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Rogrog
Guest
yo prefiero el 245 al 177 claro siempre mas es mejor y ya es un 6 cilindros que flipas pero bueno no peude ser se me va de las manos actualmente asi que ya la idea esta borrada xD
pero ke el 177 anda bien y que para viajar que es para lo que lo voy a usar principalmente ,porke para la ciudad me voy a kedar con mi peugeot 1007 ke es EXTRAORDINARIO para eso,
el 177 va a ir de sobra para mantener cruceros altos y comodamente con un buen consumo digo yo no?
juer que ganas de tenerlo,a ver si ultimo los detalles,navegador 3000 euros dios!!! xDD de verdad lo veis tan imprescindible? el techo,por que la gente lo pone como imprescindible? tan util es? la piel es un anelo ke tengo de siempre....llantas de diferentes dimensiones no? por ke?
pero ke el 177 anda bien y que para viajar que es para lo que lo voy a usar principalmente ,porke para la ciudad me voy a kedar con mi peugeot 1007 ke es EXTRAORDINARIO para eso,
el 177 va a ir de sobra para mantener cruceros altos y comodamente con un buen consumo digo yo no?
juer que ganas de tenerlo,a ver si ultimo los detalles,navegador 3000 euros dios!!! xDD de verdad lo veis tan imprescindible? el techo,por que la gente lo pone como imprescindible? tan util es? la piel es un anelo ke tengo de siempre....llantas de diferentes dimensiones no? por ke?
mira ponle lo que tú veas conveniente...Rogrog;7494872 dijo:yo prefiero el 245 al 177 claro siempre mas es mejor y ya es un 6 cilindros que flipas pero bueno no peude ser se me va de las manos actualmente asi que ya la idea esta borrada xD
pero ke el 177 anda bien y que para viajar que es para lo que lo voy a usar principalmente ,porke para la ciudad me voy a kedar con mi peugeot 1007 ke es EXTRAORDINARIO para eso,
el 177 va a ir de sobra para mantener cruceros altos y comodamente con un buen consumo digo yo no?
juer que ganas de tenerlo,a ver si ultimo los detalles,navegador 3000 euros dios!!! xDD de verdad lo veis tan imprescindible? el techo,por que la gente lo pone como imprescindible? tan util es? la piel es un anelo ke tengo de siempre....llantas de diferentes dimensiones no? por ke?
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Rogrog
Guest
yo pregunto porke tengo dudas y porke yo puedo tener unas ideas y me gustaria contrastarlas con gente que ya tiene los vehiculos o sabe del tema no es por nada mas
se que soy un poco pesado pero es que una compra asi no se hace todos los dias la verdad y quiero tener el maximo de opiniones al respecto sin entrar a leer analisis ni historias de revistas a las que les sueltan guita para que hablen mejor de unos que de otros no?
bueno xulio43 tu ke estas to activo animate yo se ke a ti te mola el pack M en azul y sin asientos de piel con navegador y techo con las llantas lo mas grandes posibles pero....por que esos extras y no otros tipo asientos electricos cambio automatico direccion activa etc etc....?
se que soy un poco pesado pero es que una compra asi no se hace todos los dias la verdad
y quiero tener el maximo de opiniones al respecto sin entrar a leer analisis ni historias de revistas a las que les sueltan guita para que hablen mejor de unos que de otros no? bueno xulio43 tu ke estas to activo animate yo se ke a ti te mola el pack M en azul y sin asientos de piel con navegador y techo con las llantas lo mas grandes posibles
pero....por que esos extras y no otros tipo asientos electricos cambio automatico direccion activa etc etc....?
Rogrog;7495065 dijo:yo pregunto porke tengo dudas y porke yo puedo tener unas ideas y me gustaria contrastarlas con gente que ya tiene los vehiculos o sabe del tema no es por nada mas
se que soy un poco pesado pero es que una compra asi no se hace todos los dias la verdad
bueno xulio43 tu ke estas to activo animate yo se ke a ti te mola el pack M en azul y sin asientos de piel con navegador y techo con las llantas lo mas grandes posibles
yo llevo color blanco y llanta 19 porque para el coupe las 18 le quedan un poco pequeñas con el pack M, te llevamos diciendo desde siempre los extras y tú cambias por eso te digo que pongas lo que tú veas conveniente... yo para mi pack M, techo solar, navegador, teléfono, PDC, control de crucero, sensor de lluvia y luces y siendo la berlina también le pondría xenon el coupe ya lo trae de serie.
Por mi como se le pones cortinillas, dirección activa, reposabrazos deslizante... yo te digo los extras más importantes para un coche, aparte de eso me gusta verlo deportivo por fuera, pero es que ya te llevamos diciendo extras y extras...
R
Rogrog
Guest
pues a ver creo que al final va a ser este
320d Berlina
Cuero Dakota Oyster (componente de Paquete deportivo M)
Saphirschwarz (componente de Paquete deportivo M)
Llantas de aleacion M radios estrella estilo 93 M neum. diferentes dimensiones (componente de Paquete deportivo M)
Paquete deportivo M
Techo solar eléctrico,corredizo inclinable de cristal
Asientos deportivos para conductor y acompañante (componente de Paquete deportivo M)
Paquete de compartimentos
Molduras interiores de aluminio rectificado de precisión (componente de Paquete deportivo M)
Lavado de faros (componente de Selección Drive)
Control de distancia en aparcamiento (PDC) (componente de Selección Drive)
Sensor de lluvia, incluyendo accionamiento automático de las luces de cruce (componente de Selección Drive)
Faros xenón para función de la luz de cruce y de carretera (componente de Selección Drive)
Control de crucero (componente de Selección Drive)
Paquete de iluminación
Reposacabezas traseros abatibles
Radio BMW Professional
Interfaz USB/-audio
Suspensión deportiva M (componente de Paquete deportivo M)
Volante de cuero M con airbag (componente de Paquete deportivo M)
Paquete aerodinámico M (componente de Paquete deportivo M)
Shadow Line Individual (componente de Paquete deportivo M)
Techo de color anthrazit (componente de Paquete deportivo M)
no se si se me ha pasado algo el navegador lo descarto porque me parece una exageracion 3000 euros la verdad y otra cosa que no me deja el configurador es poner en vez del shadowline las molduras cromadas que para el negro iran mejor no?
ya se van despejando dudas
320d Berlina
Cuero Dakota Oyster (componente de Paquete deportivo M)
Saphirschwarz (componente de Paquete deportivo M)
Llantas de aleacion M radios estrella estilo 93 M neum. diferentes dimensiones (componente de Paquete deportivo M)
Paquete deportivo M
Techo solar eléctrico,corredizo inclinable de cristal
Asientos deportivos para conductor y acompañante (componente de Paquete deportivo M)
Paquete de compartimentos
Molduras interiores de aluminio rectificado de precisión (componente de Paquete deportivo M)
Lavado de faros (componente de Selección Drive)
Control de distancia en aparcamiento (PDC) (componente de Selección Drive)
Sensor de lluvia, incluyendo accionamiento automático de las luces de cruce (componente de Selección Drive)
Faros xenón para función de la luz de cruce y de carretera (componente de Selección Drive)
Control de crucero (componente de Selección Drive)
Paquete de iluminación
Reposacabezas traseros abatibles
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Volante de cuero M con airbag (componente de Paquete deportivo M)
Paquete aerodinámico M (componente de Paquete deportivo M)
Shadow Line Individual (componente de Paquete deportivo M)
Techo de color anthrazit (componente de Paquete deportivo M)
no se si se me ha pasado algo el navegador lo descarto porque me parece una exageracion 3000 euros la verdad y otra cosa que no me deja el configurador es poner en vez del shadowline las molduras cromadas que para el negro iran mejor no?
ya se van despejando dudas
megamotor
En Practicas
Rogrog;7495380 dijo:pues a ver creo que al final va a ser este
320d Berlina
Cuero Dakota Oyster (componente de Paquete deportivo M)
Saphirschwarz (componente de Paquete deportivo M)
Llantas de aleacion M radios estrella estilo 93 M neum. diferentes dimensiones (componente de Paquete deportivo M)
Paquete deportivo M
Techo solar eléctrico,corredizo inclinable de cristal
Asientos deportivos para conductor y acompañante (componente de Paquete deportivo M)
Paquete de compartimentos
Molduras interiores de aluminio rectificado de precisión (componente de Paquete deportivo M)
Lavado de faros (componente de Selección Drive)
Control de distancia en aparcamiento (PDC) (componente de Selección Drive)
Sensor de lluvia, incluyendo accionamiento automático de las luces de cruce (componente de Selección Drive)
Faros xenón para función de la luz de cruce y de carretera (componente de Selección Drive)
Control de crucero (componente de Selección Drive)
Paquete de iluminación
Reposacabezas traseros abatibles
Radio BMW Professional
Interfaz USB/-audio
Suspensión deportiva M (componente de Paquete deportivo M)
Volante de cuero M con airbag (componente de Paquete deportivo M)
Paquete aerodinámico M (componente de Paquete deportivo M)
Shadow Line Individual (componente de Paquete deportivo M)
Techo de color anthrazit (componente de Paquete deportivo M)
no se si se me ha pasado algo el navegador lo descarto porque me parece una exageracion 3000 euros la verdad y otra cosa que no me deja el configurador es poner en vez del shadowline las molduras cromadas que para el negro iran mejor no?
ya se van despejando dudas
Yo tengo un 330D Coupé e-92 y la verdad es que es un gran coche peeeero a veces lo noto un poco grande, pesado y en comparación con el s1 poco maniobrable para hacer una conducción realmente deportiva. Más de una vez se me pasa por la cabeza lo que sería llevar un serie 1 Coupé con el motor 2.0d y 2 turbos o mejor aún un 135i, pero eso si que es realmente un capricho en el mas amplio sentido de la palabra. Yo para acabar te diría que si quieres un juguete para disfrutar como un loco al volante te decidas por un s1. Ahora bien si lo que quieres es un coche más para viajar que para divertirte tu coche sin duda es un serie 3. Tú eliges.
megamotor
En Practicas
xulio46;7495858 dijo:
Ahora bien si lo que quieres es un coche más para viajar que para divertirte tu coche sin duda es un serie 3. Tú eliges. Lo dicho...
Lo de que es horrible va a gustos. Pero en cuanto a sensaciones deportivas por peso y tamaño el s1 me parece mejor. Cuanto más pequeño es el coche más divertido. o no xulio?
megamotor;7495897 dijo:
hombre claro, pero es que a mi no me gusta correr mucho con el coche, pero el serie 1 normal no el coupe es muy ágil pero es para lo que es, si quieres viajar mejor el 3, a mi el serie 1 no me gusta nada, pero eso es para gustos, prefiero el A3. saludos
megamotor
En Practicas
xulio46;7495925 dijo:
Si te gusta conducir y te gusta sentir todas y cada una de las curvas que abordas en un A3 dificilmente vas a vivir las mismas sensaciones por reparto de pesos, configuración de las suspensiones, posición al volante y lo más importante por la posición del eje motriz. El serie 1 no es el coche indicado para tenerlo como 1er coche. Ahora bien el que se lo pueda permitir como coche de capricho y con el motor 3.0 biturbo con pak M y preparado con el kit de frenos performance de BMW disfrutará muchísimo más que con deportivos mucho más caros y pesados. Y si crees que no es una buena maquina mira estos 2 videos y luego me comentas tus impresiones.
BMW 135i vs M3 E92 DRAG RACE
YouTube - BMW 135i vs M3 E92 DRAG RACE
BMW 135i Coupe vs Porsche Cayman
YouTube - BMW 135i Coupe vs Porsche Cayman
En este quedate sobre todo con la prueba de slalom...
Que tenemos tanto tu como yo un gran coche no te lo discuto, Pero... quien pillara un 135i para hacer unas curvitas.... dios!!
megamotor;7496044 dijo:
los 6L son una bestia pero ya 6L y encima 2 turbos...
hace tiempo hubo una discusion de que quien se compraba un 135i era porque no podia tener un M3, la verdad es que yo prefiero el 135 al M3.
esto no es para empesar una batalla de cual es mejor..! solo digo que me quedo con el 135i paquete performance.
salu2
megamotor
En Practicas
ELANUS;7496064 dijo:
Estoy Contigo, el M3 es un mito y mucha gente lo alava por lo que ha sido y sigue siendo pero yo creo que el que los prueba a fondo en una carretera de curvas se siente mucho mas hábil y por que no decirlo, seguro con el 135i que con el M3. Ya no es cuestion de precios sino más bien de complicidad entre tu y tu coche.
De manera que discrepo completamente de esta afirmación: que quien se compra un 135i es porque no puede tener un M3. Más bien el que se compra un M3 quiere ante todo vacilar y ostentar. y el que diga que no, se engaña.
Saludos.
megamotor
En Practicas
xulio46;7496250 dijo:
Xulio yo le repondia a Elanus. El compañero ya se ha decidido y con muy buen criterio en función de sus necesidades, no pretendo hacerle cambiar de opinion. Y mucho menos que acabe en una cuneta.... Yo hablo de 2º coche.
Y si odias estos posts no se por que te molestas en contestarlos. VIVA LA LIBERTAD DE EXPRESION xDD.
///Mortys;7496453 dijo:xDD El S3 tampoco esta mal para llevar a los niños al cole :flip: Sigo prefiriendo el S1, mas dinamico, pesa menos y mas divertido.
P.D: Cada uno tiene sus preferencias
ya te digo que por lo que me costó el mio casi me compraba dos series 1, para eso están los gustos y yo encantado de que haya muchos series 1 y menos serie 3 coupe. saludos
grinch
Forista Senior
Lo de que sea más dinámico....lo dudo bastante.
Una cosa es que de la sensación de ser más ratonero, pero los tiempos en circuito virado del 135i son penosos a pesar de correr como un demonio.
Además del comportamiento del S3 no he leido más que alabanzas, es una referencia en el segmento y del S1 no es que haya leído nada malo, pero comparado con su rival el A3 es mucho más difícil de llevar y algo menos eficaz.
No pasa lo mismo en la comparativa entre el A4 y el S3.
Y por dios...ya quisiera un 135i, pero es que compararlo con el M3 tiene delito, ni siquiera se puede comparar el 335i con el M3 como para compararlo con el 135...
Saludos y buen rollo, pero no nos engañemos
Una cosa es que de la sensación de ser más ratonero, pero los tiempos en circuito virado del 135i son penosos a pesar de correr como un demonio.
Además del comportamiento del S3 no he leido más que alabanzas, es una referencia en el segmento y del S1 no es que haya leído nada malo, pero comparado con su rival el A3 es mucho más difícil de llevar y algo menos eficaz.
No pasa lo mismo en la comparativa entre el A4 y el S3.
Y por dios...ya quisiera un 135i, pero es que compararlo con el M3 tiene delito, ni siquiera se puede comparar el 335i con el M3 como para compararlo con el 135...
Saludos y buen rollo, pero no nos engañemos
///Mortys
Forista Legendario
grinch;7496630 dijo:
Hombre eso de que tiene peor chasis, tampoco hay que pasarse, porque si por algo es mas dinamico es por su chasis, a parte que tambien lleva un reparto de pesos del 50/50. Yo he probado el 318d 122cv, mismo motor que el mio, asi que hablo por experiencia. ¿Que el S3 es mas coche? No lo niego, ¿Que es mas espacioso y confortable? Tampoco lo niego, ¿Que es precioso? Mentiria si dijera lo contrario. Cada uno defiende lo suyo que por algo lo tiene, pero hablando desde la experiencia y siendo realistas, el S1 es mas dinamico que el S3. ¿Que a muchos les da igual porque no van ahciendo tramos todo el dia? Perfecto, pero sigue siendo mas dinamico el S1 xD
Paz y amor :weedman:
Aqui un video de lo bien que va el 318d 122cv