diagnosis con un portatil

xraul

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he visto hacer una diagnosis a mi coche con un portatil que necesito para hacer yo lo mismo, el sofware y el cable?
 

Capitan jaq

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Mira el post sobre carsoft 6.5, es concretamente lo que necesitas.
 

xraul

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el cable en cuestion como se llama para comprarlo
 

dtmpower

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Nachete_D

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Hoy en dia no creo que merezca la pena vivir de hacer diagnosis, pues en dealextreme por 57$ tienes la interfaz y hoy en dia todo el mundo tiene un pc viejo en casa con puerto seria, vamos, que cuesta casi lo mismo comprarte el interfaz que hacer una diagnosis...
 

Nachete_D

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Con el interfaz OBD que viene incluido en el carsoft, en el enlace de dealextreme lo puedes ver todo, pero te dejo una foto del interfaz (sacada de dealextreme):
sku_16549_5.jpg
 

alecrain

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Nachete_D;8836939 dijo:
Con el interfaz OBD que viene incluido en el carsoft, en el enlace de dealextreme lo puedes ver todo, pero te dejo una foto del interfaz (sacada de dealextreme):
sku_16549_5.jpg

DealExtreme: $57.27 Carsoft 6.5 Vehicle Diagnostic Tools with Software CD for BMW (RS232 PC Interface)

Comprando este pack entonces no haría falta nada más? POdría hacer diagnosis e incluso ir apagando el chivato del fallo del airbag tipico de la esterilla que salta de vez en cuando?
 
D

dbmwcabrio

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ODIO la luz del airbag...necesito hacer la diagnosis e intentar borrar el fallo....ggrrr!!!
 

Nachete_D

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alecrain;8836970 dijo:
DealExtreme: $57.27 Carsoft 6.5 Vehicle Diagnostic Tools with Software CD for BMW (RS232 PC Interface)

Comprando este pack entonces no haría falta nada más? POdría hacer diagnosis e incluso ir apagando el chivato del fallo del airbag tipico de la esterilla que salta de vez en cuando?

Exacto. Bueno, necesitas un pc con windows xp (preferiblemente) o vista y un puerto serie nativo para poder hacerlo funcionar.

Si lo vas a hacer con un portatil sin puerto serie, descarta los conversores USB a serie, pues suelen dar problemas y buscate un adaptador pcmcia/expresscard (lo que tenga tu portatil) a serie.
 

alecrain

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Nachete_D;8839610 dijo:
Exacto. Bueno, necesitas un pc con windows xp (preferiblemente) o vista y un puerto serie nativo para poder hacerlo funcionar.

Si lo vas a hacer con un portatil sin puerto serie, descarta los conversores USB a serie, pues suelen dar problemas y buscate un adaptador pcmcia/expresscard (lo que tenga tu portatil) a serie.

Cuanta sabiduría hay por aquí.. :rock:

Pues tengo un vaio que efectivamente no tiene puerto serie pero si ranura express. Osea que con un conversor express/Serie funcionaría bien no?

Otra cosa que me intriga es la peligrosidad de usar el CarSoft. No puedo rebentar el coche? :-k Sería mas sencillo utilizar algo asi DealExtreme: $16.32 SI400 SI-Reset OBD-II for BMW pero veo que no sirve para los e36, además que sólo hacen reset de segun que chivatos, no hacen diagnosis.
 

Nachete_D

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El e36 es OBD I, los OBD II son a partir del 96 en USA y del 2000 (o asi) en Europa.

Tranquilo, con el carsoft lo peor que puedes hacer es cerrar el coche desde fuera con las llaves dentro xD Pero tambien puedes abrirlo... No, en serio, con el carsoft dudo mucho que te cargues nada, pues el 90% de las opciones son solo de diagnosis (lectura de modulos) y cuando borras algo solo borras errores de los modulos, no tocas la programacion ni nada similar. Luego hay alguna opcion, para sincronizar la DME con el inmovilizador, pero tu mismo veras que son opciones "raras" y no estan en el desplegable de "diagnosis" por lo que obviamente hacen algo mas.

Vamos, yo sinceramente, lo veo como una herramienta mas para los que tenemos un e36, e34...

Luego, hay otras interfaces para programar la centralita, esas si que reprograman el coche y si no sabes te puedes cargar el motor, pero no es el caso del carsoft.
 

alecrain

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Gracias Nachete.

En cuanto arregle unas cosas entonces me lo miro seguro. Mi mecánico tiene una maquina hecha por un tercero con la que no conecta con mi coche, da error de conexión (sólo en los módulos de ABS y AIRBAG). Dice que nunca le había pasado con nadie. El dueño de la maquina trajo otra maquina "madre" y lo mismo. La semana que viene un conocido suyo de una BMW de Barcelona me dejará pasarme para conectar el coche y descartar que sea la maquina.

Me dijo que el mecánico que si tampoco conecta con su máquina, entonces es el coche, punteará los cables y si estan bien, entonces es fallo de la unidad de control. Me pareció lógico lo que me explicó pero no se mucho del tema, eso si, yo mismo he visto los fallos de conexión con la máquina, lo que no recuerdo el código de error.

Ya te contaré a ver que me dicen. Si puedo decirte que hace tiempo cuando ya me daba algun fallo de conexión (y es que lo del ABS lo tengo encendido también de hace tiempo), en uno de muchos intentos funcionó y dijo este error, o esto es lo que me anoté yo por lo que vi de estrangis.. :bash: :

"R abs fallo
Oc rueda"
 

Nachete_D

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Los e36 para algunos modulos, tienes que tener encendidas las luces de posicion, sino no te los lee.

Hay maquinas de taller genericas que leen casi todos los coches, pero dan problemas con modulos concretos, el carsoft es especifico para BMW.

Si efectivamente tu modulo de ABS esta mal, no hay muchas opciones (modulo mal o conexion a bus mal), pero yo antes probaria con otra maquina de diagnosis.

Otra opcion, es buscar una centralita en desguace con la misma referencia que la tuya y ver si te la lee.
 

alecrain

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Nachete_D;8840383 dijo:
Los e36 para algunos modulos, tienes que tener encendidas las luces de posicion, sino no te los lee.

Hay maquinas de taller genericas que leen casi todos los coches, pero dan problemas con modulos concretos, el carsoft es especifico para BMW.

Si efectivamente tu modulo de ABS esta mal, no hay muchas opciones (modulo mal o conexion a bus mal), pero yo antes probaria con otra maquina de diagnosis.

Otra opcion, es buscar una centralita en desguace con la misma referencia que la tuya y ver si te la lee.

Cuando conecté la maquina, estaba el contacto puesto pero el coche NO en marcha y las luces de posición apagadas. Los módulos de AIRBAG y ABS necesitan poner las luces previamente?
 

Nachete_D

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Pues no lo se a ciencia cierta, en mi coche si no tengo las luces me lee 3 modulos, si las tengo puestas me lee unos 5. Con el contacto dado me lee todos (los mismos que con las luces). Yo siempre lo paso con el contacto dado.

Si la maquina es una multimarca, prueba a pasarla otra vez con el contacto dado (sin arrancar) y con las de posicion encendidas.
 

alecrain

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Nachete_D;8840704 dijo:
Pues no lo se a ciencia cierta, en mi coche si no tengo las luces me lee 3 modulos, si las tengo puestas me lee unos 5. Con el contacto dado me lee todos (los mismos que con las luces). Yo siempre lo paso con el contacto dado.

Si la maquina es una multimarca, prueba a pasarla otra vez con el contacto dado (sin arrancar) y con las de posicion encendidas.

Hola Nachete,

después de un finde de 3 días aqui en Barcelona ya vuelvo de nuevo al lio. El viernes hablé con el mecánico y el chico de la máquina multimarca provó con una segunda máquina y nada. Supuestamente (yo no estaba de cuerpo presente) lo provó con el contacto, con las de posición, con el coche en marcha, etc. y nada..

Por la tarde yo mismo lo lleve a una BMW y un técnico me lo conectó a una máquina mientras yo hacia un cafe. A los 20 min. me dijo que efectivamente no conectaba con esos módulos. Que en ocasiones era debido a que dos conectores (no se si dijo el número 15) debian dar positivos. Total que me dijo que fallaba y ya está, claro, aun gracias que me lo miró.

Ya nuevamente en mi taller de "confianza", el mecánico dice que buscará los planos del circuito eléctrico del coche para buscar que cables afectaban a esos circuitos y puntearlos para detectar si estan cortados o es la Unidad Central. Me imagino que no hay más.. no? Eso supone mucho lio?

Gracias como siempre!
 

alecrain

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alecrain;8856555 dijo:
Hola Nachete,

después de un finde de 3 días aqui en Barcelona ya vuelvo de nuevo al lio. El viernes hablé con el mecánico y el chico de la máquina multimarca provó con una segunda máquina y nada. Supuestamente (yo no estaba de cuerpo presente) lo provó con el contacto, con las de posición, con el coche en marcha, etc. y nada..

Por la tarde yo mismo lo lleve a una BMW y un técnico me lo conectó a una máquina mientras yo hacia un cafe. A los 20 min. me dijo que efectivamente no conectaba con esos módulos. Que en ocasiones era debido a que dos conectores (no se si dijo el número 15) debian dar positivos. Total que me dijo que fallaba y ya está, claro, aun gracias que me lo miró.

Ya nuevamente en mi taller de "confianza", el mecánico dice que buscará los planos del circuito eléctrico del coche para buscar que cables afectaban a esos circuitos y puntearlos para detectar si estan cortados o es la Unidad Central. Me imagino que no hay más.. no? Eso supone mucho lio?

Gracias como siempre!

Como me dijo el mecánico que la semana pasada no podía, hoy lo llevo. ME imagino que tendrá ya los planos de los circuitos y mirará el cableado. NO se si tendrá que desmontar mucho. Espero que no.
 
D

D630

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Hola, buenos dias os envio informacion porque tenemos muchos clientes del sector de automocion interesados en nuestros ordenadores portatiles dell latitude D630 con el sistema operativo Nuevo Legal Windows XP PROFESIONAL para conectarlos con maquinas de diagnosis, se me viene a la cabeza que este es el lugar adecuado para que los usuarios conozcan a nuestra empresa y el servicio que les podemos ofrecer. Ordenadores de Segunda Mano - Informática de Ocasión y Portátiles Usados - PC-PORTATIL.COM es el Primer y unico distribuidor Autorizado de software original nuevo para equipos renovados en España por Microsoft Corporation.

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Windows XP Home -
Windows XP Profesional
Windows 7 Home Premiun
Windows 7 Professional

espero que la informacion que le envio sea de su interes.

Saludos.

Alberto Arias.
 

ghostrider

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D630;11524218 dijo:
Hola, buenos dias os envio informacion porque tenemos muchos clientes del sector de automocion interesados en nuestros ordenadores portatiles dell latitude D630 con el sistema operativo Nuevo Legal Windows XP PROFESIONAL para conectarlos con maquinas de diagnosis, se me viene a la cabeza que este es el lugar adecuado para que los usuarios conozcan a nuestra empresa y el servicio que les podemos ofrecer. Ordenadores de Segunda Mano - Informática de Ocasión y Portátiles Usados - PC-PORTATIL.COM es el Primer y unico distribuidor Autorizado de software original nuevo para equipos renovados en España por Microsoft Corporation.

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espero que la informacion que le envio sea de su interes.

Saludos.

Alberto Arias.
Toda informacion es bien recivida,ok.
Gracias compañero.

Yo estube un tiempo barajando esa posivilidad de conseguir una propia para realizarle diagnosis cuando lo necesitara,pero se quedo en agua de borajas.jjejejjeejej
Al leer este nuevo post,me entra el gusanillo nuevamente,aber,aber..........:descojon:
 
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