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Invitado
Chicos no me cansaré nunca de decirlo. Mucho cuidado con la tracción trasera.
Podeis pensar: Sí, yo controlo, yo piloto, yo soy guay, yo no lo desconecto, yo no corro, bla bla y bla.
Del 1 al 10, un 8, controlo bastante y he hecho dos cursillos de conducción pero ayer me dí un susto de muerte, el más grande con el peque.
Ibamos 4 amigos en mi coche, saliamos de clase e ibamos a comer; tranquilos, hablando de un viaje que queremos hacer.
Curva por aquí... y llega una con un poco de desnivel, hacía abajo, con el asfalto un poco brillante, muy peligroso, tercera marcha y sin acelerar, por cuestion de consumo no penseis que por ir en tercera iba muy rapido; todos los controles activados y de repente se amorra un poco el coche y a continuación se va de atras, se relentiza mi visión y a continuación se pone completamente de lado viendo un muro de frente y todos sus grafitis; p3 en el otro carril y coches de frente!!! Rapidamente, freno y freno de mano, recupero con el volante y el coche al sitio, los huevos de corbata y mis amigos riendose, mis palabras: la gracia ir a buscarla.
Con un mosqueo impresionante, baje a mirar las ruedas, revise las presiones y todo correcto; el coche se fue porque sí, ni runflats ni convencionales, ¿peso, asfalto y desnivel? no lo se, el control jugando con las ruedas y no lo recuperaba. Mucho cuidado.
Moraleja: el DSC-DTC no es infalible.
Los accidentes vienen así, cuando menos te lo esperas, sin motivo aparente, sin tiempo a reaccionar, por eso ocurren, por eso duelen.
Esta vez no me toco a mi pero casi.
ojito...
Podeis pensar: Sí, yo controlo, yo piloto, yo soy guay, yo no lo desconecto, yo no corro, bla bla y bla.
Del 1 al 10, un 8, controlo bastante y he hecho dos cursillos de conducción pero ayer me dí un susto de muerte, el más grande con el peque.
Ibamos 4 amigos en mi coche, saliamos de clase e ibamos a comer; tranquilos, hablando de un viaje que queremos hacer.
Curva por aquí... y llega una con un poco de desnivel, hacía abajo, con el asfalto un poco brillante, muy peligroso, tercera marcha y sin acelerar, por cuestion de consumo no penseis que por ir en tercera iba muy rapido; todos los controles activados y de repente se amorra un poco el coche y a continuación se va de atras, se relentiza mi visión y a continuación se pone completamente de lado viendo un muro de frente y todos sus grafitis; p3 en el otro carril y coches de frente!!! Rapidamente, freno y freno de mano, recupero con el volante y el coche al sitio, los huevos de corbata y mis amigos riendose, mis palabras: la gracia ir a buscarla.
Con un mosqueo impresionante, baje a mirar las ruedas, revise las presiones y todo correcto; el coche se fue porque sí, ni runflats ni convencionales, ¿peso, asfalto y desnivel? no lo se, el control jugando con las ruedas y no lo recuperaba. Mucho cuidado.
Moraleja: el DSC-DTC no es infalible.
Los accidentes vienen así, cuando menos te lo esperas, sin motivo aparente, sin tiempo a reaccionar, por eso ocurren, por eso duelen.
Esta vez no me toco a mi pero casi.
ojito...
