Duda ¿Cuando vender M3 E46?

[Tonigas]

Voy mucho por allí!!! El Chumi es colega mio de hace muuuucho! jijiji Es más, el 26N estaré por allí abajo.
Yo soy de Andorra, pero además vivo en una zona elevada, y hay una subida muy muy importante. Y claro, cuando nieva se pone mal el tema. Recuerdo cuando tuve el M5 E39, en un par de ocasiones tenía que ir a Barcelona, y no pude salir de casa. Por eso siempre que llega el invierno me agobio si tengo coche propulsión....

Yo tanto frío y nieve no podría.
A parte en Andorra no tenéis rectas.

 

[Chumidj]

Yo tanto frío y nieve no podría.
A parte en Andorra no tenéis rectas.

A mi me gustaba mucho el frio, pero cada vez lo aguanto menos
La semana pasada estuve unos días por Almería, ¡y que lujo!

Lo de las rectas es verdad. Aquí solo puertos. Y claro, luego pasa lo que pasa, cuando vemos una recta, por pequeña que sea............

 

[Alex330Cda]

Estos M3 e46 se compran con pasión, obviamente... Y yo tengo pasión por ese modelo.... Pero estoy en mi derecho de decir que esa pasión no me obstruye el cerebro, y pagar casi 20.000 euros (o más) por un coche de 15 años, dominguero, atmosférico, con un consumo y mantenimiento "elevado", con "vete tú saber cuantos kilómetros", y casos (vistos por mi) de 9 transferencias pues.......¡¡Como que por mi parte NO!!!
Ahora... 9, 10, 11 o 12 mil pues mi pasión y razón si me dejarían pagarlos pero asegurandome de que no compro el coche del que escondía los "gramos" en un agujero debajo del reposapies del pie izquierdo de los "automáticos".... Con el retapizado de los asientos rojo "tuning" etc etc


Pd: adoro la caja e46, y el m3 de esa generación me encanta, pero es y a sido muy accesible a "cualquiera" y estos matices que comento arriba han pasado, pasan y pasarán, y alejan este modelo de lo que es un "clásico" de "época" ... Y es una putada... Pero es así....y aunque nos joda sabemos que muchos M3 e46 se han usado mal ..... Sin ir más lejos no se puede decir lo mismo de 911 o AMG 63

Si tienes pasión por este modelo pero tu razón solo te dejaría pagar 9,10,11,o 12 mil euros,desgraciadamente te diré que no te vas a poder comprar una buena unidad..,es así de simple. Los tiempos en los que se vendían en esos precios eran mas bien por la situación económica,y en muchos casos falta de cultura automovilistica,lo que pasa es que ahora hemos pasado al otro extremo y hay especulación y subidas de precio sin sentido en muchos modelos.

Yo no pagaría mucho dinero por algunos cuadros o pinturas,no entiendo de arte y prefiero tener colgado en el salon una foto con mi familia,pero mi celebro no me impide comprender que algunas de éstas valgan mucho dinero,y entender que si se venden será por que en ese momento lo vale. Sinceramente la única explicación que encuentro para que algunos valoreis una buena(o decente) unidad de M3 en 10mil € es que no habeis probado(en condiciones) ninguno.

Y que ha sido accesible y lo ha tenido "cualquira",y los matices que comentas,te diré que eso tambien pasó con el M3 e30 y a dia de hoy no creo que nadie lo identifique con macarras,traficantes,discotecas de pastilleros,etc.. O por lo menos no lo identifique la gente apasionada que estamos en un foro de coches.

El e46 será un clásico con mayúsculas,como son y serán los demás M3,porque son coches que te mueven algo dentro,y te digo M's como otros modelos de otras marcas que son especiales.
Un saludo!

 

[Gulf627]

Eres tú el que has puesto el ejemplo de la rubia ....
al igual que el coche
Yo no me iría con una rubia o lo que sea a sabiendas de lo que hay

Joer José, como ellas también rechazarán varones con un número máximo de apareamientos en vida de 3 (juass), hasta yo debería haber sido rechazado por la mía y soy la antítesis del Don Juan, juass.

 

[WOLF_BMW1986]

Voy mucho por allí!!! El Chumi es colega mio de hace muuuucho! jijiji Es más, el 26N estaré por allí abajo.
Yo soy de Andorra, pero además vivo en una zona elevada, y hay una subida muy muy importante. Y claro, cuando nieva se pone mal el tema. Recuerdo cuando tuve el M5 E39, en un par de ocasiones tenía que ir a Barcelona, y no pude salir de casa. Por eso siempre que llega el invierno me agobio si tengo coche propulsión....

Pues avisa cuando vengas, y ya me dejas catar el e///Meterio

 

[WOLF_BMW1986]

Si tienes pasión por este modelo pero tu razón solo te dejaría pagar 9,10,11,o 12 mil euros,desgraciadamente te diré que no te vas a poder comprar una buena unidad..,es así de simple. Los tiempos en los que se vendían en esos precios eran mas bien por la situación económica,y en muchos casos falta de cultura automovilistica,lo que pasa es que ahora hemos pasado al otro extremo y hay especulación y subidas de precio sin sentido en muchos modelos.

Yo no pagaría mucho dinero por algunos cuadros o pinturas,no entiendo de arte y prefiero tener colgado en el salon una foto con mi familia,pero mi celebro no me impide comprender que algunas de éstas valgan mucho dinero,y entender que si se venden será por que en ese momento lo vale. Sinceramente la única explicación que encuentro para que algunos valoreis una buena(o decente) unidad de M3 en 10mil € es que no habeis probado(en condiciones) ninguno.

Y que ha sido accesible y lo ha tenido "cualquira",y los matices que comentas,te diré que eso tambien pasó con el M3 e30 y a dia de hoy no creo que nadie lo identifique con macarras,traficantes,discotecas de pastilleros,etc.. O por lo menos no lo identifique la gente apasionada que estamos en un foro de coches.

El e46 será un clásico con mayúsculas,como son y serán los demás M3,porque son coches que te mueven algo dentro,y te digo M's como otros modelos de otras marcas que son especiales.
Un saludo!

Totalmente respetable lo que escribes y muy bien dicho...
Hay cosas en las que estoy de acuerdo y cosas en las que no...pero nada preocupante.

Un saludo

 

[vfr800]

Estos M3 e46 se compran con pasión, obviamente... Y yo tengo pasión por ese modelo.... Pero estoy en mi derecho de decir que esa pasión no me obstruye el cerebro, y pagar casi 20.000 euros (o más) por un coche de 15 años, dominguero, atmosférico, con un consumo y mantenimiento "elevado", con "vete tú saber cuantos kilómetros", y casos (vistos por mi) de 9 transferencias pues.......¡¡Como que por mi parte NO!!!
Ahora... 9, 10, 11 o 12 mil pues mi pasión y razón si me dejarían pagarlos pero asegurandome de que no compro el coche del que escondía los "gramos" en un agujero debajo del reposapies del pie izquierdo de los "automáticos".... Con el retapizado de los asientos rojo "tuning" etc etc


Pd: adoro la caja e46, y el m3 de esa generación me encanta, pero es y a sido muy accesible a "cualquiera" y estos matices que comento arriba han pasado, pasan y pasarán, y alejan este modelo de lo que es un "clásico" de "época" ... Y es una putada... Pero es así....y aunque nos joda sabemos que muchos M3 e46 se han usado mal ..... Sin ir más lejos no se puede decir lo mismo de 911 o AMG 63

Totalmente de acuerdo. De los 911 y los AMG no se puede decir porque ni han estado, ni estaran a esos precios y por lo tanto al alcance de gente que pueda comprarlos, pero no mantenerlos como es debido.

Yo tambien siento pasion por el modelo, pero sinceramente creo que hay que estar muy holgado económicamente, para tener un capricho de 20.000 euros en la cochera y usarlo solo los domingos.

 

[vfr800]

Pienso que son erroneas las valoraciones que hace la gente analizando cotizaciones de X modelo en un futuro, sobre todo cuando muchos de los casos actuales van por modas, que algun dia se acabaran. Si vuelve otra crisis fuerte y/o precio de la gasolina caro, vamos a ver si no se hunde la demanda de coches racing y por consiguiente su precio.

Se da por hecho que como los pisos, siempre subiran y al final que paso? Y si no han bajado mas estos ultimos han sido por agentes que en el caso de los coches no van a intervenir.

Cada vez mas modelos se suben al carro de lo coleccionable o mitico, tanto modelos nuevos vease M1 o con años, tipo e36. Y la gente que va a poder acceder a ellos es cada vez mas limitada.

Pienso que son erroneas las valoraciones que hace la gente analizando cotizaciones de X modelo en un futuro, sobre todo cuando muchos de los casos actuales van por modas, que algun dia se acabaran. Si vuelve otra crisis fuerte y/o precio de la gasolina caro, vamos a ver si no se hunde la demanda de coches racing y por consiguiente su precio.

Se da por hecho que como los pisos, siempre subiran y al final que paso? Y si no han bajado mas estos ultimos han sido por agentes que en el caso de los coches no van a intervenir.

Cada vez mas modelos se suben al carro de lo coleccionable o mitico, tanto modelos nuevos vease M1 o con años, tipo e36. Y la gente que va a poder acceder a ellos es cada vez mas limitada.

Lo de que la gasolina se va a poner a precio de oro, otra vez, es un hecho ya. Esta claro que un coche que gasta 13l de media y te cueste sacarlo mas que ir a comer....quedaran solo para "coleccionistas".

 

[WOLF_BMW1986]

Totalmente de acuerdo. De los 911 y los AMG no se puede decir porque ni han estado, ni estaran a esos precios y por lo tanto al alcance de gente que pueda comprarlos, pero no mantenerlos como es debido.

Yo tambien siento pasion por el modelo, pero sinceramente creo que hay que estar muy holgado económicamente, para tener un capricho de 20.000 euros en la cochera y usarlo solo los domingos.

Y que además resulte que ese capricho de 20.000 pavos en tu cochera, haya sido coche de rotondas, menudeos, y fumadero en la primera década del 2.000, con su etapa de potencia (ya no la lleva pero la llevó) y sus neones rollo "a todo gas".....
Más que me jode a mi no le jode a nadie, pero eso con los 63 y con los 911 no pasó ni pasa...¿sabes los que si siguen estando en ese rollo? Los e46... Por lo tanto esos (911 y AMG) están más en la línea de "época" que nuestro amado e46

 

[vfr800]

Si tienes pasión por este modelo pero tu razón solo te dejaría pagar 9,10,11,o 12 mil euros,desgraciadamente te diré que no te vas a poder comprar una buena unidad..,es así de simple. Los tiempos en los que se vendían en esos precios eran mas bien por la situación económica,y en muchos casos falta de cultura automovilistica,lo que pasa es que ahora hemos pasado al otro extremo y hay especulación y subidas de precio sin sentido en muchos modelos.

Yo no pagaría mucho dinero por algunos cuadros o pinturas,no entiendo de arte y prefiero tener colgado en el salon una foto con mi familia,pero mi celebro no me impide comprender que algunas de éstas valgan mucho dinero,y entender que si se venden será por que en ese momento lo vale. Sinceramente la única explicación que encuentro para que algunos valoreis una buena(o decente) unidad de M3 en 10mil € es que no habeis probado(en condiciones) ninguno.

Y que ha sido accesible y lo ha tenido "cualquira",y los matices que comentas,te diré que eso tambien pasó con el M3 e30 y a dia de hoy no creo que nadie lo identifique con macarras,traficantes,discotecas de pastilleros,etc.. O por lo menos no lo identifique la gente apasionada que estamos en un foro de coches.

El e46 será un clásico con mayúsculas,como son y serán los demás M3,porque son coches que te mueven algo dentro,y te digo M's como otros modelos de otras marcas que son especiales.
Un saludo!

Ningún M3 podrá jamás compararse al e30, por muchas variables que ya hemos comentado por aquí. En todo lo demás estoy muy de acuerdo contigo, aunque no creo que los M3 e36 y e46 lleguen nunca a los valores de un e30, salvo las ediciones limitadas (CSL, CS, GT en el e36).

 

[vfr800]

Y que además resulte que ese capricho de 20.000 pavos en tu cochera, haya sido coche de rotondas, menudeos, y fumadero en la primera década del 2.000, con su etapa de potencia (ya no la lleva pero la llevó) y sus neones rollo "a todo gas".....
Más que me jode a mi no le jode a nadie, pero eso con los 63 y con los 911 no pasó.. Por lo tanto esos están más en la línea de "época" que nuestro amado e46

Es que a dia de hoy, yo lo tendría clarísimo en la elección de un coche de ese tipo. Un Porsche 911 (996), que se que para algunos es muy feo, pero no nos olvidemos que es un 911 y encima prácticamente a precio de M3...lo siento, pero no hay color.

De acuerdo que el 996 esta muy depreciado, pero es que el M3 esta muy "Emburbujado"...

 

[WOLF_BMW1986]

Un CSL ya es coche de colección, época y eterno.... Ese no ha sido coche de parking ni de polígono

 

[WOLF_BMW1986]

El tema es que le hacen un flaco favor al gran Bmw M3 e46, esa cantidad de 330ci's o 28-23i o incluso 20i que van con llantas m6 (eso en el mejor de los casos) , súper tuneados, con las caras de malotes del distrito 13 y "Se Busca" de sus dueños tras esos cristales negros, el perreo a todo trapo, y la retapizacion "personal" según tribu urbana, vi uno rosa y paquetes "eme" que yo ni sabia que existían, no se donde los encuentran y sobre todo como los incrustan....

PD: hay 330ci de colección que están preciosos y es un coche que me encanta. Súper suave, progresivo y con un sonido precioso,...que no se enfade nadie que tenga un bmw330i como se tiene que tener.... Por que así es un cochazo

 

[WOLF_BMW1986]

Que dicho sea de paso el 330i berlina del 2000, fue el coche que me hizo entrar en Bmw para no salir jamás... Yo era muy joven (Niño), y me quedé muerto cuando un amigo de mi padre me dio una vuelta en su flamante Bmw 330i 231cv azul, recién sacado del concesionario y aun con los plásticos, me puso en el asiento del copiloto y lo que yo sentí ese día cuando desde parado hizo un 0-130, aún hoy me salta las lágrimas....

 

[vfr800]

El tema es que le hacen un flaco favor al gran Bmw M3 e46, esa cantidad de 330ci's o 28-23i o incluso 20i que van con llantas m6 (eso en el mejor de los casos) , súper tuneados, con las caras de malotes del distrito 13 y "Se Busca" de sus dueños tras esos cristales negros, el perreo a todo trapo, y la retapizacion "personal" según tribu urbana, vi uno rosa y paquetes "eme" que yo ni sabia que existían, no se donde los encuentran y sobre todo como los incrustan....

PD: hay 330ci de colección que están preciosos y es un coche que me encanta. Súper suave, progresivo y con un sonido precioso,...que no se enfade nadie que tenga un bmw330i como se tiene que tener.... Por que así es un cochazo

330i +1...jeje

 

[gorka]

Aqui parece que todos los que han tenido un m3 han sido poligoneros que solo se han dedicado a la droga y a darle acelerones en frio,pero luego ves a los foreros que los tenemos y los cuidamos como a nuestros hijos

Ni una cosa ni otra,hay unidades que en precios altos no se venderan y otras que a ese mismo precio duran dos dias a la
venta

 

[WOLF_BMW1986]

Aqui parece que todos los que han tenido un m3 han sido poligoneros que solo se han dedicado a la droga y a darle acelerones en frio,pero luego ves a los foreros que los tenemos y los cuidamos como a nuestros hijos

Ni una cosa ni otra,hay unidades que en precios altos no se venderan y otras que a ese mismo precio duran dos dias a la
venta

También llevas razón compañero

Pero compartes la opinión que hay más e46 que han rondado ese mundo que 911 o 63 AMG??... Están más lejos de ser de epoca que ellos

 

[gorka]

También llevas razón compañero

Pero compartes la opinión que hay más e46 que han rondado ese mundo que 911 o 63 AMG??... Están más lejos de ser de epoca que ellos

Un 911 tiene un mantenimiento bastante mad elevado que un m3,ademas de no tener su polivalencia,lo cual reduce su numero de potenciales compradores

Ademas lo de los ims a los 996 les hizo mucha pupa en el mercado de ocasion y hace unos años se podían comprar mas baratos que un m3 similar

Un 55amg seria su competencia, no el 63, si,es de perfil mas conservador,precisamente por ser menos dinamico aunque igual de rápido.

Si te aseguro que no cambio mi coche por ninguno de esos dos,salvo el 996 turbo o gt3, quizas un 4s con dudas y desde luego no por un 55amg

Pero ves,antes que un e92 si pillaria un c63 o un 997 de cabeza

El m3 e46 destaco muy por encima de su competencia y el e9x no lo hizo

 

[Atorra]

El tema es que le hacen un flaco favor al gran Bmw M3 e46, esa cantidad de 330ci's o 28-23i o incluso 20i que van con llantas m6 (eso en el mejor de los casos) , súper tuneados, con las caras de malotes del distrito 13 y "Se Busca" de sus dueños tras esos cristales negros, el perreo a todo trapo, y la retapizacion "personal" según tribu urbana, vi uno rosa y paquetes "eme" que yo ni sabia que existían, no se donde los encuentran y sobre todo como los incrustan....

PD: hay 330ci de colección que están preciosos y es un coche que me encanta. Súper suave, progresivo y con un sonido precioso,...que no se enfade nadie que tenga un bmw330i como se tiene que tener.... Por que así es un cochazo

Pues yo creo que toda la mierda tuneada y maltratada que hay si que hacen un gran favor a las unidades cuidadas, aunque tengan 4 dueños, que os veo muy obsesionados con el numero de dueños la verdad.

y si que van a subir de precio, dia a dia se ve.

 

[jmborja]

Pues hay gente que lo está haciendo. Te lo aseguro.

Me consta.
Hace un par de findes una persona me tiró el anzuelo preguntándome si vendía le mío. Me lo hizo desde un M6. Y ya tiene varios M3 E46.

 

[WOLF_BMW1986]

Interesante

 

[WOLF_BMW1986]

Pues yo creo que toda la mierda tuneada y maltratada que hay si que hacen un gran favor a las unidades cuidadas, aunque tengan 4 dueños, que os veo muy obsesionados con el numero de dueños la verdad.

y si que van a subir de precio, dia a dia se ve.

Es otra forma de verlo.... Los que no nos conformamos es porque no queremos

 

[blaki]

Me consta.
Hace un par de findes una persona me tiró el anzuelo preguntándome si vendía le mío. Me lo hizo desde un M6. Y ya tiene varios M3 E46.

Lo vendes??

 

[jangel]

Aqui parece que todos los que han tenido un m3 han sido poligoneros que solo se han dedicado a la droga y a darle acelerones en frio,pero luego ves a los foreros que los tenemos y los cuidamos como a nuestros hijos

Ni una cosa ni otra,hay unidades que en precios altos no se venderan y otras que a ese mismo precio duran dos dias a la
venta

Yo trabajo en un polígono y me hago mís rotondas y tal y cual .....

 

[WOLF_BMW1986]

Yo trabajo en un polígono y me hago mís rotondas y tal y cual .....

Con un par...

 

[B0rJarZz M.]

Estos M3 e46 se compran con pasión, obviamente... Y yo tengo pasión por ese modelo.... Pero estoy en mi derecho de decir que esa pasión no me obstruye el cerebro, y pagar casi 20.000 euros (o más) por un coche de 15 años, dominguero, atmosférico, con un consumo y mantenimiento "elevado", con "vete tú saber cuantos kilómetros", y casos (vistos por mi) de 9 transferencias pues.......¡¡Como que por mi parte NO!!!
Ahora... 9, 10, 11 o 12 mil pues mi pasión y razón si me dejarían pagarlos pero asegurandome de que no compro el coche del que escondía los "gramos" en un agujero debajo del reposapies del pie izquierdo de los "automáticos".... Con el retapizado de los asientos rojo "tuning" etc etc


Pd: adoro la caja e46, y el m3 de esa generación me encanta, pero es y a sido muy accesible a "cualquiera" y estos matices que comento arriba han pasado, pasan y pasarán, y alejan este modelo de lo que es un "clásico" de "época" ... Y es una putada... Pero es así....y aunque nos joda sabemos que muchos M3 e46 se han usado mal ..... Sin ir más lejos no se puede decir lo mismo de 911 o AMG 63

Está claro que muy accesible para cualquiera no es (aunque lo entrecomilles), pues tu no lo tienes, ni lo vas a tener, visto lo visto, así que, es un poco contradictorio lo que cuentas.

 

[WOLF_BMW1986]

Está claro que muy accesible para cualquiera no es (aunque lo entrecomilles), pues tu no lo tienes, ni lo vas a tener, visto lo visto, así que, es un poco contradictorio lo que cuentas.

Compañero muy sutil si señor obviamente mi economía no es ejemplo de nada bueno.... Pero al entrecomillar creo que se entiende el contexto del mensaje....
Llevas razón, no lo tengo...y si para tenerlo hay que pagar 20.000 pavos o más, no voy a poder tenerlo, hay otras prioridades.... Pero si estuvieran en otro precio si me pegaría el capricho....
Es contradictorio por que tu lo enfocas así, a mi me da igual que sea accesible o no (generalizando) en mi caso es obvio que no lo es, pero si lo ha sido para algunos que lo han "malcriado" (otros no, y hay unidades que son joyas) y ha sido y es coche de un público muy variado (para muy bien, gente como tú, y para muy mal, gente como la que comento arriba). Cosa que modelos como el AMG o el 911 no.
Un saludo

 

[TXURDI]

Compañero muy sutil si señor obviamente mi economía no es ejemplo de nada bueno.... Pero al entrecomillar creo que se entiende el contexto del mensaje....
Llevas razón, no lo tengo...y si para tenerlo hay que pagar 20.000 pavos o más, no voy a poder tenerlo, hay otras prioridades.... Pero si estuvieran en otro precio si me pegaría el capricho....
Es contradictorio por que tu lo enfocas así, a mi me da igual que sea accesible o no (generalizando) en mi caso es obvio que no lo es, pero si lo ha sido para algunos que lo han "malcriado" (otros no, y hay unidades que son joyas) y ha sido y es coche de un público muy variado (para muy bien, gente como tú, y para muy mal, gente como la que comento arriba). Cosa que modelos como el AMG o el 911 no.
Un saludo

No hay que ser multimillonario para tener un coche de 20000 euros.La cuestión es que no puedes pretender que un coche que ponerlo al día decentemente te tienes que ir a más de 6000 euros,para que lo vendan por 10000 por tener 13 años.Si tanto gusta y tanto cuesta tenerlo en condiciones,el precio no lo veo tan desorbitado.
No es lo mismo que un 750i e38 ( que es incluso más caro de tener todo impecable),pero no hay demanda.
Si la hay y tiene mantenimiento caro,pues que menos que 15000 pavos.

 

[jmborja]

Lo vendes??

Que yo sepa, no.

 

[WOLF_BMW1986]

Millonario no....El millonario no suele tener coches sin garantía a no ser que sean clásicos, por norma general.... Ya que puede permitirse el que quiera.... Pero puestos a pillar de segunda mano evita los modelos con más probabilidad de mala crianza