Desmontar runflat

[Pichi]

Es normal que por quitar las ruedas rft solo quitarlas me cobren 7,5 € por cada?

Me han dicho que eso es lo que cobran cuando las cambian y demás por ser rft.

 

[Olagüe]

mentira!

 

[dan22]

te quieren tomar el pelo, te tienen que cobrar lo mismo tanto si es RFT como si no , es mas tendria que ser mas barato por que hay foreros a los que al desmontarselas se las han marcado sl2

 

[miguel335d]

:ar:valla chorizos hay por ai sueltossss!!!:ar::ar:

 

[Marc_fm]

Trolaaaaaa !!!

Mentira tio.

Saludos.

 

[THOR]

Tampoco es un precio excesivo, si por cambiarte un neumático pagas 20 euros en muchos talleres. Respecto a las marcas que hacen en las llantas, yo ya llevo las 4 hechas unos zorros y de tres talleres distintos.

 

[antuan]

mentira!

No veo donde hay mentira, quizá estafa, pero tampoco; son libres de cobrarte lo que quieran, y tú de aceptar o marcharte.
Pero no, no es normal

 

[THOR]

No veo donde hay mentira, quizá estafa, pero tampoco; son libres de cobrarte lo que quieran, y tú de aceptar o marcharte.
Pero no, no es normal

Las últimas rft que me desmontaron la tuvieron que hacer dos mecánicos y con patacabras, de lo duras que iban [:>pray

 

[rup1979]

Me imagino que las quitas para montar otras, si es así en el precio que pagas que por la nuevas normalmente incluye el montaje con lo cual tambien el desmontaje de las viejas a no ser que las pudan poner sin quitar las viejas:-k:-k que va a ser que no.

 

[antuan]

Las últimas rft que me desmontaron la tuvieron que hacer dos mecánicos y con patacabras, de lo duras que iban [:>pray

Ya, pero es absurdo pretender cobrarte 7 euros por 1 minuto de esfuerzo, quiero decir, el montaje aún tiene su coste, se emplea una "maquinaria" y hay que verificar que todo queda OK, pero un desmontaje no tiene ningún misterio, por dura que vaya la rueda no me parece justificado ese cargo.

 

[THOR]

¿Cuánto le cobrarian en el Conce? P)

 

[locolok]

Ya, pero es absurdo pretender cobrarte 7 euros por 1 minuto de esfuerzo, quiero decir, el montaje aún tiene su coste, se emplea una "maquinaria" y hay que verificar que todo queda OK, pero un desmontaje no tiene ningún misterio, por dura que vaya la rueda no me parece justificado ese cargo.

antuan, las runflat son muy muy jodidas de desmontar... cuando con una goma normal no tardas mas de 1 minuto en desmontaría la runflat puedes tardar 5... a parte de saber desmontarla sin marcar la llanta y sin romper el neumático, esoy difícil desmontar y montar las runflat eh?

 

[Olagüe]

No veo donde hay mentira, quizá estafa, pero tampoco; son libres de cobrarte lo que quieran, y tú de aceptar o marcharte.
Pero no, no es normal

cuando digo mentira me refiero a que no hay un trabajo extra en desmontar unas RFT, y no tienen porque cobrar ese plus como si fuera un trabajo de chinos. Claro que pueden pedirle lo que quieran por cada neumatico, pero en el 95% de los talleres no es asi, lo cual le estan tomando el pelo.

 

[rivas10]

Yo no quiero hacer publicidad... pero a mi me las montaron en un taller de una calle perpendicular a c/ALCALÁ en Madrid... y las desmontó y montó con una máquina automática, que le "posaba" la rueda encima y ella hacía todo! Como os podéis imaginar, me las dejaron perfectas y sin un solo roce. Hablo de llantas 230 originales en 19, con runflat bridgestone y perfil 30.

No me cobró montaje... suficiente fueron los neumáticos!

 

[Olagüe]

Yo no quiero hacer publicidad... pero a mi me las montaron en un taller de una calle perpendicular a c/ALCALÁ en Madrid... y las desmontó y montó con una máquina automática, que le "posaba" la rueda encima y ella hacía todo! Como os podéis imaginar, me las dejaron perfectas y sin un solo roce. Hablo de llantas 230 originales en 19, con runflat bridgestone y perfil 30.

No me cobró montaje... suficiente fueron los neumáticos!

exactamente lo mismo me paso a mi con las 230 originales en agosto. Cambie neumaticos RFT por las potenza s001 y no tuvieron ningun problema. Por eso digo que si le cobran ese plus, que se vaya a otro taller.


A tomar el pelo a la feria.

 

[Pichi]

Pues he ido a otro taller y me han dicho:

"Por sacarte las gomas 3 € cada, de que coche son?"

"de un serie 3"

"Ahh que son de un Serie 3, RFT, 12€ cada"

Menudo pais me da vergüenza...

 

[julfost]

No tiene nada que ver, sacar un neumático convencional o runflat, yo lo he visto en directo y dan mucha más faena

 

[Olagüe]

Pues he ido a otro taller y me han dicho:

"Por sacarte las gomas 3 € cada, de que coche son?"

"de un serie 3"

"Ahh que son de un Serie 3, RFT, 12€ cada"

Menudo pais me da vergüenza...

ya te digo!!

 

[JOROK]

exactamente lo mismo me paso a mi con las 230 originales en agosto. Cambie neumaticos RFT por las potenza s001 y no tuvieron ningun problema. Por eso digo que si le cobran ese plus, que se vaya a otro taller.


A tomar el pelo a la feria.

Pues yo te digo lo mismo.
Esta tarde he cambiado las traseras y aparte del valor de las dos ( 580 euros ) no he pagado nada mas, y tampoco les ha resultado tan difícil ni complicado, casi igual que unas convencionales; sería porque la máquina es una G 335.... ¡ de verdad !, que pena no tener foto
Por cierto 26 500 km me han durado, ¿ como lo veis ?

 

[Olagüe]

es que lo normal es que no te cobren nada, otra cosa es que haya cuatro ratas que quieran aprovecharse de mas de uno.

 

[Pichi]

Pues yo te digo lo mismo.
Esta tarde he cambiado las traseras y aparte del valor de las dos ( 580 euros ) no he pagado nada mas, y tampoco les ha resultado tan difícil ni complicado, casi igual que unas convencionales; sería porque la máquina es una G 335.... ¡ de verdad !, que pena no tener foto
Por cierto 26 500 km me han durado, ¿ como lo veis ?

Pues creo que te han durado poco. Debes darle cera, las has gastado bien, no te has comido los flancos

 

[nemesio67]

Yo he cambiado las dunlop de invierno RF y no me han cobrado de mas, pero el tio sudó a la gota gorda para desmontarlas con una maquina de las de toda la vida, es mas, si no le ayudo yo con un desmontable no las saca...
También me explicó que cuanto mas grande la llanta menos problemas dan, pero las mías en llanta 16 salieron durísimas.
Ahora he puesto las dunlop winter sport 3D sin runflat y las noto mucho mas silenciosas, pero en curvas como que flanean mas por ser la carcasa muy blanda. Ya veremos que tal en nieve ( si nieva claro...):drivingsk

 

[Olagüe]

13 posts en 3 años! eres un crack nemesio!

 

[nemesio67]

es que soy muy vago

 

[Olagüe]

es que soy muy vago

te quiero ver mas por aqui!


:rock::zartyman:supz::wav::drummer: