Comparativa CONSUMOS IX1/IX2. CONSEJOS Y RESULTADOS

Si. Ya la he visto también que no sabía. Es curioso

 

Exactamente en qué punto de la app se ve?

 

En Carga, seleccionas más y en la nueva pantalla seleccionas historial de carga,
Ahí tienes un listado de los procesos de carga del último mes… seleccionas el que quieras, y luego escoges curva de carga…
Saludos

PD supongo q preguntas por la curva de carga y no por consumos medios de un viaje…

 

Ya lo encontré. Estoy editando el vídeo de ida y vuelta a Alpes con el ix2 e impresionante el ix2

 

Deseando verlo crack

 

2800 km en EV. Muy cómodo, demasiado diría

 

Ya lo vi. j*der con ionity en Francia y los puñeteros descampados en España. Eso sí. Seguro que han comprado ya el terreno para lo que se avecina en unos años. Vamos a la cola por ahora. Esta claro.

Te ha faltado decir lo que te ha costado todos esos kw cargados en el viaje. Y curioso el precio del kw en Francia que sea inferior que en España. Otra vergüenza más.

Vaya careto con la bronca de volver al viaje en A.... Jajajajaj

 

Nada mal. En cuanto sube la temperatura baja el consumo. Yo está semana he llegado a hacer 12 de las rozas a Torrejón cuando antes me salía 14. Bastante alegre tengo.

 

Tengo los de la ida pero no la vuelta porque BMW factura después. A la ida fue 5 euros el hotel, 15 el de Acciona, 25 el Repsol y 39 todos los de Francia.

 

Cierto. Es curioso que no sepamos nada hasta que llega la factura.

84 pavos de ida. Genial. Ahora que lo hagan en combustión jejeh

 

Lo puedes consultar en la web de BMW Charging, o directamente desde la aplicación (accediendo al contrato desde allí)

 

Gracias por la info. 66 euros la vuelta. La nueva tarifa de Ionity es una pasada

 

Jaja. Cierto. La bajada al nudo supersur desde cualquiera de los lados se nota mucho. Hasta 13.5 he bajado ahí.

Y si que se nota estos días. Y claro que es lógico que nada más encender en 4-5 kms no de tiempo a bajar más que de 20-22

Tener la batería así en mi caso es rarisimo. Ya lo tengo comprobado. La media buena para mi son 30kms para un 10% de batería. Tenerla con 50% y 200kms ya es una cifra cojonuda. 230 para 60... Etc...

 

Por detrás también hay un súper trabajo de BMW. Estoy probando ahora un smart #3 brabus y +2 kWh respecto al ix2 y teniendo en cuenta que hace más calor. No le estoy pisando ni nada.

 

Reales según se mire. Comparados con otros en supuesta igualdad pase. Reales son los míos jajajaja

 

No me parecen reales sus consumos. Hace las pruebas por Madrid y me le he cruzado alguna vez a 80 por la m50.

 

Me pasa lo mismo, en la M30 hago unos peazo de consumos de la leche pero por ciudad no tanto.

En carretera me es imposible saber la mejora del consumo con mejores temperaturas porque me sigue pesando el pie un poco.

En dos semanas bajo a Sevilla, a ver si me pilla buen tiempo y posteo los resultados por aquí. Pero no iré a 120 en principio, también dependerá de lo que me deje el tráfico y de mi mujer xD

 

Ya contarás. Pero supongo que para bajar estarás en unos 21. Y de vuelta pues algo más

 

Es que lo relevante en un eléctrico, no es tanto el consumo medio en el uso del coche, sino más bien el consumo durante los viajes. En el día a día, poco importa el consumo, dado que no te vas a quedar sin carga de batería, con total seguridad.

 

Es que el consumo en ciudad, normalmente no es el mejor posible, puesto que uno de los momentos en que más consumo que hay es arrancando desde cero. Si hay tráfico y paras muchas veces, tienes que iniciar la marcha también muchas veces, y eso sube bastante el consumo. Lo óptimo para hacer buenos consumos es ir a 80-90 km/h a velocidad más o menos constante.