Duda Coste ruedas

[Krakenx64]

Hola a todos,

Pensando que voy a realizar unos 40.000 km al año, el coste del cambio de ruedas es algo que necesitaría conocer para configurar el vehículo. ¿Me ayudais a rellenar la siguiente tabla con los datos que conozcais?:
Runflat Normal
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17'' ¿Euros rueda? ¿Euros rueda?
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18''
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19''
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Gracias!

 

[Trackball]

Las de 19" un pastizal ya te lo digo yo. Casi se me caen las pelotillas al suelo porque es una medida "pequeña" para ser 19 y muy poco usada == PALO!!. no me acuerdo exactamente pero las cuatro vete echándole 1000€ en primeras marcas, puede que se te quede en 900€ pero por ahí estará. Creo recordar que eran Continental y Pirelli las que vi.
En cuanto se vaya acercando el momento retomaré el tema y buscaré Good Year (F1 asimétricas llevo siempre pero no estarán para este coche) porque siempre me han ido bien en los coches por durabilidad y eficacia en seco/mojado. Pocos sustos con esta marca y seguiré por ese camino.
Continental creo que es lo que trajo de origen y no volveré a montar porque no tienen protección y como te acerques a cualquier cosa la llanta a la mierda.
Habían comentado que las de 18 costaban muy poco menos…. Las ruedas de 19" del X4, que son bastante mas gordas, cuestan prácticamente lo mismo que las del X1, cachis…..

 

[alfdhs]

Vamos que si te da palo pasar por caja con las ruedas y encima te las cepillas pronto lo suyo son 17" y a correr. Yo al final he decidido 17" precisamente por eso, y tengo que reconocer que en este modelo la llanta de 18 o 19 le quedan impresionante

 

[Souto7]

Yo en mi serie 1 las he cambiado dos veces. La primera vez se me fueron a 1000€ las 4 ruedas, Good Year. La segunda, hace escasas semanas, unas Pirelli, las he sacado las 4 por 630€. Llantas de 17". Medida 205 delantera y 225 trasera.

 

[Trackball]

Yo en mi serie 1 las he cambiado dos veces. La primera vez se me fueron a 1000€ las 4 ruedas, Good Year. La segunda, hace escasas semanas, unas Pirelli, las he sacado las 4 por 630€. Llantas de 17". Medida 205 delantera y 225 trasera.

1000€!!! que asesinato, madre mia. Yo las 225/45/18 las he llegado a montar a 125€ cada una, Good Year F1. Pero recuerdo que las primeras, de igual medida pero en 17", hace muchisimos años estaban a 170-180€.

 

[Souto7]

1000€!!! que asesinato, madre mia. Yo las 225/45/18 las he llegado a montar a 125€ cada una, Good Year F1. Pero recuerdo que las primeras, de igual medida pero en 17", hace muchisimos años estaban a 170-180€.

Asesinato del bueno!!!! Pero busqué en mil sitios y en todas partes estaban por el estilo, entorno a 250 cada una.... de locos!

 

[angelo_vero]

Valgame el señor!!!! 250 euracos por rueda!!!
No las cambio hasta que no salten hasta los alambres jajajajaja

 

[pedrito]

La bridgestone Potenza 225/45 r19 S001 RFT que trae el mio, 243 eurazos. Sin ser runflat sale de la misma marca 30 euros menos. Luego las hay de segunda marca no runflat a la mitad, eso según lo que te quieras gastar...

 

[lopez_ylm]

creo que voy a pedir que me quiten el xDrive.

 

[jose granaino]

a mi en el 2007 el primer juego de neumaticos de mi 320d runflat en medida 225/50/16 me costaron 720 euros los 4 neumaticos bridgestone potenza y no exagero cuando digo que pedi presupuesto en 24 sitios diferentes entre Jaen y Granada y este era el mas barato me llegaron a pedir casi 1400 euros en algunos sitios.

 

[jose granaino]

por eso y por la alergia a los bordillos puse 17 al x1 y mira que queda bonito con 18 y 19

 

[angelo_vero]

creo que voy a pedir que me quiten el xDrive.

Ya sabes.....las 4 de golpe tu!!!!!

 

[Trackball]

Ya sabes.....las 4 de golpe tu!!!!!

Jajajajaj. Ahora ya es tarde para muchos.
Para estar guapo hay que gastar. Pasar, pasa lo mismo con coches baratos. Hay un Picasso con ruedas 205 que cuestan 250€ ahhhrggggggg.
A ver si el X1 con las de 19 no gasta mucha rueda. El X4 de mi hermano llevará 40.000km y sigue con las de serie. En el serie 7 llegaron a durar 80.000km una pasada. Pero el CLS vasca ruedas cada 30.000km y la 295 en 19" cuesta dinerillo.
Y si ya nos ponemos en lo malo en la moto cada juego eran 400€ y me duraban 3500km. Vamos, salir a dar un paseo corto jajajaj jajajaj.

 

[angelo_vero]

Yo en el Alfa llevaba 215/45/17 y ya pasaba bien por caja por ser una medida no muy comun.
Me salía mas barato, y segun que marcas mucho, meterle 225/45/17. Pero el coche tampoco era para ponerle mas de lo que llevaba.

 

[Trackball]

Por eso en el 147 me quede con las de 16

 

[angelo_vero]

Por eso en el 147 me quede con las de 16

Pepino de coche!!! El mio era JTDm 150cv y era la po****

 

[Trackball]

El de mi mujer fue la primera serie. Hasta los coj.... De Alfa Romeo y su jeta. Nunca más.
Pero era bonito el jodio y aguanto de p... m.... El paso de los años.

 

[angelo_vero]

El mio era de segunda serie y se notaba que estaba mejor acabado.
Yo la única pega que tuve fue la mierda de tubos de admisión del turbo, que se rajaban que daba gusto. Hasta que mi colega Javi me los puso de acero inox y como cambió la cosa....

 

[Rodrigo Diaz de vivar]

Yo le cambie a mi x1 las ruedas a los 40.000km y les puse las Falken azenis run flat 225/45/18 por 130€ cada una llevo 20.000km con ellas y se estan portando mejor que las que traia con el xline.... Eso si el consumo a subido de 6.5L a 6.9L, pero e ganado en comodidad pues las que traia cada dos semanas me decia el coche que le faltaba aire en alguna rueda.

 

[Dancross]

Yo lo que he notado es que hacen muchisimo ruido las runflat, en cuanto esta un poco rugoso el asfalto. Seguramente para cuando las tenga que cambiar y si no hay problemas con la itv le pondré convencionales y me compro un kit antipinchazos.

 

[pedrito]

Yo también tengo pensado hacer eso, pero también he leído por ahí que las suspensiones están diseñadas con un tarado diferente al llevar runflat y que hay gente que nota raro el coche con el cambio, no se si será simplemente el cambio de unas a otras, las normales son más blandas, pero eso comenta la gente que ha cambiado

 

[skaker03]

Yo también tengo pensado hacer eso, pero también he leído por ahí que las suspensiones están diseñadas con un tarado diferente al llevar runflat y que hay gente que nota raro el coche con el cambio, no se si será simplemente el cambio de unas a otras, las normales son más blandas, pero eso comenta la gente que ha cambiado

No creo que tengas problemas ya que en el configurador Alemán los neumáticos runflat son opcionales, de serie lleva neumáticos normales y supongo que las suspensiones serán las mismas en ambos casos.
También tengo pensado cuando tenga que cambiar neumáticos instalar normales, por eso he pedido rueda de repuesto paso del kit anti-pinchazos.

 

[Dancross]

Me hicieron un comentario de que en la itv te podían poner problemas, pero la verdad es que tampoco es seguro. Además ya hay gente que las ha cambiado en otros modelos y no creo que hayan tenido ningún problema.