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- Hormigonera
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JUASSSSSSSSSSSSS, QUÉ NO,. ERA PA QUE ME LEYESEIS
Ayer mismo fuimos unos amigos a comer por ahí, y suele acompañarme siempre un Z3 //M de un amigo, bueno, en los peajes, no había gente y dijimos a ver cuanto te llego a sacar, tenemos la referencia de esa misma autopista( es una recta) con el e46, entonces salimos y le empezé a sacar metros, j*der, empecé a sacarles bastantes, demasiados comparado con el e46, con el e46 él se despegaba pero mantenía por los menos los metros después a alta velocidad, pero con éste llegaba a perderle#-o
llegamos a León y me dijo, éste sí es claramente superior , sé que es una comparación bastante lejana, peor como os digo, comparandola con la del e46, es bastante clara, es decir con el e46 aguantaba metros, y se resistía a desaparecer del retrovisor a muy pocos metros y con éste el Z se quedaba más chiquitín si cabe
éste coche es machacante, transmite muy rapido la fuerza al eje trasero, ayer mismo montamos 2 chicos del club///M, uno tiene un M3 E36 Y UN M3 E30 Y EL OTRO UN E36 , los 2 tambien conocen perfectamente el e46, hay qué tener mucho cuidado, porque a fondo, veo cada vez más que con el TODO DSC activado, como pises a fondo, en primera segunda y teercera el coche sí corta gas pero se mueve!!!, tiene muchísima fuerza, incluso en algunos pavimentos veo demasiada fuerza y demasiado repentino esa fuerza#-o, realmente no entiendo lo de las revistas, pero alguno que se compre el coche por las revista va a comprobar que sí el coche por dentro es más lujo, pero ojo con el pie derecho,que tiene muchísima más fuerza, apena tocas un poco el acelerador con el power encendido y todavía no he sido capaz de hacer subvirjae cuando con el e46 un ligero toque y metes volante y lo tenía de morro, éste transmite demasiado deprisa atrás, es una critica, sí, pienso que o te gusta eso, o ...ojo con lo que has comprado porque es bastante nerviosos, repito.,.......a pesar de todo lo que dicen la revistas!!!
ayer mismo hago una rotonda, salgo de lado, y viene una recta de 300m, sigo de frente y a media recta se me descoloca, decimos todos............j*der no me jodas que ibamos derrapando todos éstos metros#-o sin darnos cuentas con el peazo de grip que hay en el suelo y cuando volvemos a pasar allí estaban todas las marcas, fuímos derrapando todos esos metros y no me dí ni cuenta( parte del problema de ir tan aislado), solo me dí cuenta cuando de repente a 90kmh, veo que el morro se empieza a mover, hablo de una incorporación a autovía!ª!!!!!! y derrapada en toda regla, con ésto quiero decir que el e46 en ese mismol suele no tieene tanta fuerza para hacer eso,
ojito con quitar el dsc en éste coche y pisar a fondo, que la derrapada sin darte cuenta que es lo peor es de órdago!!!
Ayer mismo fuimos unos amigos a comer por ahí, y suele acompañarme siempre un Z3 //M de un amigo, bueno, en los peajes, no había gente y dijimos a ver cuanto te llego a sacar, tenemos la referencia de esa misma autopista( es una recta) con el e46, entonces salimos y le empezé a sacar metros, j*der, empecé a sacarles bastantes, demasiados comparado con el e46, con el e46 él se despegaba pero mantenía por los menos los metros después a alta velocidad, pero con éste llegaba a perderle#-o
llegamos a León y me dijo, éste sí es claramente superior , sé que es una comparación bastante lejana, peor como os digo, comparandola con la del e46, es bastante clara, es decir con el e46 aguantaba metros, y se resistía a desaparecer del retrovisor a muy pocos metros y con éste el Z se quedaba más chiquitín si cabe
éste coche es machacante, transmite muy rapido la fuerza al eje trasero, ayer mismo montamos 2 chicos del club///M, uno tiene un M3 E36 Y UN M3 E30 Y EL OTRO UN E36 , los 2 tambien conocen perfectamente el e46, hay qué tener mucho cuidado, porque a fondo, veo cada vez más que con el TODO DSC activado, como pises a fondo, en primera segunda y teercera el coche sí corta gas pero se mueve!!!, tiene muchísima fuerza, incluso en algunos pavimentos veo demasiada fuerza y demasiado repentino esa fuerza#-o, realmente no entiendo lo de las revistas, pero alguno que se compre el coche por las revista va a comprobar que sí el coche por dentro es más lujo, pero ojo con el pie derecho,que tiene muchísima más fuerza, apena tocas un poco el acelerador con el power encendido y todavía no he sido capaz de hacer subvirjae cuando con el e46 un ligero toque y metes volante y lo tenía de morro, éste transmite demasiado deprisa atrás, es una critica, sí, pienso que o te gusta eso, o ...ojo con lo que has comprado porque es bastante nerviosos, repito.,.......a pesar de todo lo que dicen la revistas!!!
ayer mismo hago una rotonda, salgo de lado, y viene una recta de 300m, sigo de frente y a media recta se me descoloca, decimos todos............j*der no me jodas que ibamos derrapando todos éstos metros#-o sin darnos cuentas con el peazo de grip que hay en el suelo y cuando volvemos a pasar allí estaban todas las marcas, fuímos derrapando todos esos metros y no me dí ni cuenta( parte del problema de ir tan aislado), solo me dí cuenta cuando de repente a 90kmh, veo que el morro se empieza a mover, hablo de una incorporación a autovía!ª!!!!!! y derrapada en toda regla, con ésto quiero decir que el e46 en ese mismol suele no tieene tanta fuerza para hacer eso,
ojito con quitar el dsc en éste coche y pisar a fondo, que la derrapada sin darte cuenta que es lo peor es de órdago!!!
Xq a ti ya te tengo muy visto
P)
