DAKAR 2025
- Iniciador del tema ENRI-57
- Fecha de inicio
El bicho ese es impresionante.
A por el quinto, con el Ford Raptor T1.
E. Gonzalo
Forista
¡Un Dakar de verdad!
Aunque sea en Arabia, al menos no faltará arena.
Apostaré por Carlos Sainz Sr. un año más.
En motos, ahora mismo, no tengo ni idea. Apostaría por KTM a pesar de todo...
Aunque sea en Arabia, al menos no faltará arena.
Apostaré por Carlos Sainz Sr. un año más.
En motos, ahora mismo, no tengo ni idea. Apostaría por KTM a pesar de todo...
ENRI-57
Forista Legendario
Durante los más de 10.000 kilómetros de test que FORD llevó a cabo para afinar el nuevo Raptor hubo contratiempos y mucha dedicación, que han acabado por arrojar esperanza.
Antes de medirse en competición, Carlos Sainz ya reconoció que su nueva arma para el Dakar había nacido “muy bien” y dos ensayos generales lo corroboran. Nani Roma se llevó la victoria en la Baja Hungría donde debutó y en el Rally de Marruecos, el madrileño consiguió el triunfo.
Antes de medirse en competición, Carlos Sainz ya reconoció que su nueva arma para el Dakar había nacido “muy bien” y dos ensayos generales lo corroboran. Nani Roma se llevó la victoria en la Baja Hungría donde debutó y en el Rally de Marruecos, el madrileño consiguió el triunfo.
ENRI-57
Forista Legendario
Pilotos españoles de coches en categoría T1:
225. Carlos Sainz - Lucas Cruz (Ford)
227. Nani Roma - Álex Haro (Ford)
212. Cristina Gutiérrez - Pablo Moreno (Dacia)
229. Isidre Esteve - Txema Villalobos (Toyota)
223. Laia Sanz (Century)
257. Nandu Jubany - Marc Solá (MD)
225. Carlos Sainz - Lucas Cruz (Ford)
227. Nani Roma - Álex Haro (Ford)
212. Cristina Gutiérrez - Pablo Moreno (Dacia)
229. Isidre Esteve - Txema Villalobos (Toyota)
223. Laia Sanz (Century)
257. Nandu Jubany - Marc Solá (MD)
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carloscsc
Forista Legendario
A ver si se convierte en el primer abuelo en ganar un Dakar...
y ojo, que serian 5 dakares con 5 marcas diferentes.
El primero llegó con Volkswagen en 2010. El segundo título llegó en 2018 con Peugeot, el tercero en 2020 con MINI y el cuarto en 2024 con Audi
y ojo, que serian 5 dakares con 5 marcas diferentes.
El primero llegó con Volkswagen en 2010. El segundo título llegó en 2018 con Peugeot, el tercero en 2020 con MINI y el cuarto en 2024 con Audi
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Si el coche acompaña no sería de extrañar, el tío tiene cuerda para rato……..
ENRI-57
Forista Legendario
David Castera ha ampliado lo que ya probó el pasado año en la etapa de 48 horas: recorridos separados para coches y motos.
Pero para los coches hay una contrapartida: no tendrán las trazas de las motos para orientarse. Los copilotos tendrán este año trabajo extra.
Etapas separadas permite en teoría salir a la vez coches y motos, un mejor aprovechamiento de las horas de luz en las primeras etapas y es bueno para la seguridad porque evita riesgos de atropello..
Pero para los coches hay una contrapartida: no tendrán las trazas de las motos para orientarse. Los copilotos tendrán este año trabajo extra.
Etapas separadas permite en teoría salir a la vez coches y motos, un mejor aprovechamiento de las horas de luz en las primeras etapas y es bueno para la seguridad porque evita riesgos de atropello..
ENRI-57
Forista Legendario
Carlos Sainz volcó hoy al saltar una duna en el kilómetro 327. Tuvo que parar durante 23 minutos y recibió la ayuda de su compañero de Ford Mitch Guthrie para poner su coche sobre cuatro ruedas.
Carlos, a sus 62 años, arrancó con sus manos la parte trasera de la carrocería, con rabia, para reanudar su marcha e intentar minimizar pérdidas con un coche golpeado.
Pero perdió muchísimo y llegó casi a una hora de sus máximos rivales al vivac con servicios mínimos, en la que los pilotos tendrán que dormir en tienda, recuperar energía con una ración militar de comida y sin asistencia mecánica. Mala noche.
Carlos, a sus 62 años, arrancó con sus manos la parte trasera de la carrocería, con rabia, para reanudar su marcha e intentar minimizar pérdidas con un coche golpeado.
Pero perdió muchísimo y llegó casi a una hora de sus máximos rivales al vivac con servicios mínimos, en la que los pilotos tendrán que dormir en tienda, recuperar energía con una ración militar de comida y sin asistencia mecánica. Mala noche.
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ENRI-57
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La debacle de los españoles se ha completado hoy con problemas para Cristina Gutiérrez –abandono para ella–, Nani Roma e Isidre Esteve.
Al llegar al final de la etapa con el coche destrozado Carlos ha perdido en total 86 minutos.
El arco de seguridad de su Ford Raptor T1+ ha quedado dañado en la zona del copiloto. La FIA ha determinado que el coche no es del todo seguro y no podrán continuar en carrera. Aquí se acaba su participación este año.
Al llegar al final de la etapa con el coche destrozado Carlos ha perdido en total 86 minutos.
El arco de seguridad de su Ford Raptor T1+ ha quedado dañado en la zona del copiloto. La FIA ha determinado que el coche no es del todo seguro y no podrán continuar en carrera. Aquí se acaba su participación este año.
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Por tonterías que los equipos oficiales podrían arreglar con facilidad.
Los no pro estarán cagaos con esta aplicación tan estricta de las reglas..., a la mínima se van fuera y a la mierda el año de sacrificios que pasan.
ENRI-57
Forista Legendario
Yazeed Al-Rajhi logró triunfar en su tierra, ante su gente, conquistando el cetro en su 11ª participación en el Dakar y con un equipo privado como Toyota Overdrive
En motos ganó el australiano DANIEL SANDERS con KTM Factory Racing. TOSHA SCHAREINA con su HONDA terminó segundo a menos de 9 min.
En motos ganó el australiano DANIEL SANDERS con KTM Factory Racing. TOSHA SCHAREINA con su HONDA terminó segundo a menos de 9 min.
