual lleva:
¿Cual echariais vosotros?
¿Será inadecuado mezclar aceites de distinta graduación? Me planteo cambiarle yo el aceite entero pero no se si es tirar el dinero pues el ordenador me indica que aún quedan 25000 kms para el cambio.
Saludos.