El maravilloso mundo de los colores tan personal como complicado(yo tarde como 2 meses en decidirlo e hice cambiar al vendedor el color en 3 ocasiones con el pedido ya hecho).
.... El granate me resulta un coche muy señorial y quizá algo aburrido, jamás me plantearía pagar los 6000€ que cuesta el frozen portimao(me quedo con el portimao metallic) sin embargo si tuviese el bolsillo repleto de billetes si pagaría lo que cuesta el frozen grey(pero como no lo tengo) ....
Por cierto, creo que en la pantalla del conductor se puede mostrar el mapa de carretera y así no tener que torcer la cabeza al GPS de la pantalla central? Eso es un puntazo. 
Muchas gracias por tu aporte. Los 4 extras que comentas suman unos 5000€ más impuestos, se me pondría precio configurador en casi un Porsche Macan
Sobre el HUD, debe estar muy bien cuando lo tienes, no se si había visto que con mucha luz solar no se aprecia tan bien? O ya puede hacer un sol de justicia que la visión de la info que proyecta es buena y no afecta por ello?
Muchas gracias por tu aporte. Los 4 extras que comentas suman unos 5000€ más impuestos, se me pondría precio configurador en casi un Porsche Macan
Sobre el HUD, debe estar muy bien cuando lo tienes, no se si había visto que con mucha luz solar no se aprecia tan bien? O ya puede hacer un sol de justicia que la visión de la info que proyecta es buena y no afecta por ello?
Te contesto a este aunque vale a los siguientes que habéis puesto. Tema color.
Los blancos también están de moda, hay montones de coches blancos. No te voy a decir que me disguste... porque en el 4GC le queda muy bien, pero yo no me lo compraría blanco, no puedo evitar pensar en los taxis (aquí son puramente blancos). Creo que nunca me compraría un coche blanco ni negro.
Y hago un inciso, a mi siempre, viendo cualquier coche (catalogos), siempre me gustan los que son un poquito especiales, diferentes incluso a veces atrevidos. Como me gustaba el golf 7 con el amarillo aceite ese que tenía, el polo nuevo (sin restilizar) en naranja... los naranjas del 1 coupé de primera generación, etc...
Llantas y color son dos de las cosas que mas tiempo me tiraría eligiendo en un coche nuevo pa mi, porque me encantan, y no le dejaría a nadie que eligiese por mi. Yo conduzco un E30... que es de mi casa desde que era pequeñito, lo compraron mis padres. Y hace poco le tuve que comprar unas llantas (porque ya no hacen neumáticos con código V en esa medida en 14 y la pide ficha técnica). Estuve mirando en 15" y 16"... y me lo pasé pipa. Al final, de chiripa, encontré unas ronal en 16", con el dibujo de las mismas que las originales (las típicas BBS de nido de abeja, las que tenía el coche en 14").
El color, claro no lo he podido elegir, aunque mira que no he visto veces el catálogo de colores del E30 y de bmws de esa época (o anteriores) para ver que le podía quedar bien, aunque no lo repintaría, que pierde mucho, simplemente curiosidad. Por suerte... el color que tiene es una pasada y hablamos del clásico dolphin metallic de bmw. Un gris con tonos verdosos (como un delfín).
Dicho esto, y la liada (pero me apetecía comentar...) que color me gusta pal 4? El dravit grey es un color precioso y me recuerda al dolphin en el sentido de que cambia de color según le de el sol, y eso es una pasada. Ahora, 2000 pavos duelen, y duelen bien.
Si no? voy a ver la carta, el brookling a mi me gusta, no es blanco y a la vez es clarito, si te llama pal 4GC, yo no creo que canse.
Etiqueta C, no se que decirte, en los tiempos que estamos no es conveniente, pero allá cada uno.
No lo digo por el 2024, lo digo a 5 años vista, la restricciones se van a poner cada vez más complicadas.
Pues es cierto, mi actual vehículo es etiqueta B y estoy obligado a aparcar en parking en Madrid Central y a pagar un plus en zonas verdes y azules fuera de Central.
Gracias por tu comentario! Nunca he tenido techo solar, tenerlo o no es algo secundario aunque por luminosidad puede venir bien. No es un diferencial para mi pero seguramente porque no se muy bien el resultado, etc.
Ahh vale, de algún modo he pensado que el precio del link era el precio de configurador, pero se ve que no. Entonces sobre configuración te están haciendo un 14% aprox , que ya está mejor.
Ojo, que el 420d (y el 430d y el 440i) llevan la argucia técnica de la microhibridación, que aporta unos cuantos voltios y la pegatina Eco (que igual mañana no vale ni como pisapapeles pero de momento ahí está)
Ahh vale, de algún modo he pensado que el precio del link era el precio de configurador, pero se ve que no. Entonces sobre configuración te están haciendo un 14% aprox , que ya está mejor.
En cuanto al tema de "matriculado", te había entendido que afirmabas que ya estaba matriculado, lo que me parecía raro si es realmente de stock (a no ser que sean automatriculaciones y cosas de esas). Pero se ve que también lo entendí mal, sorry!
Los Premium Selection son en resumen coches con kilómetros, procedentes de demos, o coches suyos de flota (los más nuevos), o select terminados (los menos nuevos), que pasan por una revisión con ciertos estándares de calidad y que tienen dos años de garantía (no solapable con la de fábrica si es el caso). Total, que son coches usados. Revisados, pero usados. Y como me encontré algún caso de vehículo en stock que luego era tal cual un PS en la misma concesión (y con 7000 km), por eso preguntaba, pero no será el caso.
Ya dirás qué decides!
Enhorabuena! Ahora que todo vaya en fechas y a disfrutarlo
Gracias!
