¿Cuántos KM lleváis?

Islero

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Pues eso, esta mañana, después de que un anormal casi me diese en una rotonda, me he dado cuenta de lo mucho que quiero a mi coche, y de lo que me gustaría que me durara.

Asi que, aunque sé que el kilometraje no es todo, me gustaría saber si hay algún compi forero con muchos muchos km, para levantarme un poco el ánimo. Empiezo yo:

Islero= 320d E92 2007 -- 277.000km
 

320pape

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320d E90 2005 — 222.000 Kms
 

jagus

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Mi 335xi cumplió ayer 223.000 kms... aunque desgraciadamente yo solo le he hecho unos 7.000 desde que lo compré...
 

Stig

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330i N52: 168.000 km y como una seda
 

SamE92

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325ix n53 e92 111.000 km todo correcto
 

dj_fortes

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Esto es lo que quería leer. ¿Cuál ha sido la pieza de desgaste más costosa, por curiosidad?

el bimasa sin duda.
El resto de piezas buscando bien tienen precios normales.
 
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Zaibatsu

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Creo que ya se inició un tema para ir diciendo cuantos "Kilometros" tenían nuestros vehículos.

Pero bueno, aporto mis KM, 300.000 recién cumplidos. Embrague+bimasa.

Va fino filipino.

Sds.
 

320pape

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Con cuantos kms os ha caido el embrague? El mio 222.000 kms. Del 2005 automatico. como decia antes y embrague por caer.
 

marioooo

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320d ed e90 , 2010.

141mil, de momento he cambiado, 2 cerraduras de las puertas traseras en garantía, y estoy pendiente de cambiar el embrague + bi masa , tengo una pequeña perdida de aceite, llevo como 10 mil kms con ella y aceite sigue a nivel hasta estoy empezando a pensar que es resudor y que realmente no pierde

cambio de cadenas con 100mil kms, y poco mas , mantenimiento.
 

Fireblade

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Con cuantos kms os ha caido el embrague? El mio 222.000 kms. Del 2005 automatico. como decia antes y embrague por caer.
Si es automatico no puede ser que tengas que cambiar embrague :nose:

El mio, E92 325i N52B25 de 2006 - 109.000km (terminando rodaje biggrin ). Le he cambiado la junta de la tapa de balancines que sudaba aceite y el año pasado se me jodió el lector de DVD del CCC. Aparte del mantenimiento habitual, todo el dinero que me he gastado ha sido en chuches y pijadas (toco madera para que siga así por mucho tiempo).
 

deirvy

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Con cuantos kms os ha caido el embrague? El mio 222.000 kms. Del 2005 automatico. como decia antes y embrague por caer.
¿Como piensas cambiar el embrague a tu coche si es automático?.
N47 320d de 2010, 182.000km y sigue sin ninguna avería. Se cambió la distribución a los 92.000km en garantía porque sonaba un poco y salió gratis. Ahora vuelve a sonar un poco feo tanto en frio como en caliente desde hace 5.000km (hasta ahora desde los 100.000km solo lo hacia en frio). Mi primera inversión en algo que no sea aceite, filtros, neumaticos y unas pastillas de freno será el tensor de la cadena superior a ver si mejora.
 

320pape

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¿Como piensas cambiar el embrague a tu coche si es automático?.
N47 320d de 2010, 182.000km y sigue sin ninguna avería. Se cambió la distribución a los 92.000km en garantía porque sonaba un poco y salió gratis. Ahora vuelve a sonar un poco feo tanto en frio como en caliente desde hace 5.000km (hasta ahora desde los 100.000km solo lo hacia en frio). Mi primera inversión en algo que no sea aceite, filtros, neumaticos y unas pastillas de freno será el tensor de la cadena superior a ver si mejora.

Lo siento por mi ignorancia en mecanica.
 

DTMAD

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330d touring de2007: 294.500 y nada reseñable....y que siga así muchos más
 

deirvy

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Lo siento por mi ignorancia en mecanica.
La verdad es que sería un caso a estudiar el de tu coche si se le rompiera el embrague.
Aquí estamos para aprender hombre.
Pd. Si nunca has hecho mantenimiento a la caja automática igual no le vendría mal ya.
 
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320pape

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La verdad es que sería un caso a estudiar el de tu coche si se le rompiera el embrague.
Aquí estamos para aprender hombre.
Pd. Si nunca has hecho mantenimiento a la caja automática igual no le vendría mal ya.

Si, la hicieron en diciembre. Gracias !
 

LuisCaBa

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335i N54 e92 87.500 km de los cuales yo he tenido el placer de hacer 7.000 km
He tenido que cambiar discos de freno traseros (alabeados) y por lo demás, piezas de desgaste.
 

LOK325i

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325i e92---------------> 106500 kms

Me tiene un poco frito con el tema de inyección ya que no doy con la tecla para que deje de encenderse la luz de Fallo Motor, le he cambiado la NOx y aunque ha mejorado algo, todavia en frio petardea un poco ligeramente durante 3 ó 4 segundos. Ahi estoy a ver si descubrimos si es Bujias, Bobinas, Bomba de Alta o Inyectores.... pero si que es cierto, que disfruto cada km que le hago aunque me traiga un poco de cabeza.

Tuve un 525 TDS y eso era "carne de perro", lo vendí con mas de 600000kms y ni se le cambió el embrague. Creo que ya no hacen coches como los de antes.
 

tiku7

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330dxDrive e91 ——-> 280.000km
Solo averias de desgaste. Bueno i ahora el techo solar jjjaj
 

jasacana

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320d N47 e90 LCI-octubre de 2009: 396.000 kms. Estoy esperando a los 400.000 para subir la foto y abrir un post.
De momento:
2 turbos
bomba de agua
Damper

Y con la distribucion de serie.
 

M3 CSL

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330dxDrive e91 ——-> 280.000km
Solo averias de desgaste. Bueno i ahora el techo solar jjjaj

Me gusta mucho ver cifras así en 330d X-Drive, acabo de comprar uno y siempre tienes la mosca con el tema X-Drive que tal funcionaran, pero ya he escuchado varios casos de ni un solo problema.
 

tiku7

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Me gusta mucho ver cifras así en 330d X-Drive, acabo de comprar uno y siempre tienes la mosca con el tema X-Drive que tal funcionaran, pero ya he escuchado varios casos de ni un solo problema.

Va muy muy bien i cada dia mas km jajajajaja, a demas me gusta porque te sientes seguro en la carretera, que por mas que le pissas el p*to coche no se va ni de broma ni en mojado muy muy fiable!!!
 

Josevil

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Estaria bien indicar ( unico dueño) yo suelo coger taxis y me suelo fijar en los km, evidentemente son todos los km del coche original. Y hay bastantes cifras altisimas con el motor original
 

Splash

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320d de 2008 con 220.000 km y único dueño.
 

NachoAIR

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Saludos a todos!

320d E90 163 Cv. 358.000 Km.

Averías fuera del mantenimiento normal:
  • Fallo sensor ángulo de dirección del DSC. 143.000 Km. 704 €. Servicio oficial.
  • Fallo lector navegador. Reparar unidad. 166.000 Km. 408 € taller de confianza.
Resto de gastos normales del mantenimiento. Ahora me falla el bixenon, no abre el obturador de luz de carretera, pero la solución que me dan es cambiar faro entero. Y todavia no lo he hecho.
Añado un poco de aceite entre cambio y cambio (cada 40.000 km. más menos) y de momento ningún problemas más. Y espero que siga así.

Saludos
 
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