Fotos consumo M4C

Nacho Martinez

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Increíble aguantar a 120 ese tiempo. He de reconocer que tienes temple.

A 140 de control de crucero el M2 ya le hice en rodaje 530 kms a un depósito. Desde entonces …nunca mais.



Pero 7.7 desde luego es muy bajo.
 

MARIANO LOPEZ RIVELO

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Increíble aguantar a 120 ese tiempo. He de reconocer que tienes temple.

A 140 de control de crucero el M2 ya le hice en rodaje 530 kms a un depósito. Desde entonces …nunca mais.



Pero 7.7 desde luego es muy bajo.
Coincide,coincide.
En el viaje de rodaje ,también a 140 de crucero,logré hacer 640 kms con los 59 litros.Al final llevan el mismo motor ,mismo peso y misma medida de neumáticos.
 

MARIANO LOPEZ RIVELO

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Ya , pero con radio María puedes saber cosas ....


Si pierdes la señal en algún momento es que la invasión de los anunakis ha comenzado . No existe inhibidor en la tierra que consiga interrumpir la sintonización de Radio María .

Es la c15 de las emisoras .
Lo que comentas tiene su lógica.Radio María tiene el repetidor situado a mayor altura de entre todas las emisoras .Y lo gestiona San Pedro.
De ahí que nunca se pierda la señal .:guiño::)
 

Redman

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Me encantan estas pruebas. Al final nos gustan los coches y somos curiosos jeje y nos gusta conocer todo de ellos.
 

Sechs

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Es lo que tiene ser un " agarrado" biggrin:
Pues voy a ir un paso más y mejorar el post ( o empeorarlo :descojon:).
Es el primer depósito que lleno con 95.
Me dije,total ,para ir a 125 el coche ni se da cuenta :finga:

Por cierto,aquí el litro de 95 a 1.41 eur y el de 98 a 1.57:woot:
Pues por aquí andaba la SP95 a más de 1.60 la semana pasada. Creo que a 1.63 reposté SP95 en una Cepsa cerca de Gijón el viernes.
 

Gus

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Me rio del ecologismo y todo esto de electrificar los coches....

Con el qashqai epower que tengo de coche de empresa... a esa media de velocidad, por autovía y crucero puesto... entre 6.5 y 7.0...

Si tengo prisa... circulando entre 150 y 182 que es su tope... entre 11 y 13...

voy a tener que hablar con el departamento de vehículos, porque.... quiero un M4!

Es que es el peor ejemplo de electrificación, probablemente, el que citas :LOL:
Mi X1 30e no llega a 7 a cruceros de 150 kms/h (promedios siempre de 139 p´arriba)
 

comple

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todos los motores 6 cilindros de BMW, cada uno en su época, se han caracterizado por consumir poco en autovía a velocidades sostenidas, en relación a sus homólogos de otras marcas, lo que si les penaliza es la ciudad, ahí sufren , son 6 cilindros con alto cubicaje, y por mucha inyección directa, start stop, consumen.
Cogete un 40i y mira consumos a 120, luego lo metes en una ciudad como Madrid, y días como hoy lluvia y atascos y ......, yo me creo tanto los 8 en carretera a 120 como los 13 en ciudad.
 

Intervals

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Yo cuando hago viajes largos me gusta hacerlos con calma y relajado, al 440 le he sacado varias veces por debajo de 7L, la que menos, Albacete-Gerona, con varias travesías, en la que le hice 6,5 a 130 de crucero.

Lo uso prácticamente sólo en carretera y tengo la media en sprintmonitor en 8,6, si son trayectos cortos, de 30-60minutos si que voy mas alegre.
 

Intervals

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todos los motores 6 cilindros de BMW, cada uno en su época, se han caracterizado por consumir poco en autovía a velocidades sostenidas, en relación a sus homólogos de otras marcas, lo que si les penaliza es la ciudad, ahí sufren , son 6 cilindros con alto cubicaje, y por mucha inyección directa, start stop, consumen.
Cogete un 40i y mira consumos a 120, luego lo metes en una ciudad como Madrid, y días como hoy lluvia y atascos y ......, yo me creo tanto los 8 en carretera a 120 como los 13 en ciudad.


En ciudad es muy fácil hacer mas de 13L con un 40i y sin hacer el tonto.
 

*NANO*

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todos los motores 6 cilindros de BMW, cada uno en su época, se han caracterizado por consumir poco en autovía a velocidades sostenidas, en relación a sus homólogos de otras marcas, lo que si les penaliza es la ciudad, ahí sufren , son 6 cilindros con alto cubicaje, y por mucha inyección directa, start stop, consumen.
Cogete un 40i y mira consumos a 120, luego lo metes en una ciudad como Madrid, y días como hoy lluvia y atascos y ......, yo me creo tanto los 8 en carretera a 120 como los 13 en ciudad.

En esas condiciones, de ciudad pura y dura con atascos, diría que alguno más.
 

comple

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En esas condiciones, de ciudad pura y dura con atascos, diría que alguno más.
Pues como le digo al anterior compañero, estos motores las ciudad les mata y en carretera es increíble lo poco que pueden llegar a gastar.
Vamos a por esas palmeras de chocolate,:happy: siempre que voy al PTA de hierro me acuerdo de ti, y no hablo de médicos :guiño:, fuerza, chocolate y gas a tope :guiño:
 

*NANO*

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Pues como le digo al anterior compañero, estos motores las ciudad les mata y en carretera es increíble lo poco que pueden llegar a gastar.
Vamos a por esas palmeras de chocolate,:happy: siempre que voy al PTA de hierro me acuerdo de ti, y no hablo de médicos :guiño:, fuerza, chocolate y gas a tope :guiño:

Gracias señor.

Porque me cambié al Clínico, que si no... Alverán me echa de menos.
 

Gus

Tali-bahn
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todos los motores 6 cilindros de BMW, cada uno en su época, se han caracterizado por consumir poco en autovía a velocidades sostenidas, en relación a sus homólogos de otras marcas, lo que si les penaliza es la ciudad, ahí sufren , son 6 cilindros con alto cubicaje, y por mucha inyección directa, start stop, consumen.
Cogete un 40i y mira consumos a 120, luego lo metes en una ciudad como Madrid, y días como hoy lluvia y atascos y ......, yo me creo tanto los 8 en carretera a 120 como los 13 en ciudad.

En ciudad es muy fácil hacer mas de 13L con un 40i y sin hacer el tonto.

En esas condiciones, de ciudad pura y dura con atascos, diría que alguno más.

Soy el abuelo cebolleta, pero hace ya muchos años que escribía que al E46 330d, poniéndolo a cero en el primer semáforo al entrar en Madrid y comprobando al pasar el último tras una mañana zascandileando, lo normal eran 13,5 l/100. Y soy un taxista de los lentos, me hago muy pocos líos en circulación urbana.

A crucero de 200 (tempomat ON), solo un litro más.
 

Ibi-TDI

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Buenas noches
Adjunto una fotografía con el consumo del viaje realizado ayer.
125 km/h de velocidad de crucero.

Con 59 litros de depósito , 796 kms.
7.7 l/100 en los casi 620 kms de viaje y mostraba 186 kms restantes de autonomía.
Queria comprobar ,una vez finalizado el rodaje,hasta donde era capaz de llegar a velocidad legal.
Como nadie va a tener la paciencia de hacerlo ,pues ahí queda el dato.
No esta mal.Velocidad sostenida etc etc...si ,pero con 275 delante y 285 detràs no está al alcance de cualquier motor


https://ibb.co/d4z4xRH

El nunca te haría eso :posno:
 

MARIANO LOPEZ RIVELO

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El nunca te haría eso :posno:
No lo veas así hombre.
Lo bueno de éstos coches es que sirven para todo.Desde dominguear plácida y cómodamente ( ya se ha visto) hasta despeinarse pasándotelo en grande.

Y hay que aprovechar todo lo que ofrece,en un sentido y otro.
Una vez maté a un perro y ahora me llaman mata perros :LOL:
 

Trackball

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j*der. Yo que pensaba que ese coche generaba gasolina y va que la consume. Ya no lo quiero, si no tengo que vaciar el depósito con una manguera cada 100km no me interesa.
 

Sechs

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En esas condiciones, de ciudad pura y dura con atascos, diría que alguno más.

Los L6 de antes sin start-stop eran capaces de hacer poco más de 7 en autovía a cruceros legales pero en ciudad no era raro pasar de 15 e incluso 20 si el tráfico es muy denso.
 

Gus

Tali-bahn
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Una vez maté a un perro y ahora me llaman mata perros :LOL:


jajajajaja, le has dado nuevo sentido a la expresión "ruta Mariano" :descojon::descojon::descojon::descojon:

ascension-maliciosa-por-ruta-mariano-rutas-guadarrama-por-mayayo-1.jpg
 

MARIANO LOPEZ RIVELO

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jajajajaja, le has dado nuevo sentido a la expresión "ruta Mariano" :descojon::descojon::descojon::descojon:

ascension-maliciosa-por-ruta-mariano-rutas-guadarrama-por-mayayo-1.jpg
Esa ruta es bien fastidiada.Es el ascenso a la maliciosa por la cara sur .
Preciosa.No muy larga pero exigente.
Toda esa zona la tengo bien trillada desde que tenía 18 años.Muchísimas excursiones realizadas con amiguetes y en solitario.
Aún hoy día,todos los años caen mínimo 4 o 5 excursiones por la zona .

En una de ellas ( habíamos quedado los amigos con las respectivas novias ,corría el año 1993 o 1994,creo recordar ),bajando de la cumbre de "montón de trigo" ,se extraviaron las novias ( venían " dándole al pico " ellas y nosotros adelantados).
Cayó la noche y no aparecían y hubo que movilizar al grupo de montaña de la GC, perros etc...al final aparecieron tan campantes,poco después de montado el operativo de rescate :stars:.

En fin,volviendo al tema ( que yo también parezco ya el abuelo cebolleta :LOL:)....

Pobre chaval.Murió prematuramente en los picos de Europa .:(

Dicho lo cual,no merezco tanto reconocimiento :ops:

Menuda guasa os traéis con la ruta domingueril:bomb: :descojon::finga:.
Pues amenazo con rutas más largas y consumos menores .....pero ya con el golf VIII 1.0 gasolina de mi hija :LOL:

Con ese hago màs de 1.000 kms con 50 litros . Es un mechero :eek:
 

pau535d

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A crucero de 200 (tempomat ON), solo un litro más.

¿Tempomat a 200? ¿Eso es posible?:floor::floor::floor:

En un hilo de Teslas quedé de conductor temerario y de piloto de resistencia por decir que andaba por autopista a esas velocidades :whistle::whistle:
 

aLbErTo8020

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¿Tempomat a 200? ¿Eso es posible?:floor::floor::floor:

En un hilo de Teslas quedé de conductor temerario y de piloto de resistencia por decir que andaba por autopista a esas velocidades :whistle::whistle:
A mí en el foro Mazda por decir que a 180 se traga el coche 10 litros me lincharon entre todos y me corrieron a gorrazos hasta echarme como a un perro jajajaja
 

pau535d

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A mí en el foro Mazda por decir que a 180 se traga el coche 10 litros me lincharon entre todos y me corrieron a gorrazos hasta echarme como a un perro jajajaja

Si lo llegas a escribir al foro Dacia te denuncian jajajaja. Mira que Mazda tiene coches cañeros para que haya tanto flanders.

PD: a mi me paso en Bmwfaq la semana pasada biggrin:biggrin:
 
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