Bien veo que al menos concedes a la gente que puedan tener opinion propia.. Pero no se trata solo de modas. el 90% de la gente ve los coches como una "herramienta de transporte". Tan solo el 10% o incluso menos somos los flipados que nos pasamos media vida pensando en aparatos de dos o cuatro ruedas. 


Y para ese 90% los coches diesel, con independencia de su consumo, de su precio y de otras miles de consideraciones son MAS COMODOS de conducir. Así que no solo compran diesel movidos por la masa sino porque para ese 90% de gente que ve el coche unicamente como una herramienta que les lleva y les trae, les resulta mucho más comodo un coche diesel que un motor de gasolina.
Y si nos centramos en buscar un acuerdo sobre la definicion de deportividad en un coche creo que casi todos coincidimos en aspectos concretos que tiene que tener un deportivo.
Prestaciones (que se miden en velocidad maxima, aceleración, etc)
Frenada (de poco sirven unas prestaciones de escandalo si no eres capaz de parar)
Chasis
Estética (os guste o no, la estética de un ferrari, el que sea, es más deportiva que la de cualquier berlina)
Y lo que yo llevo diciendo desde el principio es que si, por ejemplo, un coche X, el que sea, supera los 280km/h acelera 0-100 en menos de 4 sg, tienen unos frenos cerámicos con pinzas de 6 pistones, es biplaza con motor trasero, estética deportiva, pegado al suelo. NO TIENE SENTIDO decir que si el motor es gasolina entonces es deportivo pero que con las mismas prestaciones, tiempos por vuelta, resultados, etc... si estas son conseguidas por un motor diesel (o electrico, o de vapor, reactor nuclear o un "condensador de fluzo"




entonces el coche YA NO ES DEPORTIVO... solo por el hecho de que los mismos resultados se han conseguido de otra manera..
Porque eso, lo siento pero atenta contra la propia definición de deportividad.. Es como pretender decir que un equipo de futbol solo es el mejor cuando los goles los marca uno de los delanteros, pero si los marca otro entonces, aunque el resultado sea el mismo, entonces no vale.