En las cuentas tienes que sumar en torno a un 10-15% al consumo. También tener en cuenta que no podrás meter suspensión deportiva, que tienes 100 Kg. más de coche, unos mm. más de altura... pero un aumento en seguridad notable, incluyendo rotondas recién regadas.
Lo que pasa es que el tema de la pasta es secundario cuando hablamos de seguridad, ¿no? (¿cuánto vale no pegarse una gañifa?). El coche tiene seguro, los de dentro no tienen precio (en general, suegras aparte). Lo que ocurre es que con la climatología en España no es muy habitual encontrarse en las condiciones en que el X-Drive marca la diferencia. En Alemania supongo que es otra cosa...
Yo tuve muchas dudas... Sinceramente, creo que si la pasta no es un problema, y no vas buscando la última pijadita en cuanto a suspensiones rebajadas y milisegundos de aceleración, puede ser una opción muy sensata. Pero claro, si hay que elegir, 3000 euros por ejemplo en un navegador "lucen" más que en algo que sólo vas a notar en situaciones muy especiales.
My two cents...
Salu2