Cual es el tamaño de llanta ideal para el Z4???

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Quedan bastante a ras las traseras...por lógica, las de ET42 quedarán un poco más hacia afuera....lo que espero es que no sea demasiado y me pudieran tirar atrás en la ITV..... Gracias !!!!




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Mucha gracisd, yo llevo unas d ela marca avus y queria pillar justo las de la foto. De pesos como estan las llantas en 19?? Creo que le quedan perfectas, son justo el modelonperfecto para este el z4 en general

 

9.5j ET42 sobresale exactamente 8.7mm más que las 8.5j ET38.

 

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Ya...pero...con 9,5 ET42...no sobresaldría no? no quiero problemas con la ITV, que no podría solucionarlo...



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Si te entiendo a mí me pasó algo parecido, gustarme me gustaban , pero es cierto que están bastante vistas.

Por esa razón y porque no encontraba ninguna que me convenciera del todo acabé pintado las originales, pues el color aluminio me parece que también está muy visto y quizás un poco pasado de moda, pq poco a poco ha sido sustituido por el gris antracita, el negro o las combinaciones plata/negro que son las mas habituales hoy en día.

Yo buscaría algún modelo que no sea muy distinto en diseño a los estándares de BMW, y aunque se vea distinto pero que se asocie fácilmente a la marca, no se si me explico. Los diseños muy radicales a mi parecer ofrecen una imagen de “diferenciación” pero pueden quedar un poco “de tunero” pues intentan travestir el diseño original del coche.

PD: Como apunte te diré que hace tres meses vendí el E85 y te puedo asegurar que las unidades originales “no tuneadas” o con modificaciones muy sutiles están mas apreciadas y se valoran más por los compradores que los Zs demasiado extravagantes.

 

El diseño de las primeras es el de las Apex Arc8

 

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A lo largo de mi vida, he podido comprobar que todo tiene su comprador...eso no me preocupa...y que quede "atunero" pues ya depende de cada uno...a mi me han dicho de todo por las Borbet que llevo ahora, desde que son feas, atuneras, hasta que les gusta o les encanta...hay de todo...mi coche, el día que lo venda, no se lo quedará quien busque un Zeta de origen...se lo quedará al que le guste lo que yo le haya hecho...tardaré más o menos, eso no lo discuto... También tengo claro que no quiero gastar mucho, sino, lo tendría claro y me iría a las Tomason o Breyton...y porque no encuentro en buen estado las AC Schnitzer Type 4, que me gusta como le quedan...las que tienen tornilleria en el aro.... Un saludo !!!



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Creo q no compi, las de la foto no tienen el agujero, son como las avus . Las apex me salen distintas.

 

Bueno, no son idénticas, pero es el diseño fusilado de las arc8.

 

Pues es que no sé que decir, en la parte de arriba yo diría (opinión personal) que no. Pero al menos en mi caso el coche tiene algo de caida (de serie) y si bien en la parte de arriba de la aleta parece que la rueda está algo metida par dentro, en la parte de abajo sí que quedaría a ras de aleta. Y como tiran un plomo desde arriba... Pero lo dicho, es percepción mía a ojo. Yo llevo 8.5jx18 ET38.

 

El diseño original diría que es el de las BBS RC. Podría ser que no, pero la lógica me dice que es Apex quién ha copiado y no al revés. Y es curioso porque yo también he conocido primero las Apex y luego me enteré que existían las BBS RC.

 

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Pon un foto que se vea la rueda de atrás please.... así se puede ver un poco mejor lo que comentas y ver si esos 8,7 mm más pueden quedar demasiado al límite.... Yo lo comentaba porque @chinocabron ( dícese de aquel que no nota diferencia entre las ruedas de un Bulldozer y las de un patinete ) las llevas a ras y son 9,5 ET40....



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Que c*brón !!! Y tu no eres chino

 

Si te quieres sacar de dudas, vienes un día a casa y montamos las que llevo yo que son 9" ET39 y para que te hagas una idea te quedarán 3 mm. hacia dentro en comparación con las 9,5" ET42

 

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Uy !!! No me lo digas dos veces que me planto ahí eh !!! pero..al ser 9,5 y ET42 y las tuyas 9" ET39...no son más de 3 mm ???? Gracias vecino !!!!



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Pues si quieres quedamos un día...es como te digo, la mía quedará 3 mm. más hacia dentro: Media pulgada= 12mm. 6 para dentro y 6 para fuera, le restas los 3 de la mía y wuala

Ya se que suena un poco lioso, pero es así

 

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Esa media pulgada más de garganta, que son 3 mm, más esos 3 mm más de ET...no serían 6 ??? yo si que lio con los ET's (mi caaaaasa). Pues vale Julio...que dia te va bien? si es por la mañana mejor



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Que no !!!

A ver si ahora...

Más ET= Más hacia dentro
Menos ET= Más hacia afuera

Por eso resto los 3mm de la mía a los 6mm que sale hacia afuera la ET42

Por la mañana tiene que ser el Domingo

 

Gracias jajja

 

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Ok...y entre semana...a partir de que hora te iría bien? Gracias vecino !!!



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Te ha ido bien a ti también ??

A partir de las 15:00 que ya suelo haber comido

 

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Ok...yo aún no he comido a esa hora...en casa comemos cuando viene mi mujer, a partir de las 16:00 horas...así que no podría ir hasta las 17:30h-18:00h...mala hora?



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Sin problema, me llamas cuando vayas a venir por si...

 

Porque no os llamáis??? Que ésto no es un foro de citas

 

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Ok !!!!!



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Este tío !! Como no tiene whatsapp...ni me acordaba de que tiene mi número

 

No lo noto yo, ni el cronómetro en el 0 a 100... Lo mismo está roto...

 

Quizás estén vistas pero estoy de acuerdo que estas CLS style son unas de las llantas que mejor le quedan, y sobre todo en gris titanio tampoco hay tantas.
Es que si estuviéramos hablando de un Seat Ibiza o Leon que hay a patadas lo entendería pero en un Zs si somos cuatro gatos!! en un ciudad grande apenas se ven, pon tanto cualquier llanta puede ser exclusiva siempre y cuando te guste a tí.

Además lo que comentaba, si vale, te gastas la pasta.. pero de después la recuperas al venderlo pues aumenta su valor al ser una unidad mas deseable.

Para saber exactamente el peso mejor envíales un mail a dirección de support con el modelo exacto.

 

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Que sí, que le quedan bien, pero que las tengo demasiado vistas....y eso de que somos cuatro gatos....que yo sepa, en el pueblo donde está mi urbanización, hay un mínimo de tres, además del mio... jajajaja !!! A mí mientras me gusten a mí, lo demás me da igual . Saludos !!!!




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Las CLS a mí me encantan. Pero creo que no hay ET's para todos los gustos, no?? Me refiero a que las originales son en 19 pulgadas sí o sí. Y las medidas que dijo el forero que tuvo el percance con el Z4 en circuito, de cuyo nombre no me acuerdo, no me cuadran en absoluto. Diría que se equivocó en su post cuando las puso... 9'5" y ET 25 o así???? Éso sobresale 4 metros hacia afuera... Algo no me cuadra... Lo que tengo clarito es que lo máximo en un Z4 es 9'5 y ET 40. Con 9'5 y ET35, sobresale un pelín. Lo justo para que te roce sí o sí o sí o sí o sí, en los plásticos del paso de rueda. X cierto. Me he dado cuenta de que algo de roce tengo en ese plástico que comento. Mínimo. Pero algo hay. Te tienes que meter debajo para darte cuenta e incluso palpar con la mano, xq es muy poca cosa. Pero algo ha rozado. No se nota ni siquiera en el neumático. Así que con 9'5" un ET menor a 40 es muerte y destrucción segura. Hablo de llevar montada la B12 claro. Con muelles M seguramente no roce, pero si montas llantas de 19", hay que meter B12 sí o sí o sí o sí o sí....