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Copia llave

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Alemejica44, 13 Ago 2019.

  1. Alemejica44

    Alemejica44

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    Alguien me pude ayudar para pérdida de llave 318d f 30 de 2016
     
  2. bubujita

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    Pues vas al concesionario con el DNI y la documentación del vehículo, a la semana o dos semanas te entregan la copia, vienen de Alemania.
     
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  3. MADMIG

    MADMIG Forista Miembro del Club

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    De donde eres? En Madrid por 75€ te la hacen en el acto.
     
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  4. Alemejica44

    Alemejica44

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    Ya lo del concesionario ya lo sé era más barato soy de algeciras
     
  5. Alemejica44

    Alemejica44

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    Mándame taller por favor o numero de teléfono gracias
     
  6. MADMIG

    MADMIG Forista Miembro del Club

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  7. patapalo

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    Tal como te han dicho,documentación del coche y tu dni y en el concesionario te proporcionan la llave en 3 días por 65€, y no tiene nadie que andar ñapeando tonterías.
    Que esto no es ir a un afilador a señalar un coche y haga la llave..eso no va así..pero bueno cada cual....
    Yo pedí una( sin mando) al conce tal como te dije y 3 días en 65€, con mando 100€
     
  8. Alemejica44

    Alemejica44

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    Mi modelo vale más de 300€ es f30 de 2016 y lo que pregunte por fuera no es mucho más barato me han dado varios precios entre 250€ y280€
     
  9. Pepe Pótamo

    Pepe Pótamo Forista Legendario

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    No sé si se habrá cambiado algo el tema, pero que yo sepa, las llaves del coche "no se copian" (al menos para tener una llave más, de forma normal).

    Lo que se hace la mayoría de las veces (no sé si en ese modelo cambia y es diferente), es que tienes una llave nueva, con un código de bloqueo que tiene que aprender el inmovilizador para reconocerla como "autorizada".

    Se suele necesitar todas las llaves disponibles, y se procede a una fase de "aprendizaje" de todas las llaves (normalmente, no se puede "añadir" una, sino que se borran todas, y hay que añadirlas de nuevo, además de la nueva).

    Entiendo que si la llave la traen de Alemania, es porque aquí no tienen stock, pero yo creo que si tienen stock, en el concesionario mismo deben saber cómo hacer el aprendizaje de las llaves.

    Ya digo, salvo que lleve algún sistema diferente, pero lo habitual, es eso, que el inmovilizador aprenda los códigos de los chip de cada llave (que no suelen ser modificables, o que yo sepa, normalmente no se pueden modificar), para reconocerlo como válido para el desbloqueo.
     

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