Avería Cuesta subir revoluciones

[Lahion]

Hola buenas !!!

Soy nuevo en el foro, me ha surgido un problemilla y me han recomendado que pregunte por este foro.

Tengo un 320d del 2004 el e46 150cv, en octubre del 2022 se me rompió el catalizador, cómo tenía otro vehículo, este lo dejé guardado en el garaje hasta esta semana que decidí repararlo.

El caso es que le he cambiado el catalizador, le he puesto uno nuevo, y resulta ahora que cuando le piso el acelerador (a tope), pasan como 2 segundos hasta que el coche se da cuenta que lo he pisado y empiezan a subir las revoluciones muy lentas y temblando mucho el motor....

le he limpiado todo el circuito de recirculación del turbo, caudalímetro, EGR, colector de admisión

Tiene pinta de ser algo grave, lo que no sé que podrá ser si lo dejé bien a parte del catalizador...

esto es lo que hace, cuando se escucha piso, es el momento en el que piso a fondo el acelerador, se puede ver el retardo que hay , y cómo suben las revoluciones muy lentamente:



Muchas gracias !!!

 

[KORANDO]

Hola buenas !!!

Soy nuevo en el foro, me ha surgido un problemilla y me han recomendado que pregunte por este foro.

Tengo un 320d del 2004 el e46 150cv, en octubre del 2022 se me rompió el catalizador, cómo tenía otro vehículo, este lo dejé guardado en el garaje hasta esta semana que decidí repararlo.

El caso es que le he cambiado el catalizador, le he puesto uno nuevo, y resulta ahora que cuando le piso el acelerador (a tope), pasan como 2 segundos hasta que el coche se da cuenta que lo he pisado y empiezan a subir las revoluciones muy lentas y temblando mucho el motor....

le he limpiado todo el circuito de recirculación del turbo, caudalímetro, EGR, colector de admisión

Tiene pinta de ser algo grave, lo que no sé que podrá ser si lo dejé bien a parte del catalizador...

Muchas gracias !!!

 

[McClane]

Hola buenas !!!

Soy nuevo en el foro, me ha surgido un problemilla y me han recomendado que pregunte por este foro.

Tengo un 320d del 2004 el e46 150cv, en octubre del 2022 se me rompió el catalizador, cómo tenía otro vehículo, este lo dejé guardado en el garaje hasta esta semana que decidí repararlo.

El caso es que le he cambiado el catalizador, le he puesto uno nuevo, y resulta ahora que cuando le piso el acelerador (a tope), pasan como 2 segundos hasta que el coche se da cuenta que lo he pisado y empiezan a subir las revoluciones muy lentas y temblando mucho el motor....

le he limpiado todo el circuito de recirculación del turbo, caudalímetro, EGR, colector de admisión

Tiene pinta de ser algo grave, lo que no sé que podrá ser si lo dejé bien a parte del catalizador...

Muchas gracias !!!

Tiembla mucho el motor... ¿No será que un inyector no está funcionando? Un motor no empieza a temblar así como así. Ahí ha pasado algo. Dos años tampoco es mucho tiempo para que el motor se averíe. Aun así, a ralentí, observa el motor a ver si vibra mucho. Me da que va en tres cilindros. Lo que puedes hacer para comprobar si un inyector está o no inyectando es, con el motor en marcha, ir desconectando cables de inyectores. Si desconectas uno y el motor va peor, ese funciona. Si llegas a uno que lo desconectas y sigue igual, ahí está el problema.

 

[Lahion]

Hola buenas, muchas gracias !

Sí, en relentí vibra mucho y es lo que tú comentas por el sonido que hace el motor parece que algún cilintro no va.
el finde que viene haré eso que me comentas, y os cuento.
Muchas gracias!!

 

[Gus]

Por si te ayuda (con solución, que coincide con @McClane)

https://www.bmwfaq.org/threads/temblor-y-perdida-de-potencia.615776/

 

[Lahion]

Por si te ayuda (con solución, que coincide con @McClane)

https://www.bmwfaq.org/threads/temblor-y-perdida-de-potencia.615776/

Gracias Gus,
me decantaría mas a problema de inyector o algo así, lo de las palomillas lo descarto completamente por que fue unas de las primeras cosas que le hice ... se las quité, si no estaría completamente seguro que por lo que hace, pensaría que se había comido alguna, pero por esa parte estoy tranquilo, lo que me escama es eso que lo metí en la cochera andando "bién" evidentemente tenía perdida de potencia por lo del catalizador y me comía todos los gases, lo paré, he estado trabajando fuera y tengo otro vehículo y lo dejé un poco, si es verdad que cada x meses que me acordaba y mandaba a mi padre a que conectase la batería y lo arrancase un rato, pero no me dijo nunca que le notase nada... y ahora me ha dado por "repararlo" y me encuentro con este panorama, lo saqué de la cochera y tiene una pendiente, muuuuy mínima, pués no tiene fuerza para subirla.. hubo que empujarlo....
Voy a probar este fin de semana lo que me comenta McClane y según los síntomas...me parece a mí que le colocaré el cartelón de se vende para piezas o para reparar....

voy a editar la descripción del fallo y voy a añadir un video de lo que hace cuando piso el acelerador.

Gracias!!!!

 

[Lahion]

Hola buenas !!!
Comentaros que ya se solucionó, Muchas gracias McClane, diste en en clavo!! era el 4º inyector!!

Solucionado y vendido!!

 

[McClane]

Hola buenas !!!
Comentaros que ya se solucionó, Muchas gracias McClane, diste en en clavo!! era el 4º inyector!!

Solucionado y vendido!!

Me alegro de que lo hayas solucionado!!

 

[Alberto(Lagu)]

Bienvenido.
El catalizador en estos coches vale para poco, de hecho cuando rompio el turbo en mi BMW se lleno todo de aceite incluido el escape y lo limpiaron y ya esta.
Puede ser de otra cosa seguramente, que le metan diagnosis.